Lakier można chronić, pokrywając karoserię 4 rodzajami wosków: jaka jest między nimi różnica?

Powłoka woskowa ma na celu ochronę samochodu przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, negatywnym wpływem promieni UV, zimnem i wilgocią. Istnieje kilka rodzajów wosków, a każdy z nich ma pewne zalety i wady.

Wosk na zimno

Wosk na zimno może być stosowany przez każdego właściciela samochodu, nie są do tego wymagane specjalne umiejętności, dlatego ten rodzaj powłoki jest najbardziej popularny. Zazwyczaj dostępne są w formie butelki z ręcznym rozpylaczem.

Wosk na zimno tworzy warstwę ochronną na lakierze samochodu i wypełnia niewielkie nierówności, takie jak małe pęknięcia i zadrapania. Ponadto samochód pokryty zimnym woskiem schnie znacznie szybciej po umyciu.

Zalety tego typu powłoki: przystępna cena, może być nakładana samodzielnie przez kierowcę bez pomocy specjalistów — wystarczy nałożyć ją na karoserię i przetrzeć szmatką.

Istotną wadą tej powłoki jest to, że jest ona stosunkowo krótkotrwała. Najlepiej byłoby nakładać ją po co drugim myciu.

Naturalny twardy wosk

Naturalny twardy wosk jest zasadniczo pastą polerską. Bazuje on na naturalnym wosku pozyskiwanym z liści palmy carnauba. Istnieje kilka jego rodzajów, a stopień ich «naturalności» zależy od producenta.

Najpopularniejsze z nich to: Auto Finesse Soul, White Noise. Im więcej karnauby w składzie produktu, tym bardziej błyszczący odcień zostanie uzyskany w rezultacie. Twardy wosk nakłada się specjalną gąbką, która jest zwykle sprzedawana razem z produktem.

Zalety naturalnego wosku: powłoka jest stabilna i trwała (średnio utrzymuje się przez 3-5 miesięcy), połysk po polerowaniu jest naturalny i piękny.

Wady: polerowanie jest pracochłonne, lepiej powierzyć je specjaliście.

Gorący wosk polimerowy

Reprezentuje substancję podobną do tłuszczu o wysokiej odporności na zużycie. Skład gorącego wosku często obejmuje substancje, które zatrzymują procesy korozji metalu samochodowego (inhibitory).

Wosk jest topiony w gorącej wodzie (w temperaturze 40-90 stopni Celsjusza) i ręcznie nakładany na powierzchnię samochodu, a następnie starannie polerowany.

Zalety: najtrwalsze, polerowanie gorącym woskiem wystarczy przeprowadzać raz na 8-12 miesięcy.

Wady: wysoki koszt.

Wosk syntetyczny

Skład takiego środka obejmuje syntetyczne parafiny. Zaleca się stosowanie go w sezonie zimowym w celu ochrony przed mrozem i śniegiem. Wosk syntetyczny wchodzi w skład wielu szamponów samochodowych.

Zalety środków syntetycznych: dość trwała powłoka (może trwać do 6 miesięcy).

Wady: blaknie z upływem czasu.