Ze względu na fakt, że nowa Niva należy do klasy niedrogich crossoverów, wielu ekspertów motoryzacyjnych porównuje ją z Renault Duster. Nie jest to zaskakujące, ponieważ oba samochody mają doskonałe zdolności terenowe. Jednak pomimo pewnych podobieństw zewnętrznych i technicznych, modele mają sporo różnic.
Wygląd zewnętrzny
Samochód wpisuje się teraz w ogólną koncepcję gamy modelowej AvtoVAZ, która ma ujednoliconą stylizację X. Dodano również elementy dekoracyjne w postaci stylowego plastra miodu chłodnicy i chromowanych wstawek. Po bokach kratki — wąska przednia optyka z reflektorami, przypominająca stylizację Hyundaia.
Tylna optyka również przeszła zmiany — teraz jest podobna do Dustera, ale zachowano prostokątny kształt świateł. Światła drogowe i mijania Nivy zrealizowano kosztem diod LED. Renault Duster posiada chromowany grill o strukturze plastra miodu, płynnie przechodzący w reflektory.
Pod zderzakami znajdują się elementy ochronne, które pełnią również rolę dekoracyjną — z nimi samochód wygląda brutalnie. Wystający do przodu zderzak podkreśla terenowe właściwości samochodu. Kierunkowskazy zostały przeniesione na boki maski — w ten sposób projektanci podkreślili przynależność ideową modelu do klasycznej Nivy.
Salon
Tak jak poprzednio, wnętrze Nivy jest nieco gorsze od Dustera pod względem komfortu, ale pod względem ergonomii i łatwości obsługi samochody są mniej więcej na tym samym poziomie. Przednie i tylne siedzenia zostały zaprojektowane z uwzględnieniem cech fizjologicznych człowieka. Szerokość tylnej kanapy pozwala pomieścić trzech pasażerów.
W wykończeniu zastosowano nowe rodzaje tkanin, które wyróżniają się wysoką trwałością i trwałością kolorów.
Niva zmieniła tablicę przyrządów — stała się bardziej informacyjna, jasna i stylowa. Kierownica stała się trójramienna, a kierownica nowego Renault Duster ma 4 szprychy. Jednostka sterująca skrzyni biegów z trzema przełącznikami znajduje się teraz bliżej kierowcy i nie będzie przeszkadzać pasażerowi siedzącemu po prawej stronie.
«Wypełnienie i parametry techniczne
Zużycie paliwa krajowego modelu jest zauważalnie wyższe niż francuskiego samochodu. Duster ma również lepszą dynamikę przyspieszenia, a Niva ustępuje Renault pod względem mocy silnika, pomimo równej pojemności. Część nośna i zawieszenie Nivy pozostają takie same — biorąc pod uwagę wysokie właściwości terenowe samochodu, układ jezdny nie wymaga modyfikacji.
Wyniki różnych testów i prób przeprowadzonych z oboma modelami wykazały wyższość nowej Nivy na głębokich bezdrożach i w ekstremalnych warunkach klimatycznych.
Samochód przemierzył daleką północ i Antarktydę, przejechał przez góry Tybetu i Himalaje, pokonał bagna i piaski.
W jednym z regionów Rosji zorganizowano rajd samochodowy z udziałem kilku popularnych modeli. W maratonie wzięły udział UAZ-y, Volkswageny, Subaru, Niva i Renault Duster. Nowa Niva najlepiej poradziła sobie z trudnym terenem, a Duster zajął trzecie miejsce.
Cena
W warunkach niestabilnych kursów walut rosyjski model stał się jeszcze bardziej korzystny. Jego podstawowy koszt zaczyna się od 740000 rubli, a w najwyższej konfiguracji z klimatyzacją, nawigacją i multimediami cena samochodu sięga 1150000 rubli. Cena ta obejmuje również wyposażenie drzwi bagażnika w napęd elektryczny.
Francuski parketnik kosztuje prawie dwa razy więcej od nowej Nivy, ale jest też bogaciej wyposażony.
Niva nie może pochwalić się centralnym zamkiem, zamykanymi drzwiami, programem nawigacyjnym z obsługą Glonass, elektrycznym wspomaganiem kierownicy i kilkoma pomniejszymi opcjami, które są obecne w Dusterze.
Похожие записи:
Zdobywcy bezdroży: 11 naszych pojazdów terenowych szanowanych na całym świecie
Czym są silniki FSI
6 samochodów, które mogą zmienić się w samoloty lub helikoptery
Subaru WRX STI: recenzja legendarnego samochodu, uwielbianego przez entuzjastów motoryzacji na całym świecie
3 powody, dla których nigdy nie należy używać oleju silnikowego z pęcherzykami powietrza na powierzchni
Poprawa prowadzenia pojazdu: jak własnoręcznie wykonać regulowaną linkę Panard