Mitsubishi Pajero Final Edition: seria pożegnalna

Koncern samochodowy Mitsubishi już od dłuższego czasu sprawdza się na europejskim rynku motoryzacyjnym. Niezawodność i styl japońskich samochodów są dobrze znane każdemu.

Jednym z jasnych i popularnych przedstawicieli tej fabryki jest Mitsubishi Pajero. Ten samochód terenowy jest popularny wśród kierowców ze względu na swoją moc i przejezdność. Jednak po ponad 30 latach udanego podboju rynków samochodowych japońska firma zdecydowała się zaprzestać produkcji tego modelu.

Mitsubishi Pajero Final Edition

Jest to niezawodny SUV z napędem na wszystkie koła, właściciel silnika wysokoprężnego. Seria

Final Edition jest limitowana, do sprzedaży trafi tylko 700 samochodów.

Charakterystycznymi cechami kompletnego zestawu będą:

turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 3,2 litra;
nadwozie w pastelowych kolorach;
skórzana tapicerka;
podświetlane listwy progowe;
tabliczka z numerem samochodu w serii.

Jako bonus, właściciele samochodów otrzymają zegarek Citizen od Mitsubishi Motor Company.

Wygląd zewnętrzny

Ekskluzywny SUV został zapowiedziany na targach motoryzacyjnych w Niemczech. Zostanie tam zaprezentowany w dwóch konfiguracjach — nadwozia trzy- i pięciodrzwiowego.

Wygląd zewnętrzny limitowanej edycji bazuje na SUV-ie Pajero Exceed. Wygląd japońskiego ogiera jest dość brutalny — wyraźne, proste linie bez zbędnych «udziwnień». Przednie reflektory o imponujących rozmiarach. Mocna optyka LED. Chromowany grill i elementy nadwozia.

Na dachu samochodu znajdują się rolki.
Nowoczesny i stylowy design.
Wraz z Pagero dostarczane są 18-calowe felgi aluminiowe.

Wyposażenie podstawowe obejmuje następujące opcje:

tempomat;
automatyczny układ hamulcowy;
pakiet zimowy.

Maksymalna konfiguracja Mitsubishi Pajero Final Edition ma już 5 drzwi. Bazuje ona na najdroższej wersji modelu Tor:

20-calowe tarcze hamulcowe;
podwozie posiada dodatkową ochronę;
a optyka jest przyciemniana;
aluminiowe wykończenie.

Wymiary

Wnętrze

Wnętrze SUV-a jest naprawdę szlachetne:

Przestronny trzyrzędowy sedan. Elektrycznie sterowane fotele są wykonane ze skóry
Opcjonalne podświetlane podłokietniki.
Elektrycznie sterowany szyberdach.
System multimedialny wyposażony w 7-calowy ekran Mitsubishi Connect. Daje możliwość podłączenia smartfona.
Kurtyny powietrzne oraz boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.
Czujniki deszczu i światła.

Szerokie, przestronne wnętrze. Masywne, brutalne drzwi, które mimo niemałej wagi otwierają się bardzo łatwo. Szeroki próg i uchwyt na przednim słupku pomagają dostać się do kabiny.

Przednie fotele z bocznym podparciem pleców.

Intuicyjna deska rozdzielcza.

Sporych rozmiarów lusterka boczne, których nie można regulować — widoczność w nich jest doskonała z każdej pozycji.

Pojemny bagażnik o pojemności 663 litrów przy podniesionych siedzeniach. Wygodny schowek na różne drobiazgi.

Silnik

Skrzynia biegów: 5-biegowa automatyczna.

Pojemność: 3,2-litrowy turbodiesel

Moc: 190 KM

Moment obrotowy: 441 Nm

Zużycie paliwa: 16 litrów na 100 km

Napęd na wszystkie koła Super-Select 4WD II z pełną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. To sprawia, że jest to idealny samochód terenowy — piasek, żwir, polna droga to nic dla Pagero.

Cena

Cena konfiguracji Base wynosi 37 000 euro (lub 2 802 000 rubli rosyjskich).

Tor — 49 000 euro (lub 3 711 000 rubli rosyjskich).

Mitsubishi Pajero zasługuje na dumne miano samochodu terenowego — ponad 30 lat na rynku motoryzacyjnym. W tym czasie zyskał armię wielu milionów fanów. A 12 zwycięstw w Dakarze mówi samo za siebie.

Niestety, w chwili obecnej popyt na Japończyka systematycznie spada. W ciągu ostatniego roku w Rosji sprzedano nieco ponad 500 samochodów. To właśnie z powodu niskiego popytu producent zdecydował się wycofać model z produkcji.

Mitsubishi Pajero Final Edition: odchodzi kolejny «weteran szos»