Mycie silnika parą: wady i zalety

Oprócz właściwości technicznych, element estetyczny samochodu nie zajmuje ostatniego miejsca w zestawie cech, za które właściciele samochodów kochają swoje «żelazne konie». Oczywiście karoseria i wnętrze samochodu są myte częściej, ale nie należy zapominać o przestrzeni pod maską. Dzieje się tak z kilku powodów: po pierwsze, mocno zanieczyszczony silnik ma niższe rozpraszanie ciepła, a zatem zużycie paliwa wzrasta, a jego żywotność, wręcz przeciwnie, ulega skróceniu. Po drugie, na brudnym silniku trudniej jest odróżnić niektóre rodzaje plam, na przykład od nieszczelnej uszczelki olejowej lub uszczelki. No i po trzecie, nie można zapomnieć o wygodzie, bo otwierając maskę w celu uzupełnienia płynu do spryskiwaczy, nie można obawiać się zabrudzenia czystych ubrań. A jak będą zadowoleni mechanicy samochodowi, serwisujący samochód, nie ma co mówić. Istnieje kilka sposobów mycia komory silnika. Oprócz klasycznego, z zastosowaniem środków chemicznych i wody pod dużym ciśnieniem, jest jeszcze mało rozpowszechniony, ale szybko zyskujący swoich fanów — mycie silnika parą.

Mycie silnika parowego

Myjka parowa

Jakie jest znaczenie tego typu ogólnego czyszczenia komory pod maską? Specjalna maszyna generuje parę wodną, która jest aplikowana pod wysokim ciśnieniem na czyszczoną część. Ciśnienie pary wynoszące około 8 atmosfer nie pozostawia praktycznie żadnych szans dla wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń. Mycie silnika parą kosztuje około półtora tysiąca rubli, w zależności od miejsca i rodzaju mycia. Dlaczego kierowcy coraz częściej uciekają się do tej metody mycia? Odpowiedź jest oczywista — prawie całkowity brak wody. Firmy zajmujące się tego typu usługami obiecują klientowi wysoką jakość wykonanej pracy i dużą listę zmywalnych zanieczyszczeń. Wygląda na to, że para wodna boi się oleju, asfaltu i wielu rodzajów zanieczyszczeń, z którymi na co dzień zmaga się nasz czterokołowy przyjaciel. Zmniejsza również ryzyko uszkodzenia drogich czujników i innych części samochodu, które boją się wody. Każdy z nas przynajmniej raz spotkał się z takim obrazkiem — w pobliżu myjni stoi samochód z otwartą maską, a jego «szczęśliwy właściciel» marszczy brwi. Taki efekt może być spowodowany myciem silnika dużą ilością wody. I nie ma kogo zapytać, bo myjnie ostrzegają o możliwych usterkach, a niedbały kierowca musi zlecić procedurę na własne ryzyko.

Wady prania parowego

Pomimo wszystkich niewątpliwych zalet tej podkładki, nadal istnieją minusy. Jest to wysoki koszt. Ponadto nie wszędzie można znaleźć firmę, która świadczy dość nową usługę. Nie znaleziono jeszcze żadnych negatywnych punktów dotyczących procedury.

Warto!

Cena klasycznego mycia jest rzeczywiście niższa niż czyszczenie parowe silnika o kilka rzędów wielkości, ale cel uświęca środki, jeśli silnik potrzebuje takiej procedury. Do takiej metody utrzymania czystości pod maską często nie trzeba się zwracać, w rzeczywistości mistrzowie mogą zaoferować potraktowanie silnika po umyciu specjalną kompozycją, która może znacznie wydłużyć czas efektu wykonanej pracy. Podsumowując, chcielibyśmy zauważyć, że mycie silnika w klasyczny sposób jest szlachetnością na granicy lekkomyślności, ponieważ zaoszczędzone pieniądze z trudem pokryją koszty diagnozy, zakupu i wymiany uszkodzonego czujnika lub części silnika. Konieczność takiego zabiegu nie jest częstym zjawiskiem, a jak mawiał klasyk: skąpiec płaci dwa razy, a w przypadku swojego ulubieńca takie powiedzenia są bezużyteczne.