Prawidłowa wymiana świec zapłonowych w samochodzie

Świece zapłonowe to niewielki i na pierwszy rzut oka zupełnie nieestetyczny element, ale jakże niezbędny. Bez nich niemożliwe jest uruchomienie samochodu, nie mówiąc już o jeździe. Obecnie modele starego typu z metalowymi końcówkami zostały zastąpione modelami nowego typu, wieloelektrodowymi lub z końcówkami platynowymi. Ich główną różnicą jest to, że mają dwa lub więcej haczyków (elektrod). Nie wymagają one odstępu, aby haczyki działały prawidłowo. Takie wtyczki, mimo że kosztują kilka razy drożej, ale gwarantują brak problemów. Takie elementy są zwykle instalowane w tych samochodach, w których są trudno dostępne, ponieważ są przeznaczone do długotrwałego użytkowania. Spróbujmy zrozumieć, jak wymienić świece zapłonowe.

Proces wymiany

1. Wymieniając świece po raz pierwszy, należy wziąć pod uwagę, że są one aktywnie zaangażowane w działanie pojazdu. Dlatego wymiana powinna być przeprowadzona na schłodzonym silniku, ponieważ będą one bardzo gorące.
2. Należy dokładnie przestudiować instrukcję obsługi samochodu i ustalić, gdzie zainstalowane są niezbędne elementy. Należy również określić rozmiar gniazda, w którym zostaną zainstalowane.
3. Najlepiej kupować elementy zapłonowe zalecane przez producenta samochodu. Konieczne jest również upewnienie się, że dostępny jest klucz nasadowy o odpowiednim rozmiarze i, w razie potrzeby, przedłużka do niego (element może znajdować się we wnęce i bardzo trudno będzie go tak po prostu wyjąć).
4. Jeśli samochód jest wyposażony w elementy starego typu, należy zmierzyć odstępy między elektrodami. Chociaż lepiej jest używać nowoczesnych wtyczek, a nie będziesz musiał niczego mierzyć.
5. Znajdź w samochodzie, gdzie znajdują się kable wysokiego napięcia. W niektórych samochodach kable są czerwone, ale często są czarne.
6. Przed odłączeniem przewodów od wtyczki należy w jakiś sposób albo oznaczyć te przewody, co skąd jest odłączane, albo dokonywać wymiany pojedynczo. W przypadku, gdy przewód zostanie pomylony i założony na inną, sąsiednią wtyczkę — mogą wystąpić problemy w działaniu samochodu. Jeśli wymiana dokonywana jest w samochodzie z silnikiem ośmiocylindrowym, to tutaj trzeba być jeszcze bardziej ostrożnym, gdyż możliwość popełnienia błędu wzrasta kilkukrotnie.
7. Następnie należy wyczyścić całą powierzchnię wokół wtyczki, jeśli to konieczne. Można użyć odkurzacza lub sprężonego powietrza.
8. Używając klucza, stare wtyczki są usuwane, a na ich miejsce instalowane są nowe. Podczas instalacji nowych wtyczek niezwykle ważne jest, aby nie przesadzić i nie przekręcić ich, aby podczas późniejszej wymiany nie trzeba było niczego wiercić z powodu pęknięcia.
9. Ostatnim krokiem jest zainstalowanie wszystkich kabli na swoich miejscach, zamknięcie pokrywy maski i próba uruchomienia samochodu.

Mała rada

Jak wspomniano powyżej, lepiej jest wymieniać każdą wtyczkę osobno, aby nie doszło do pomieszania przewodów.

Aby zapobiec wysunięciu się wtyczki z główki klucza nasadowego, zaleca się użycie wewnętrznej uszczelki.

Wiele osób zastanawia się, kiedy wymieniać świece zapłonowe. Jeśli będziemy postępować zgodnie z zaleceniami producenta, wymienia się je raz na dwadzieścia tysięcy kilometrów. Jednak większość kierowców wymienia je dopiero wtedy, gdy ich żelazny koń zaczyna źle działać podczas rozruchu lub silnik zaczyna tykać.

Starych świec nie należy od razu wyrzucać. Jeśli udasz się do specjalisty i pokażesz mu je, to w większości przypadków, jeśli są jakieś problemy z silnikiem, będzie to odzwierciedlone w postaci tabliczki na końcach.

Należy również zauważyć, że silniki wysokoprężne nie mają wtyczek.

Jeśli Twój samochód ma silnik z aluminiową pokrywą, powinieneś nasmarować powierzchnie wtyczek przed ich zamontowaniem. Ma to na celu zapobieganie reakcji między metalami.

Podsumujmy

Samodzielna wymiana świec zapłonowych jest dość prosta. Ważne jest, aby wiedzieć, gdzie są zainstalowane i wykonać całą procedurę ostrożnie i spokojnie. Trzeba jednak trochę zadbać o swoje bezpieczeństwo, ponieważ wymianie elementów zapłonowych mogą towarzyszyć nieprzyjemne momenty: gorący silnik, narzędzia mogą wpaść do silnika, prawdopodobieństwo pomylenia przewodów wysokiego napięcia. Tak, i ogólnie wszystkie prace lepiej wykonywać w gumowych rękawicach izolacyjnych. Wybierając świece zapłonowe, najlepiej położyć nacisk na te zalecane przez producenta.

Похожие записи:

Zdobywcy bezdroży: 11 naszych pojazdów terenowych szanowanych na całym świecie Czym są silniki FSI 6 samochodów, które mogą zmienić się w samoloty lub helikoptery Subaru WRX STI: recenzja legendarnego samochodu, uwielbianego przez entuzjastów motoryzacji na całym świecie 3 powody, dla których nigdy nie należy używać oleju silnikowego z pęcherzykami powietrza na powierzchni Poprawa prowadzenia pojazdu: jak własnoręcznie wykonać regulowaną linkę Panard