Kabriolet zawsze był postrzegany jako coś luksusowego i drogiego. Ale niektóre modele samochodów udowadniają, że samochód «bez dachu» niekoniecznie musi kosztować fortunę.
Ford Escort Cabriolet
Pomimo tego, że europejska wersja samochodu była produkowana do 2000 roku, to nadal można spotkać całkiem sporo egzemplarzy nie tylko za rozsądną kwotę, ale również w dobrym stanie technicznym.
Samochód posiada wiele modyfikacji silników benzynowych i wysokoprężnych.
Dla fanów dynamicznej jazdy mamy złą wiadomość — w tym nadwoziu nie było wersji z silnikami Cosworth. Wielu jednak zgodzi się, że kabriolety służą bardziej do rekreacji niż sportu.
Audi TT Cabrio
Słynny model nie mniej popularnego niemieckiego producenta produkowany był nie tylko w wersji coupe, ale również w nadwoziu roadster. Jednak z technicznego punktu widzenia różnice między modyfikacjami są minimalne.
Samochód wyróżnia się klasycznym sportowym designem i rozpoznawalnymi kształtami. Pomimo wąskiego pola widzenia, TT Cabrio otrzymało całkiem ergonomiczne i dobrze przemyślane detale wnętrza.
Renault Megane II Cabrio
W drugiej generacji francuscy inżynierowie starali się połączyć wszystkie zalety nadwozi coupé i kabriolet, odmawiając ich rozdzielenia. Udało im się: model stał się pierwszym samochodem produkcyjnym ze składanym panoramicznym dachem.
Do wyboru były dwa silniki — 2-litrowy benzynowy i turbodiesel o pojemności 1900 cm3. Ten ostatni wytwarza imponujący moment obrotowy do 300 Nm, co gwarantuje dobrą trakcję w całym zakresie obrotów jednostki napędowej.
Honda CR-X Del Sol
Z technicznego punktu widzenia, dość rzadki model japońskiej Hondy jest produkowany w wersji targa.
To ostatnie oznacza, że tylko część dachu jest zdejmowana, ale jest on wyposażony w napęd mechaniczny, co nie ma miejsca w przypadku innych przedstawicieli tego typu nadwozia.
Volkswagen Golf IV Cabrio
Model Golf słusznie uznawany jest za jeden z najpopularniejszych europejskich samochodów. Jest ekonomiczny, kompaktowy i minimalistyczny, ale przemyślana ergonomia wnętrza czyni tego przedstawiciela rodziny VAG jeszcze ciekawszą opcją do rozważenia.
Generacje modyfikacji Cabrio wyraźnie różnią się od tych samych hatchbacków. Wynika to z zauważalnie późniejszej premiery wersji nadwoziowej. Na przykład pod numerem IV w nazwie kabrioletu kryje się zawieszenie i układ jezdny z trzeciej generacji.
Peugeot 207 kabriolet
Modyfikacja z indeksem Convertible (CC) została wydana rok później niż podstawowa wersja Peugeota 207 i otrzymała znaczące zmiany konstrukcyjne. Samochód stał się niższy o 75 mm i «zyskał» 150 kg. To ostatnie jest spowodowane nie tylko obecnością składanego metalowego dachu, ale także szczegółami wzmocnienia nadwozia.
Zasługują one na szczególną uwagę — kabriolet wyposażono w specjalną «klatkę», zmodyfikowane progi, masywniejsze słupki przedniej szyby i tylne nadkola. Kombinacja tych czynników sprawia, że 207 CC jest wystarczająco sztywny, aby nie tylko spełniać wymogi formatu nadwozia, ale także zapewniać odpowiedni poziom bezpieczeństwa.
Osobną kwestią jest układ napędowy. Zrezygnowano z dostępnej gamy z hatchbacka o tej samej nazwie na rzecz trzech nowych silników. Każdy z nich ma pojemność roboczą 1,6 litra i został opracowany wspólnie z BMW i Bosch.
Łada Samara Fun kabriolet
Niewiele osób wie, że krajowy przemysł motoryzacyjny produkował również kabriolety. Co więcej, sama «ósemka» doczekała się ponad 10 odmian od różnych firm partnerskich. Na szczególną uwagę zasługuje jednak wersja z podtytułem Samara Fun.
Modyfikacja została stworzona przez atelier Bohse. To ostatnie pracowało na zlecenie niemieckiego importera Deutsche Lada. Kształt modelu określono jako landau.
Tylna część dachu seryjnej Łady-2108 została odcięta, podobnie jak słupki nadwozia. W jego miejsce zainstalowano mały brezentowy dach, wyposażony w miękkie tylne i boczne szyby. Brak «czucia» kabrioletu rekompensował duży przezroczysty szyberdach.
Samochód był uważany za dość popularny na początku lat 90-tych — imponująca liczba modyfikacji Samara Fun jest nadal spotykana w całej Europie, zarówno w użytku osobistym, jak i na sprzedaż.
Похожие записи:
Dlaczego samochody z kierownicą po prawej stronie stają się coraz bardziej popularne w Rosji, jakie samochody są częściej kupowane
4 ciekawe urządzenia, za pomocą których ZSRR próbował walczyć ze złodziejami samochodów
Rozszerzenie asortymentu części zamiennych na giełdzie maszyn rolniczych Verum Agro
Wszystkie sposoby naprawy progów samochodowych
5 chińskich samochodów, które eksperci uznali za najbardziej niezawodne
SIBINPEX — wyjątkowe samochody i wysokiej jakości usługi