Jeśli jesteś poważnie zainteresowany «pompowaniem» systemu audio swojego samochodu, nieuchronnie napotkasz różne niuanse. Dla większości z nich nie ma ogólnie przyjętego rozwiązania, zamiast tego wymyślane są nowe. Ale dla niektórych z nich nie trzeba niczego wymyślać, co znacznie zwiększa niezawodność ostatecznego projektu.
Po zainstalowaniu wzmacniacza w samochodzie, system audio jest w najlepszym wydaniu. Głośniki brzmią lepiej, basy są bardziej soczyste i ogólnie jakość dźwięku wzrasta kilkukrotnie. Oczywiście przy założeniu, że wybrałeś dobry wzmacniacz i prawidłowo go podłączyłeś. Ale czasami zdarza się, że wydałeś na niego pieniądze, zainstalowałeś go ściśle według instrukcji, ale na wyjściu zamiast dźwięku dostajesz papkę, a nawet reflektory zaczynają migać. Nie spiesz się z powrotem do sklepu ze słusznym gniewem. Nie chodzi o jakość wzmacniacza.
Anamneza
Takie objawy oznaczają spadek napięcia w sieci zasilającej urządzenie. Wzmacniacz nie pobiera stałego prądu przez cały czas, wskaźnik ten zależy od jego obciążenia. W szczytowych momentach jego napięcie może skoczyć nawet 2-krotnie w stosunku do deklarowanego. Oczywiście akumulator samochodowy nie może sobie z tym poradzić i napięcie spada. Z tego powodu głośniki nie otrzymują wystarczającej ilości prądu, dźwięk «zwisa», a dodatkowo z powodu problemu w obwodzie elektrycznym zaczynają migać reflektory, a inne urządzenia elektryczne również ulegają awarii. Konsekwencje mogą mieć różny stopień nasilenia. Z jednej strony, jeśli obciążenie akumulatora nie jest zbyt duże, wszystko może ograniczyć się do powyższych objawów. Jest to oczywiście nieprzyjemne, ale nie śmiertelne. Z drugiej strony głośniki mogą się przepalić, co jest znacznie poważniejsze. Aby temu zapobiec, należy włączyć kondensator samochodowy do obwodu zasilania.
Kondensator to w istocie bateria, która może natychmiast oddać swój ładunek. W naszym przypadku jest on umieszczony między akumulatorem a wzmacniaczem i gdy obciążenie przekracza napięcie znamionowe, różnica jest po prostu z niego pobierana. Pozwala to uniknąć powyższych konsekwencji.
Przepis
Jak zawsze, popyt rodzi podaż. Na rynku dostępnych jest wiele modeli kondensatorów samochodowych różnych producentów. Ponieważ nie można tutaj bawić się algorytmem działania, różnica polega na pojemności, sposobie podłączenia i ładowania. Ten szczegół jest również z serii «nie oszczędzaj na mnie». Ogólnie rzecz biorąc, każdy sprzęt elektryczny, który instalujesz w swoim samochodzie, powinien być znany z działania i jakości, ponieważ cena błędu jest zbyt wysoka. Szkoda będzie spalić okablowanie z powodu taniej części, a naprawa doprowadzi twoje oszczędności do głębokiej wady. Dlatego wybieraj sprzęt od zaufanego producenta i nie goń za chwilowym zyskiem. Niech cena takiego kondensatora będzie wyższa niż np. chińskiego urządzenia noname, ale gwarancja w tym przypadku jest droższa.
Istnieje pewien niuans, który jest dość istotny i wpływa na wybór. Ponieważ kondensator samochodowy musi oddać ładunek, musi go najpierw zgromadzić. I tutaj występują różnice. Niektóre modele nie mają wbudowanego obwodu ładowania i dla nich potrzebna jest osobna ładowarka. W takim przypadku należy wyłączyć kondensator samochodowy z obwodu, podłączyć do niego ładowarkę i poczekać na wskaźnik zakończenia procesu. W razie potrzeby czynność należy powtórzyć. W droższych modelach obwód ładowania jest wbudowany i wszystko dzieje się automatycznie. Nie będziesz musiał wchodzić do miejsca, w którym go podłączyłeś, odłączać kabla zasilającego, zastanawiać się, gdzie włączyć ładowarkę… Taki kondensator samochodowy jest zdecydowanie wygodniejszy w użyciu. Z drugiej strony, dodatkowe komplikacje obwodu elektrycznego nie są dobre dla użytkownika. A jeśli kupiłeś i zainstalowałeś w swoim samochodzie «puszkę», jak się je czasem nazywa, ze zintegrowanym ładowaniem w podejrzanie niskiej cenie, to całkiem możliwe, że kupiłeś źródło problemów, a nie ładowanie. W każdym razie, jeśli masz zaufanie do urządzenia, możesz również wybrać modyfikację bez potrzeby zewnętrznego zasilania.
Zastosowanie
Pomiędzy wzmacniaczem a akumulatorem należy zainstalować kondensator samochodowy. Jeśli chodzi o wymaganą moc, obowiązuje prosta zasada: na każdy kilowat wzmacniacza powinien przypadać 1 farad na kondensatorze. Przewód zasilający z akumulatora samochodowego podłącza się do gniazda wejściowego, a przewód wyjściowy odpowiednio do wzmacniacza. W drogich modelach nie ma potrzeby używania do tego celu lutownicy i taśmy, ponieważ złącze wyjściowe jest zunifikowane w celu włączenia do większości modeli sprzętu audio. W przeciwnym razie należy odizolować przewody, podłączyć je i bezpiecznie zaizolować. To, gdzie dokładnie umieścić kondensator samochodowy, jest kwestią gustu. I długość przewodów. Ponieważ jednak nie wymaga on aktywnego chłodzenia i cyrkulacji powietrza, zwykle ukrywa się go w bagażniku lub pod boazerią. Zwłaszcza jeśli wybrałeś taki, który nie wymaga ręcznego ładowania. Należy pamiętać, że skraplacz samochodowy powinien być wybierany nie tyle według wskaźników estetycznych, co technicznych. Innym ważnym parametrem, na który należy zwrócić uwagę, jest rezystancja wewnętrzna. Wskaźnik ten oznacza, z jaką prędkością urządzenie zapewni wymagane ładowanie. Oznacza to, że im jest on mniejszy, tym lepiej dla zasilacza pokładowego.
Wnioski
Tak więc, do normalnej pracy wzmacniacza i ogólnie zasilania samochodu, należy dodatkowo dołączyć koncentrator samochodowy. Wyeliminuje on problem przeciążenia, dzięki czemu system audio nie będzie «wywalał» innych urządzeń elektrycznych w momentach szczytowego obciążenia. Na podstawie powyższych parametrów należy wybrać urządzenie, pamiętając jednak, że skąpiec płaci dwa razy i dając pierwszeństwo sprawdzonym producentom o dobrej renomie.
Похожие записи:
Ocena wideorejestratorów ze zdalną kamerą — wybierz najlepsze modele
Samochody uczestników «House 2» lub dziesięć najlepszych samochodów projektu
Jakie naruszenia prawa często popełniają właściciele samochodów podczas wakacji we własnej daczy?
7 przycisków w nowoczesnych samochodach, z których przeznaczenia wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy.
Wyposażenie warsztatu: stojaki do pochylania kół
Lista głupich rzeczy, które wielu entuzjastów motoryzacji robi sprzedając swoje samochody