Lampy ksenonowe: cechy konstrukcyjne, zastosowania, rodzaje, wskazówki dotyczące wyboru

Bezpieczeństwo samochodu na drogach w ciemności lub w niesprzyjających warunkach zapewnia specjalne wyposażenie. Lista obejmuje elementy sterujące i urządzenia, a jednym z nich są lampy ksenonowe. Ich moc pozwala światłu przebić się przez mżawkę deszczu lub zasłonę mgły, aby trasa była bezpieczna, na czas, aby zidentyfikować nadjeżdżające samochody, pieszych lub inne przeszkody. Opcję można wybrać samodzielnie lub po konsultacji ze specjalistą. Urządzenia te są również wykorzystywane w sferze domowej, medycynie, przemyśle.

Cechy konstrukcyjne

Lampa ksenonowa to żarówka z elektrodami wolframowymi wypełnionymi gazem zawierającym sole metali i jednostką zapłonową. Pod wpływem prądu elektrycznego wewnątrz pojemnika między elementami powstaje łuk elektryczny. Wysoka moc i uwolniona energia sprawiają, że jony gazu świecą. W zależności od siły blasku, urządzenia dają światło podobne do światła dziennego. Istnieje kilka niuansów w ich konstrukcji:

  1. Szkło. Standardowe kwarcowe, szafirowe. Pierwsze jest tańsze w produkcji — dobrze chroni elementy wewnętrzne, ale gorzej przepuszcza strumień światła. Drugi jest droższy, ale dzięki niemu blask jest jaśniejszy, wyraźniejszy.
  2. Elektrody. W niektórych modelach nie są dwa, ale trzy. Dodatkowy element nie tylko zapala gaz — jonizuje go, zmniejszając odporność na wyładowania elektryczne.

Jednostka rozruchowa daje iskrę, uczestniczy w regulacji luminescencji — długości i intensywności fali.

Jak działają lampy ksenonowe

Zasada działania urządzenia oświetleniowego polega na przejściu wyładowania o dużej mocy, zgromadzonego w kondensatorze, przez elektrody wolframowe, tworząc łuk elektryczny. Energia ta, przekształcona przez transformator w impuls wysokiego napięcia, powoduje zmianę orbity elektronów gazowych na trajektorię o większej mocy. Po powrocie emitują fotony — świecą.

Odmiany

Przemysł oferuje kilka wariantów opraw oświetleniowych, które różnią się od siebie konstrukcją, zakresem zastosowania.

Rurka lub długi łuk. Konstrukcja żarówki w kształcie tuby z elektrodami umieszczonymi w większej odległości od siebie — zapewnia to długi łuk elektryczny. Modele te wymagają mniejszego statecznika (jednostki zapłonowej). Ze względu na rozmiar i lakoniczną formę, takie urządzenia są wykorzystywane do oświetlania dużych powierzchni — magazynów, dworców kolejowych, warsztatów przemysłowych, lamp ulicznych.

Kuliste. W kształcie — kula lub podobna konstrukcja ze szklaną soczewką, w której elementy wolframowe znajdują się w niewielkiej odległości od siebie. Takie urządzenia mają inną nazwę — krótki łuk. Najczęściej są one wykorzystywane w produkcji reflektorów — lampy ksenonowe do samochodu zapewniają światło, którego intensywność zależy od modelu i ustawień regulacji.

Ceramiczne. Główną różnicą między tym typem a innymi opcjami jest ceramiczna żarówka z otworem. Wiązka światła przechodząca przez urządzenie jest wykorzystywana w medycynie do leczenia chorób skóry, w farmacji do wytwarzania preparatów w środowisku bezpowietrznym itp.

Rodzaje podstaw

Część lampy, która przekazuje prąd do wnęki gazowej poprzez styki, nazywana jest podstawą. Jej konstrukcja ma zasadnicze znaczenie dla działania urządzenia oświetleniowego, utrzymując je we wkładzie. Oznakowanie wskazuje na następujące cechy:

  • Lampy ksenonowe OEM z podstawami D1S, D2S, D2R, D3S i D4S;
  • niestandardowe (odpowiednie do wymiany modeli halogenowych na ksenonowe) — na przykład ksenonowe HB3, urządzenia z podstawami HB4, H1, H4, H7.

Te ostatnie są powszechnymi wariantami budżetowymi, które można kupić w sklepach lub na rynkach internetowych.

Liczba kontaktów

Liczba jest oznaczona literami łacińskimi i oznacza:

  • s — jeden;
  • d — dwa;
  • t — trzy;
  • q — cztery;
  • p — pięć styków.

Cokoły bez oznaczenia literowego powinny być traktowane jako standardowe w zakresie dostawy.

Typy

  • H4 bi-ksenon — przełącza światło ze świateł mijania na drogowe i odwrotnie;
  • H4 xenon — standard;
  • D2S — dla lamp z soczewkami;
  • D2R — dla reflektorów.

Określenie podstawy lamp ksenonowych może być niezależne — porównaj oznaczenia, wybierz odpowiedni wariant zgodnie z parametrami. Jeśli chodzi o wymianę urządzeń na zupełnie inne, należy skonsultować się ze specjalistami.

Temperatura barwowa

Ludzkie oko jest w stanie lepiej rozróżniać obiekty w świetle dziennym. Charakterystyka jasności żarówki ksenonowej zależy od liczby lumenów i temperatury barwowej w Kelwinach. Istnieją zatem cztery podstawowe parametry temperatury barwowej:

  1. Kolor żółty wynosi do 3500 Kelwinów. Intensywność 1500 lumenów nie wystarcza do oświetlenia głównego — lepiej stosować je w światłach przeciwmgielnych.
  2. Biało-mleczny — do 5000 Kelwinów. Znane koncerny inżynieryjne wstawiają takie lampy ksenonowe do soczewek nowych samochodów. Urządzenia charakteryzują się jasnością na poziomie 3 tysięcy lumenów, nie zniekształcając przy tym otaczającej rzeczywistości.
  3. Biały — do 6000 Kelwinów. Przy takim oświetleniu zapewniony jest efekt dekoracyjny, nie ma praktycznego zastosowania. Używanie urządzeń o takiej temperaturze barwowej w transporcie jest zabronione.
  4. Niebieski — do 12 tysięcy Kelwinów. Oświetlenie jest uznawane za nieefektywne, ponieważ szczegóły są widziane w przenośni, bez rysowania, pojawiają się w czerni i bieli (jasność jest zmniejszona do 2 tys. lumenów).

Zależność jasności od temperatury ksenonu (jest niższa wraz ze wzrostem nagrzania gazu) pozwala dobrać model do konkretnych potrzeb.

Plusy i minusy

Żarówki spiralne to już przeszłość. Urządzenia wyładowcze przewyższają urządzenia halogenowe pod względem wydajności. Wśród ich zalet użytkownicy wymieniają:

  1. Trwałość. Żywotność lamp ksenonowych w reflektorach samochodowych wynosi średnio 100 tysięcy kilometrów. Jest to jednak wartość przybliżona — należy wziąć pod uwagę warunki, w jakich są one używane.
  2. Jasność i strumień świetlny — parametry te są 2,5 razy wyższe niż w przypadku reflektorów halogenowych. Intensywność luminescencji zwiększa bezpieczeństwo transportu na drogach podczas mgły, w innych niekorzystnych warunkach.
  3. Kolor lamp ksenonowych . Naturalny dla ludzkiego oka — biały, w którym nawet małe obiekty lub przeszkody są rozróżnialne. Dla porównania: lampy halogenowe przy maksymalnej jasności dają żółty odcień, wpływający na kontury obiektów.
  4. Oszczędne zużycie energii. Dla kierowców jest to znaczący plus.
  5. Wysoka sprawność — 93%. Energia z łuku elektrycznego zużywana jest tylko na żarzenie się gazu (w konwencjonalnych żarówkach prawie 70% zużywane jest na ogrzewanie i utrzymanie temperatury żarnika spiralnego).
  6. Kilka wariantów kształtów. Wybór urządzenia wyładowczego do konkretnych celów: do samochodu lub jako oświetlenie dużej powierzchni nie jest trudny.

Takie oprawy można by uznać za idealne, gdyby nie kilka wad. Po pierwsze — cena urządzenia jest wyższa niż urządzeń halogenowych i żarowych, co jednak zwraca się przy długiej eksploatacji. Drugą jest samodzielna wymiana i instalacja lampy ksenonowej. Biorąc pod uwagę wysoką moc i ciśnienie gazu wewnątrz, może to być niebezpieczne. Nieprawidłowo dobrana podstawa zniweczy wszelkie wysiłki związane z samodzielną instalacją.

Wskazówki dotyczące wyboru

Najczęściej najlepsze lampy ksenonowe są kupowane w celu zastąpienia iluminatora w reflektorach. Niedoświadczony nabywca powinien wiedzieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze. Aby urządzenie służyło przez określony czas, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:

  1. Kompletność. Gdy światła mijania i drogowe są regulowane przez jedno urządzenie, wybór jest jednoznaczny — bi-ksenon. Inaczej — dla każdego kupowany jest standardowy ksenon.
  2. Rozmiar podstawy plus reszta cech. Oznaczenia można zobaczyć na starym modelu, nowy jest wybierany zgodnie z nim. Jeśli w katalogu nie ma odpowiedniego, po konsultacji ze specjalistami, do gniazda wkładana jest uniwersalna lampa lub zamawiany jest oryginał. Nieprawidłowy wybór podstawy zapewnia słaby kontakt ze źródłem energii, co prowadzi do skrócenia żywotności urządzenia.
  3. Komfortowa temperatura świecenia. Najlepszy zakres dla kierowców to 4300-5000 kelwinów. Światło jest jasne i zapewnia dobrą widoczność nadjeżdżających przeszkód. Pozostałe zakresy są stosowane w oprawach oświetleniowych dla innych obszarów.
  4. Rozmiar jednostki zapłonowej. Lepiej skupić się na przestrzeni pod maską samochodu — czy jest tam wystarczająco dużo miejsca, aby zamontować kolejną jednostkę zasilającą.

Ważne jest również, aby wiedzieć, że przy wymianie świateł halogenowych na ksenonowe właściciel będzie musiał zmienić reflektory na skupiające, w przeciwnym razie zwykłe będą rozpraszać wiązkę światła, oślepiając nadjeżdżające pojazdy.

Wybór producenta

Znani producenci w pakiecie zapewniają pełny zestaw dokumentów i certyfikat, który jest przedstawiany na żądanie kupującego przez sklep sprzedający. Koszt jest zmienny, zależy nie tylko od nazwy producenta, ale także od innych czynników.

Wśród znanych, którym zaufało wielu właścicieli samochodów: Philips, Hella, Osram, IPF, IL Trade, MTF-Light. Ostatni wariant z Korei jest uważany za budżetowy, służy mniej niż warianty niemieckie lub japońskie, ale jednocześnie nie mniej jakościowy pod względem jasności oświetlenia. Poniżej znajduje się ranking lamp ksenonowych (od budżetowych do drogich):

  1. Clearlight D2S 5000K — wyprodukowany w Chinach. Zalet jest wiele, wśród których wyróżnia się cena do 1 tys. rubli, uniwersalna podstawa, optymalna temperatura barwowa wskazana na oznaczeniu — jazda jest komfortowa dla kierowcy i nadjeżdżających samochodów.
  2. SVS D1S 5000K Classic — wariant chińskiej lampy ksenonowej, który jest poszukiwany ze względu na niską cenę i dobre właściwości. Model ten ma jednak istotną wadę — jasność jest mniejsza niż 3000 lumenów, co będzie miało wpływ na długie podróże.
  3. Xenite D1S PremiumD1S 4300K — południowokoreański model. Wyróżnia się przystępną ceną — około 2 tysięcy rubli, 2-letnią gwarancją, dobrą jakością. Kupujący odnotowują rzadkie przypadki wad, które jednak są rozwiązywane przez wymianę w ramach gwarancji.
  4. Osram D1S 35W 12V PK32d-2, Xenon — niemieckie lampy ksenonowe o charakterystyce wybranej na drogę (jasność, obojętność na wibracje, trwałość, roczna gwarancja).
  5. Philips D1S X-tremeVision gen2 4800K. Europejski producent, którego zakłady znajdują się w Chinach. Ten ostatni fakt nie wpływa na jakość. Firma od dawna ugruntowała swoją pozycję lidera w świecie sprzętu oświetleniowego. Model ma najlepsze cechy wymagane od urządzeń ksenonowych, ale ma dwie wady — wysoką cenę i ryzyko zakupu podróbki. Konieczne jest kontaktowanie się wyłącznie z oficjalnymi sieciami dealerskimi.

Na rynku części samochodowych istnieje wiele opcji sprzętu oświetleniowego. Aby nie kupić podróbki, ważne jest, aby unikać dwóch rzeczy — braku dokumentów towarzyszących i zbyt niskich kosztów.

Wnioski

Bezpieczeństwo na drodze lub w domu zapewnia wiele czynników. Jednym z nich jest wysokiej jakości oświetlenie. Aby zapewnić sobie komfort podczas podróży, a także brak roszczeń ze strony organów ścigania, należy zawczasu zadbać o wymianę lamp samochodowych na urządzenia nowej generacji. Konsultacja ze specjalistą w razie trudności to gwarancja zakupu oryginalnego i niezawodnego oświetlacza.