Najlepsze francuskie samochody

Francuskie samochody słyną z dość nietuzinkowego wyglądu, który pozwala je zauważyć nawet przy dużych prędkościach. Ponadto wyróżniają się niesamowitym komfortem. Mają one jednak pewne wady. Dążąc do poprawy charakterystyki francuscy inżynierowie stosują innowacyjne rozwiązania, które nie były testowane przez długi czas. Prowadzi to do obniżonej niezawodności, częstych awarii i kosztownych napraw.

Produkcja samochodów francuskich

Ponieważ rynki zagraniczne są dalekie od najlepszych modeli, dziś popularność francuskich marek znacznie spadła. Ale mimo to Francja, będąc producentem naprawdę imponujących samochodów, znajduje się w pierwszej trójce najlepszych producentów samochodów w Europie. Czym imponuje francuski przemysł samochodowy? Niestandardowe rozwiązania designu zewnętrznego i wewnętrznego, płynne linie, innowacyjne technologie, a także oszczędność paliwa.

Francuski okręt flagowy

Należący do najdroższych modeli firmy Citroen DS5 można nazwać naprawdę doskonałym samochodem. Jest częścią gamy modelowej, która składa się tylko z trzech luksusowych samochodów. Choć swoim wyglądem przypomina Renault Satis, jego kształty są mniej kanciaste i głośno mówią o wyrafinowanym luksusie charakterystycznym dla Bentleya czy Ferrari. Oczywiste jest, że nie należy oczekiwać zbyt wiele od samochodu, którego cena nie sięga 50 tysięcy dolarów, ale model prezentuje dobre wykończenie, odpowiadające tej kategorii cenowej. Pokrycie siedzeń wykonane jest z dobrze wyprawionej prawdziwej skóry, a w razie potrzeby może pokryć karty drzwi, a także deskę rozdzielczą. Delikatnie pochylona przednia konsola jest wykończona srebrnym plastikiem połączonym z wysokiej jakości aluminium.

Model Citroen DS5

Dzięki synchronizacji systemu multimedialnego ze smartfonem użytkownika, jego wyświetlacz pokazuje dokładną replikę ekranu gadżetu. Pozwala to na odbieranie i wysyłanie wiadomości, odbieranie połączeń i oglądanie filmów. Jak wszystkie francuskie samochody, model ten nie ma wygórowanej mocy i silnika o ogromnej pojemności. Dwulitrowa jednostka, prezentowana w różnych modyfikacjach, jest w stanie rozwinąć do 180 koni mechanicznych. Na liście proponowanych silników znajduje się silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, zdolny do wytworzenia 160-210 koni, co zależy od modyfikacji.

Wraz z innymi nowoczesnymi producentami samochodów, Citroen prezentuje europejskiemu konsumentowi samochód z modyfikacją hybrydową, wyposażony w kompaktowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra, połączony z dwoma silnikami elektrycznymi, obracającymi tylną oś podczas poślizgu lub na śliskich nawierzchniach. Dzięki wysokiemu komfortowi model ten znalazł się na liście najlepszych samochodów francuskich producentów.

Wyrafinowany kompaktowy van

Wśród najlepszych pojazdów z Francji znajduje się również Peugeot 3008, nazywany przez producentów crossoverem. Choć jest on bardziej spokrewniony z dużymi hatchbackami lub kompaktowymi vanami, gdyż jego prześwit nadaje się tylko na idealne drogi. Francuski samochód podbija oko wspaniałym designem, nadając mu dynamizmu, pomimo imponujących wymiarów. Srebrne nakładki zderzaków, przyciemnione tylne światła, mnóstwo chromu tworzą wrażenie samochodu sportowego.

Wnętrze również prezentuje się sportowo. Na szczególną uwagę zasługuje kierowca, mocno pochylona konsola środkowa, a także uchwyty, pozwalające przytrzymać się pasażerom na stromych zakrętach. Samochodu tej marki próżno jednak szukać w zestawieniu najlepszych. We wnętrzu nie panuje charakterystyczna dla aut sportowych ciasnota. Szerokie fotele pomieszczą osoby o różnej karnacji. Ponadto samochód z Francji ma dość obszerny bagażnik, który pomieści nawet telewizor z najszerszym ekranem.

Peugeot 3008

Jak wszystkie «francuzy», kompaktowy van nie może pochwalić się dużymi pojemnościami agregatów. Samochody prezentowane konsumentom są wyposażone w 1,6-litrowy turbodiesel, dający 110 koni, a także 2-litrowy silnik o mocy 150-163 KM. Jednostka benzynowa, której pojemność cylindrów wynosi 1,6 litra, jest w stanie rozwinąć 150 koni w wersji turbodoładowanej i 120 koni w wersji atmosferycznej. Ponieważ samochody te nie należą do klasy premium, nie należy oczekiwać od nich innowacji technicznych.

Z tyłu zainstalowano pół-niezależne zawieszenie, które pozwala uprościć naprawy i znacznie obniżyć koszty samochodu. Wpływa to jednak nieco na jakość kierowania. Jednak w ramach rekompensaty konsumentom oferowane są amortyzatory, które zwiększają sztywność, zmniejszając poziom przechyłu. Innowacyjny system działa bez pomocy elektroniki, ponieważ ruch płynu tłumiącego wynika wyłącznie z grawitacji.

Najlepszy crossover

Napęd na wszystkie koła, równomiernie rozdzielający moment obrotowy za pomocą elektronicznie sterowanego sprzęgła, Renault Koleos znalazł się na liście najlepszych. Podczas gdy inne marki w podobnych pojazdach wykorzystują układ napędowy o parametrach czysto drogowych, Renault Koleos został zaprojektowany do jazdy w terenie. Te francuskie samochody nie są w stanie bez przeszkód pokonywać górskich i bagiennych zasp, ale na mokrym szutrze, a także leśnych polanach nie będą miały sobie równych.

Ich atutem jest wyposażenie w mocne silniki. Dwulitrowy diesel, w zależności od stopnia wymuszenia, ma moc od 150 do 175 koni. Silnik benzynowy z cylindrami o pojemności 2,5 litra jest w stanie wytworzyć 170 KM. Skrzynia biegów jest prezentowana w postaci 6-biegowej mechaniki lub podobnej automatyki.

Renault Koleos

Wnętrze samochodu tej marki ma rustykalny wygląd, co ma swoje zalety. Przedni panel jest łatwy do czyszczenia, a siedzenia można łatwo odkurzyć. Po złożeniu tylnych siedzeń uzyskuje się dość dużą przestrzeń ładunkową o powierzchni 1,4 m 3 . Dzięki ostatniej zmianie stylizacji samochód ma imponujące tylne drzwi, które ułatwiają załadunek bagażu. Wszystkie te czynniki i łatwość naprawy pozwoliły samochodowi znaleźć się na liście najlepszych «francuskich».

Najbardziej oryginalny

Stworzony w studiu projektowym we Francji, C4 Cactus jest unikalnym dziełem, które nie powtarza światowych producentów. Główną różnicą crossovera był jego wygląd, łączący gładkość linii z dużymi kątami nachylenia. Do tego wąskie światła LED, z których światło jest znacznie bardziej efektywne niż ksenonowe, hipnotyzują wzrok przechodniów. Dzięki temu oraz nietypowemu rozwiązaniu technologicznemu samochód znalazł się na liście najlepszych i najbardziej oryginalnych.

Citroen C4 Castus

Na zewnątrz powierzchnia drzwi jest wyposażona w nadmuchiwane kieszenie, skutecznie pochłaniające wstrząsy. Według twórców, niezawodnie chroni to powłokę LC przed uszkodzeniami i zarysowaniami. Najciekawsze cechy tego «Francuza» to:

  • panoramiczny dach;
  • deska rozdzielcza wyposażona w ekran LCD;
  • dwukolorowa tapicerka;
  • dysze spryskiwaczy wycieraczek przedniej szyby;
  • brak konsoli środkowej.

Samochód znalazł się na liście dzięki doskonałej ergonomii połączonej ze świetną dynamiką. Jedyna dostępna jednostka wysokoprężna rozwija moc do 100 KM, zużywając przy tym średnio 3,1 litra. W razie potrzeby można jednak zamówić instalację silnika benzynowego, którego wersja atmosferyczna daje 82 konie, a turbodoładowana — 110. Pięciobiegowa mechanika może służyć jako alternatywa dla zrobotyzowanej skrzyni, która ma podobną liczbę biegów.

Dlaczego «francuski»

Pomimo braku światowej sławy, jakość francuskich samochodów nie ustępuje ani «Niemcom», ani «Japończykom». Transport z Francji charakteryzuje się oryginalnym designem i oczywiście rozwiązaniami technicznymi, niesamowitym komfortem i doskonałą jakością wykonania. To właśnie z tego powodu zawsze będą cieszyć się popularnością wśród konsumentów.

Jeśli masz zastrzeżenia, uzupełnienia lub uwagi do tego materiału, koniecznie podziel się nimi z nami. Jesteśmy gotowi do dyskusji na każdy temat.