Czasami obywatele, niezadowoleni ze złego stanu drogi lub bezczynności służb miejskich, biorą narzędzia i sami naprawiają okolicę. Jednak takie działania nie są tak nieszkodliwe — nie każdy rozumie stopień odpowiedzialności za to, że sam zdecydował się «załatać» drogę.
Naprawa drogi własnymi rękami
Niezadowolenie mieszkańców ze stanu dróg, chodników i przyległych terenów jest całkiem zrozumiałe. Czasami władze lokalne są tak niedbałe o poprawę osiedli, że istnieje chęć uporządkowania swojej okolicy.
Ale jeśli naprawiony odcinek drogi nie spełnia standardów bezpieczeństwa, nie tylko nie zostanie uznany przez władze lokalne, ale zostanie zmuszony do demontażu na koszt inicjatora za pośrednictwem sądu. Ponadto, nieprofesjonalne podejście do naprawy drogi często niesie ze sobą niebezpieczeństwo. Przykładowo, nagle zniszczony asfalt może sprowokować wypadek.
Dlatego przed podjęciem takich inicjatyw warto wiedzieć, że naprawy i remonty dróg i chodników nie mogą być przeprowadzane bez specjalnego zezwolenia. Zezwolenie na prace remontowe wydaje zarząd powiatu lub miasta.
Nie można też malować
Kodeks wykroczeń administracyjnych przewiduje odpowiedzialność za niedozwolone oznakowanie dróg w miejscach publicznych. W przypadku braku specjalnego zezwolenia na takie prace drogowe od władz miasta, przeciwko inicjatorowi może zostać wszczęta sprawa administracyjna.
Nie ma osobnego artykułu nakładającego odpowiedzialność za nieuprawnione stosowanie oznakowania drogowego na drodze. Istnieją jednak akty prawne i przepisy, zgodnie z którymi organy ścigania mogą nałożyć grzywnę na inicjatora.
Artykuł 12.33 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje grzywny w wysokości od 5 do 10 tysięcy rubli za nieautoryzowane oznaczenia na drogach publicznych. Osoba fizyczna, która zdecyduje się «załatać» chodnik w pobliżu swojego wejścia, będzie musiała zapłacić 25 tysięcy rubli. Dla indywidualnych przedsiębiorców i osób prawnych wysokość grzywny wyniesie 300 tysięcy rubli.
Jak zostać
Istnieją legalne sposoby przyspieszenia przebudowy jezdni i przywrócenia oznaczeń drogowych. Aby wyasfaltować teren przylegający do budynku wielopiętrowego, należy dowiedzieć się, kto jest właścicielem danego gruntu. W tym celu należy wysłać odpowiedni wniosek do Rosreestr w formie elektronicznej lub pisemnej.
Jeśli mówimy o obszarach dziedzińców, należy zwrócić się do firmy zarządzającej, a prace naprawcze należy przeprowadzić po otrzymaniu pisemnej pozytywnej odpowiedzi od jej kierownictwa.
Jeśli dom jest stary, najprawdopodobniej ziemia pod nim i wokół niego nie została zbadana. W takim przypadku zadanie komplikuje konieczność przeprowadzenia badania podobnego do tego przewidzianego dla prywatnych gospodarstw domowych i nieruchomości wiejskich. Badanie gruntów odbywa się na koszt mieszkańców domu.
Istnieje druga opcja działania. Stymulowanie kierownictwa MC do przeprowadzenia pilnej naprawy przyległego terytorium. W tym celu na adres organizacji wysyłany jest list zbiorowy z odpowiednimi wymaganiami. Powinno mu towarzyszyć kilka zdjęć przedmiotowych dołów.
Jeśli odwołanie nie odniesie skutku, mieszkańcy mają prawo do samodzielnej naprawy sąsiedztwa. To prawo mieszkańców budynków mieszkalnych jest zapisane w uchwale rządu RF nr 491. W tym przypadku nie jest konieczne koordynowanie tych działań z administracją dzielnicy.
Похожие записи:
Dlaczego samochody z kierownicą po prawej stronie stają się coraz bardziej popularne w Rosji, jakie samochody są częściej kupowane
4 ciekawe urządzenia, za pomocą których ZSRR próbował walczyć ze złodziejami samochodów
Rozszerzenie asortymentu części zamiennych na giełdzie maszyn rolniczych Verum Agro
Wszystkie sposoby naprawy progów samochodowych
5 chińskich samochodów, które eksperci uznali za najbardziej niezawodne
SIBINPEX — wyjątkowe samochody i wysokiej jakości usługi