Najlepsze luksusowe samochody — lista najlepszych modeli

Dawniej mało kto mógł pochwalić się posiadaniem prostego jak na dzisiejsze standardy samochodu, co automatycznie stawiało go na równi z bogaczami. Dziś już nikogo nie jest w stanie zaskoczyć zwykły środek transportu, jakim jest mikrosamochód czy auto średniej klasy. Zamożni zmotoryzowani, chcąc podkreślić swój status, kupują coraz droższe modele. Należy zwrócić uwagę na klasę reprezentacyjną — takie samochody są uważane za elitarne w sferze. «Luksusowy» model może sobie pozwolić nie każdy kierowca. Powodem tego jest koszt.

Samochód klasy F

Charakterystyka

Samochody klasy F (Full-Size, system segmentacji w Europie) są zazwyczaj okrętami flagowymi każdej rozwiniętej marki. Produkowane są dla klientów, którzy chcą pokazać innym swój status społeczny i dochody. Cena jednego takiego samochodu może być liczona w setkach tysięcy euro. Samochody tej klasy są często publikowane na okładkach magazynów motoryzacyjnych, a ich właściciele pojawiają się w światowych błyszczących publikacjach: urzędnicy, odnoszący sukcesy biznesmeni, uznani artyści — zamożni ludzie, których stać na zakup i utrzymanie takiego pojazdu z osobistym szoferem.

W produkcji luksusowych samochodów wykorzystywane są najlepsze detale: drewno cennych gatunków, droga skóra, zaawansowane metale i minimalna ilość plastiku. Wiele marek produkuje takie samochody na zamówienie.

Patrząc na luksusowe samochody, można zauważyć pewien trend: wszystkie są produkowane w nadwoziu sedan. Inne typy nadwozia po prostu nie są pożądane przez ludzi biznesu. Używają oni samochodów tylko do podróży osobistych lub z kilkoma bliskimi współpracownikami — dla większej liczby pasażerów produkowane są modele z wydłużonym nadwoziem. W każdym razie samochody klasy F mają duże wymiary — długość od 5 metrów, szerokość od 1,7 metra. Ta kategoria jest z reguły wyposażona w następujące części:

Samochód klasy F

  • potężny silnik z co najmniej 16 zaworami i pojemnością skokową 3 litrów lub większą. Taki silnik uzyskuje wysoką prędkość maksymalną, osiągając ją w ciągu kilku sekund;
  • automatyczna skrzynia biegów;
  • niezawodne systemy ochrony — poduszki powietrzne, ABS itp.

Różnice w stosunku do kategorii premium

Klasa reprezentacyjna jest często mylona lub łączona z klasą premium, co jest zasadniczo błędne. Różnica polega na tym, że cechy tych drugich samochodów są zauważalnie niższe niż tych «luksusowych», co pozwala nam nazywać je okrojoną wersją. Wpływa to na koszt — klasa F kosztuje średnio kilka razy drożej. Samochody premium są bardziej znane, a bardziej zaawansowana klasa nie potrzebuje masowej reklamy.

Ważną różnicą «luksusu» jest też indywidualność. Większość z tych samochodów powstaje z uwzględnieniem wymagań klienta, co pozwala na stworzenie dla niego najlepiej spersonalizowanego auta. Premium jest produkowany w kilku konfiguracjach fabrycznych, a kupujący może swobodnie wybierać spośród nich.

Lista najlepszych luksusowych modeli w ostatnim czasie. Najbardziej atrakcyjne i interesujące.

BMW 7

W 2008 roku model ten świętował odnowienie: pojawiła się nowa generacja, ciesząca entuzjastów samochodów eleganckim sportowym nadwoziem o długości ponad 5 metrów, szerokości 1,9 metra i wysokości półtora metra. Firma produkuje również dłuższą wersję — ponad 5,2 metra.

BMW 7

Szeroki wybór silników pozwala klientowi na zakup najlepszej dla niego opcji: może to być «szóstka» na trzy litry, silnik z dwunastoma cylindrami, sześć litrów o mocy 544 koni mechanicznych lub V8 w dwóch wariantach — z napędem na tył lub na wszystkie koła.

BMW 7 ma najbardziej przestronne wnętrze w całej klasie luksusowej. Elektronika samochodu wyświetla wszystkie niezbędne dane bezpośrednio na przedniej szybie. Zawieszenie ma regulowaną sztywność, a do jazdy w ciemności dostępna jest funkcja noktowizora.

Jaguar XJ

Agresywny profil tego samochodu od razu daje do zrozumienia, jaką firmę reprezentuje. Klasa executive Jaguara wygląda bardziej jak samochód sportowy, ale wnętrze daje przewagę wielu samochodom klasy F pod względem komfortu.

Jaguar XJ

Model XJ ma zwiększoną sterowność. Osiągnięcie to jest możliwe dzięki rezygnacji z zawieszenia pneumatycznego z przodu. Klasyczny układ resorowania pozwala uzyskać lepsze wyniki w zakresie zwrotności. Stop magnezu, z którego wykonano nadwozie wygrywa na dwa sposoby: wysoka sztywność idzie w parze z niską masą. Pięciolitrowy silnik V8 pozwala autu osiągać ogromne prędkości w trybie Dynamic.

Bentley Continental Flying Spur

Model ten przypomina typowe samochody angielskiej arystokracji. Stylowy sedan ma pod maską 6-litrowy silnik benzynowy W12. Turbiny zwiększają moc do 552 koni mechanicznych. Nowoczesna elektronika zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika. Flying Spur posiada dzielone siedzenia z tyłu przestronnego wnętrza, które w całości wykonano z naturalnych materiałów.

Bentley Continental Flying Spur

Rolls-Royce Phantom

Jeden z najdroższych luksusowych samochodów, którego cenę szacuje się na 500 000 euro lub więcej. Jego przysadziste nadwozie ma 6 metrów długości i 2 szerokości. Silnik V12 o pojemności 6,75 litra jest sterowany przez ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, osiągając prędkość do 240 km/h. Jego moc wynosi 460 KM. Wnętrze wykonano z ręcznie wykańczanej skóry, drogiego drewna i włókna węglowego.

Rolls-Royce Phantom

Maserati Quattoporte S.

Ten duży sedan dopiero zaczął podbijać serca entuzjastów motoryzacji, ale stale się rozwija. Wzorcowy model klasy F pod względem właściwości jezdnych z 4,7-litrowym silnikiem o mocy 400 KM produkowanym przez Ferrari w ramach specjalnego kontraktu. Quattoporte S posiada również sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z poprzedniej wersji, która była bardziej preferowana przez kupujących niż stary Select Duo.

Maserati Quattoporte S

Volkswagen Phaeton

Model został poddany restylizacji pięć lat po rozpoczęciu produkcji. W 2009 roku Phaeton zmienił się wewnątrz i na zewnątrz: półtora metra wysokości, 5 metrów długości i 1,9 metra szerokości (istnieje wersja przedłużona — 5,2 metra); wybór silnika między FSI V16 (280 KM) i W12 (450 KM).

Volkswagen Phaeton

Phaeton jest montowany w Dreźnie. Proces składa się z wielu etapów, z których część to montaż ręczny. Wnętrze wykończono drewnianą boazerią i wysokiej jakości skórzaną tapicerką. Fotele pasażerskie w tylnym rzędzie mają masażery lędźwiowe i elektryczne sterowanie.

BMW Coupe 4

Koncept miał swoją premierę w styczniu 2013 roku w Detroit, a model produkcyjny w marcu w Genewie. Jako kontynuacja trzeciej serii, nowość ma większą szerokość nadwozia, mocniejszy silnik (do wyboru sześciocylindrowy o mocy 306 KM i czterocylindrowy turbodoładowany o mocy 245 KM) oraz dwa warianty automatycznej skrzyni biegów — ośmiobiegową podstawową lub siedmiobiegową dwusprzęgłową.

BMW Coupe 4

BMW M6 Gran Coupe

Model został zaprezentowany w 2013 roku podczas Detroit Auto Show. Limuzyna otrzymała silnik V8 o pojemności 4,4 litra i mocy 560 KM. Wnętrze wykonano z ekskluzywnej skóry. Do wyboru jest siedmiobiegowa automatyczna i sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.

BMW M6 Gran Coupe

Lamborgini Aventador LP700-4 Roadster

Jest to odmiana coupé tego samego modelu, który z powodzeniem sprzedawany jest na całym świecie. Nowy samochód ma zdejmowany sztywny dach wykonany z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym. Nadwozie wykonano z tego samego materiału. Silnik o mocy 700 koni mechanicznych i pojemności 6,5 litra pozwala osiągnąć 350 km / h, uzyskując setkę w trzy sekundy.

Lamborgini Aventador LP700-4 Roadster

Mercedes-Benz CLA

Czterodrzwiowy model ma dwa typy: podstawowy i tuningowany w studiu AMG. Druga wersja będzie pełnić rolę okrętu flagowego, otrzymując dwulitrowy turbodoładowany silnik o mocy 350 KM i siedmiobiegową zrobotyzowaną automatyczną skrzynię biegów.

Mercedes-Benz CLA

Bentley Continental GT Speed

Coupe napędzane jest sześciolitrowym silnikiem W12 o mocy 616 KM. GT Speed osiąga 100 km/h w 4,7 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 330 km/h. Liczby te są najwyższe w całej branży. Automatyczna skrzynia biegów ZF modelu pozwala na najlepsze prowadzenie przy takiej mocy.

Bentley Continental GT Speed

Audi R8 V10 Plus

Po zmianie stylizacji model otrzymał reflektory LED i szereg zmian zewnętrznych. Pod maską nadal znajduje się jeden z dwóch silników: 4,2-litrowy V8 o mocy 430 KM lub 5,2-litrowy V10 o mocy 525 KM, które rozwijają prędkość maksymalną odpowiednio 300 i 314 km/h. Dwie opcje skrzyni biegów do wyboru: sześciobiegowa manualna lub siedmiobiegowa automatyczna preselekcyjna.

Audi R8 V10 Plus

Jaguar F-Type

Brytyjski roadster zadebiutował na francuskich targach motoryzacyjnych. Do wyboru trzy silniki: trzylitrowe V6, jego turbodoładowany odpowiednik (odpowiednio 340 KM i 380 KM) oraz pięciolitrowe V8 (495 KM).

Jaguar F-Type

Podsumowanie

Można stwierdzić, że samochody te przeznaczone są dla zamożnych klientów. Dla tych, którzy lubią szybkie i wygodne przemieszczanie się i są gotowi wyłożyć okrągłą sumkę.