Odmiany i przeznaczenie osłon nadkoli montowanych na nadkolach samochodów

Ochrona nadkoli, która dziś nie jest zbyt popularnym i technicznie ważnym elementem samochodu, służy przedłużeniu cyklu życia wnęk kół, które ze względu na swoje cechy konstrukcyjne są narażone na różne niekorzystne czynniki. Kierowcy, którzy zdecydowali się zainstalować takie urządzenie w swoim samochodzie, zwracają uwagę na wysoką wytrzymałość i doskonałe efekty detonacyjne, wraz z tymi wskaźnikami, specjalna ochrona pozwala zmniejszyć wpływ na pojazd, który przejawia się w postaci korozji i działania różnych chemikaliów.

Mówiąc o ochronie nadkoli, należy zauważyć, że jest ona niezbędna w samochodach używanych w dużych metropoliach, których drogi są pokryte szkodliwymi chemikaliami, które mogą powodować korozję nawet metalu nadwozia.

Czarne plastikowe błotniki

Cel specjalnej ochrony nadkoli

Nie ma co liczyć na to, że nawet nowy samochód będzie działał bezawaryjnie. Żaden producent nie jest w stanie zagwarantować, że po przejechaniu kolejnych 100 metrów opona nie zostanie przebita z winy kierowcy. Pod tym względem nie ma gwarancji na trwałość nadkoli. Ten element nadwozia można porównać do ludzkich stóp. Jeśli wszędzie chodzisz boso, bez butów i innych zabezpieczeń, cały brud będzie przylegał do podeszew, przynosząc nieprzyjemne doznania dla całego organizmu, oprócz możliwości poważnych obrażeń.

Ochrona nadkoli pozwala zabezpieczyć wnęki nad kołami specjalnym panelem. Z biegiem czasu brak tak ważnego elementu może skutkować bezużytecznością całego koła i uszkodzeniem nadwozia, które nie będzie w stanie wytrzymać działania niszczących chemicznych elementów drogowych. Takie drobinki jak gruz, brud czy śnieg nie są postrzegane przez właścicieli samochodów jako coś strasznego i szkodliwego, więc nikt nie spieszy się z ochroną swojego «stalowego konia» przed takimi substancjami.

Instalując panele ochronne na swoim samochodzie, możesz przedłużyć żywotność całego pojazdu, chroniąc go przed szybkim zużyciem. Niezwykłe schronienie dla kół pozwoli uniknąć uszkodzeń, zadrapań i innych negatywnych czynników, które utrudniają doskonały wygląd samochodu.

Za granicą producenci samochodów od dawna starają się chronić nadkola jeszcze zanim samochód zjedzie z linii montażowej i dotrze do konsumenta. Niemal wszystkie pojazdy są wyposażone w standardowe błotniki lub pokryte specjalną powłoką, która doskonale chroni przed korozją przez kilka lat. Pomimo tych środków ostrożności, standardowe błotniki są wykonane z materiału tekstylnego, który całkowicie zużywa się dwa lub trzy lata po zakupie.

Podkolanówki są pokryte izolacją akustyczną.

Zewnętrzna powłoka ochronna

Nowoczesne plastikowe zabezpieczenia nadkoli pojawiły się stosunkowo niedawno, w dość krótkim czasie stając się idealną alternatywą dla swoich poprzedników, wykonanych z metalu i wyposażonych w gumę na krawędziach. Pierwsze underfendery charakteryzowały się prostym montażem i nie najbardziej praktyczną konstrukcją, która nie mogła w pełni chronić bocznej części, która najczęściej ulega zużyciu.

Ochrona nadkoli

Na rynku rosyjskim można kupić błotniki wykonane z kilku zasadniczo różnych materiałów do produkcji, najpopularniejsze wśród kupujących są elementy ochronne wykonane z aluminium, polietylenu, tworzywa ABS i włókna szklanego. Równie popularne są «płynne» błotniki i ochrona o wyglądzie folii pancernej.

Błotniki wykonane z aluminium

Tego rodzaju błotniki były szeroko rozpowszechnione w czasach ZSRR. Jednak z biegiem czasu okazały się nieodpowiednie, kierowcy zauważyli wytarte gumowe uszczelniacze ochronne wnęki nad kołem, brak ochrony na powierzchniach bocznych i zastosowanie szybko niszczących się materiałów w produkcji.

Plastikowe osłony nadkoli

Nowoczesna plastikowa ochrona nadkoli znajduje się u większości rosyjskich kierowców, wynika to z produkcji takich elementów do samochodów określonej marki, dzięki czemu kształt studni koła jest powtarzany. Dokładnie dopasowane kształty nie uniemożliwiają normalnego ruchu kół. Montaż takich schowków odbywa się za pomocą plastikowych klipsów. Do produkcji używany jest wysokiej jakości polietylen, który jest przyjazny dla środowiska. Wśród modeli prezentowanych na rynku rosyjskim można kupić tylne i przednie osłony produkowane w Finlandii lub Rosji.

Zamontowana osłona nadkola

Błotniki z włókna szklanego

Włókno szklane składa się z włókien szklanych i żywic. Schowki te mają zupełnie różne konstrukcje, które zależą od tego, gdzie mają być zainstalowane, na przednich lub tylnych kołach. Montaż zależy od cech konstrukcyjnych, niektóre warianty mają konstrukcję jednoczęściową, podczas gdy inne, wręcz przeciwnie, są cięte w celu ułatwienia samodzielnego montażu.

Schowki z tworzywa ABS

Tworzywo ABS to nic innego jak żywica termoplastyczna, która jest wynikiem syntezy kilku substancji (gumy, styrenu, akrylonitrylu). Schowki te są zabarwione na żółtawy odcień, nie posiadają przezroczystości. Takie błotniki charakteryzują się doskonałymi właściwościami wytrzymałościowymi, dobrą odpornością na szkodliwe wpływy (wysoka/niska temperatura i szkodliwe substancje) oraz obciążenia udarowe.

«Liquid underfenders

«Płynne blokady z wyglądu przypominają urządzenie gumowe. Ten rodzaj ochrony nadkoli jest wykonany z różnych żywic gumowych, bitumu i polimerów. Wszystkie nadkola są pokryte tą substancją. Jednak nawet najwyższa wytrzymałość i właściwości praktyczne nie pozwalają «płynnym» poduszkom wyprzeć standardowych klasycznych schowków. Wersja «płynna» charakteryzuje się doskonałą izolacją akustyczną i właściwościami antykorozyjnymi, ma wysoką stabilność, wszechstronność i nieszkodliwość.

Płynna osłona nadkola

Folia pancerna

Nowoczesna ochrona nadkoli, która ma wygląd folii pancernej, jest szeroko stosowana przez większość producentów fabrycznych. Folia pancerna doskonale nadaje się do stosowania w obszarze krawędzi wnęki koła. Główną zaletą takich schowków jest ich praktyczna niewidoczność, która zakrywa chroniony obszar. Mało prawdopodobne jest jednak jej samodzielne zastosowanie, na chwilę obecną jedynie specjaliści z serwisów są w stanie ją nałożyć lub usunąć.

Podsumowanie

Kierowcy, którzy stanowczo zdecydowali się na zainstalowanie tego przydatnego urządzenia w swoim samochodzie, przed wyborem określonego typu schowków powinni przestudiować wszystkie zalety i wady modeli, które nie pozwolą zwieść pokładanych w nich nadziei. Przed zakupem warto zapoznać się z substancją, z której wykonane są schowki. Jeśli jako ostateczne rozwiązanie wybrano model z tworzywa sztucznego, konieczne jest prawidłowe przeprowadzenie wyboru kształtu części. Nie należy zapominać, że każdy schowek posiada indywidualne oznaczenie, na podstawie którego można określić markę samochodu, jego producenta oraz obszar dalszego montażu (przednia lub tylna wnęka koła). W momencie zakupu konieczne jest sprawdzenie wytrzymałości i integralności produktu ochronnego.