Mazda CX-9 2019: co zostało dodane w nowym modelu

W 2019 roku ukazała się zaktualizowana Mazda CX-9: jakie zmiany zaszły w tym samochodzie, zrozumiemy bardziej szczegółowo w tym artykule.

Design

Mazda CX-9 to bardzo piękny SUV o eleganckim i prostym stylu. Wyróżnia się długą maską i smukłymi reflektorami. Nowa Mazda CX-9 2019 nie powinna różnić się zbytnio od obecnego modelu i możemy spodziewać się jedynie drobnych poprawek. Podstawowy model będzie jeździł na standardowych 18-calowych kołach, podczas gdy Grand Touring otrzyma 20-calowe koła.

Mazda CX-9 2019 to przestronny pojazd z trzema rzędami siedzeń. Jednak trzeci rząd jest nieco zatłoczony i jest najbardziej odpowiedni dla dzieci. Fotele są dość wygodne i szerokie, ale musimy przyznać, że również nieco sztywne. Przestrzeń ładunkowa oferuje 14,4 stóp sześciennych przestrzeni. Natomiast po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń, przestrzeń bagażowa wynosi 38,2 stóp sześciennych. Podstawowy model wyposażony jest w tapicerkę materiałową, podczas gdy wersje Touring będą ją uzupełniać. Na desce rozdzielczej znajdzie się również standardowy 7,0-calowy ekran, ale model Presentation będzie miał 8,0-calowy wyświetlacz z systemem informacyjno-rozrywkowym.

Wersja Touring doda regulowane przednie fotele, elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika itp. Wersja Signature otrzyma system audio Bose, reflektory LED, oświetlenie wnętrza LED i detale wnętrza z drewna różanego.

Design

Mazda CX-9 2018 zadebiutowała tylko z kilkoma drobnymi aktualizacjami. Następnie wprowadzono nową konstrukcję, która jest lżejsza niż wcześniej, zmieniono stylizację zewnętrzną i ulepszono materiały, aby uzyskać bardziej luksusowy wygląd kabiny. Mówiąc o silniku, Mazda CX-9 2019 powinna otrzymać ten sam silnik, co jej poprzedniczka; i jest jedna opcja dla wszystkich par. Jest to 2,5-litrowy moduł inline-4, który może wytworzyć 250 koni mechanicznych. Silnik współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i jest standardowo wyposażony w napęd na przednie koła. Dostępna będzie jednak również konfiguracja z napędem na wszystkie koła.

Głównymi konkurentami są Ford Explorer, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe, Honda Pilot i Chevy Traverse.

Komfort

Standardowe wyposażenie obejmuje trójstrefową automatyczną klimatyzację, tempomat i 7-calowy system multimedialny z ekranem dotykowym. Standardem jest również system ostrzegania o martwym polu z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu. Dostępne funkcje bezpieczeństwa aktywnego obejmują ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, asystenta pasa ruchu, adaptacyjny tempomat z funkcją stop-and-go, ostrzeganie przed kolizją i automatyczne hamowanie awaryjne.

Ponadto, dzięki dostępnemu pakietowi funkcji bezpieczeństwa i-ACTIVESENSE, intuicyjna technologia może ostrzegać o potencjalnych zagrożeniach, pomagając uniknąć lub zmniejszyć prawdopodobieństwo kolizji. Podczas jazdy z prędkością powyżej 16 km/h aktywowane jest wspomaganie hamowania Smart Brake z ostrzeżeniem o kolizji. Jeśli przewidywana jest kolizja, system dostosuje klocki hamulcowe w celu szybszego hamowania.

Dane techniczne

Silnik i skrzynia biegów

Похожие записи:

6 prawdziwych technologii samochodowych, które jeszcze kilka lat temu wydawały się science fiction Kadrowanie na drodze: spektakl dla jednego widza Giganci wśród samochodów: 6 samochodów o imponujących wymiarach Jak chronić samochód przed żwirem Wykorzystaj wszystkie możliwości wirtualnego tuningu samochodów 3D Gdzie uzyskać korzystną kontrolę przebiegu