Każdy samochód wymaga okresowego polerowania. W wyniku takich działań można zapobiec rozwojowi rdzy na masce, a samochód będzie wyglądał jak nowy. Właściciele samochodów są coraz bardziej zainteresowani polerowaniem samochodu własnymi rękami, a nie w serwisach samochodowych. Jest to słuszna decyzja, jeśli chodzi o oszczędność pieniędzy.
Główne etapy polerowania
Aby wypolerować samochód, nie trzeba mieć pod ręką specjalnego narzędzia. Dzięki kompetentnemu wyborowi chemii samochodowej przeznaczonej do tej pracy można osiągnąć doskonały wynik i nie uszkodzić samochodu.
Wszystko jest dobre z umiarem
Bez względu na to, jak imponujące są zalety polerowania, metoda ta nie jest odpowiednia we wszystkich przypadkach. Przed rozpoczęciem polerowania karoserii własnymi rękami należy dokładnie sprawdzić samochód pod kątem głębokich zadrapań, do których przylega paznokieć i widoczny jest metal ramy, oraz objawów korozji. Dopiero po wyeliminowaniu takich wad samochód można wypolerować.
Możliwe jest zadbanie o wygląd samochodu w następujących przypadkach:
- Obecność płytkich zadrapań;
- {SPACE} pojawienie się matowego koloru;
- odbarwienie i chropowatość powierzchni maszyny;
- defekty lakieru (smugi, ziarnistość, przejścia kolorystyczne).
Polerowanie rys samochodowych powinno odbywać się z umiarem, nie należy nadużywać i dać się ponieść temu procesowi. Każdy taki zabieg usuwa z samochodu pewną warstwę lakieru, która mieści się w granicach 5 mikronów. O ile w nowych samochodach warstwa ta ma przyzwoitą grubość, która wystarcza na 20 polerowań, to w przypadku samochodów używanych sytuacja jest nieco gorsza. Dobrze jest mieć pod ręką grubościomierz i móc określić grubość warstwy składającej się z lakieru i farby.
Określanie rodzaju pasty polerskiej
Samochód można polerować na wiele różnych sposobów, a efekt będzie się różnił w zależności od wybranego rodzaju zabiegu. Istnieją trzy rodzaje zabiegów polerskich:
- Polerowanie renowacyjne pozwala usunąć rysy o niewielkiej głębokości, przywrócić połysk lakieru, pozbyć się odprysków. Aby wykonać taki zabieg, należy usunąć wierzchnią warstwę i użyć chemii polerskiej. Takiego polerowania nie zaleca się wykonywać często, nie więcej niż 20 razy przez cały okres użytkowania samochodu.
- Polerowanie ochronne wykonuje się w celu zorganizowania ochrony lakieru samochodu przed wpływem środowiska zewnętrznego. Do tego celu nadaje się chemia samochodowa zawierająca wosk lub silikon. W wyniku takiej obróbki na powierzchni samochodu tworzy się film z efektem hydrofobowym.
- Miękkie polerowanie jest bardziej odpowiednie dla starych TC, których lakier nie jest uszkodzony przez rdzę.
Wybór chemii do polerowania samochodów
Osiągnięcie optymalnego rezultatu, na który początkowo masz nadzieję, zależy w dużej mierze od właściwego doboru materiałów polerskich. Jeśli chcesz usunąć zadrapania, musisz pracować z materiałami ściernymi, które są w stanie usunąć górną warstwę lakieru. W przypadku głębokich uszkodzeń pomocne będą materiały silnie ścierne, z którymi należy pracować ostrożnie i stosować tylko w miejscu uszkodzenia, nie rozciągając się na całą karoserię.
Środki polerskie o spektrum działania wzbogacającym kolor wykazują doskonałe rezultaty. W przypadku braku zarysowań i innych poważnych uszkodzeń można użyć materiałów renowacyjnych, które nie zawierają składników ściernych. Zaleca się traktowanie nowych samochodów takimi materiałami, których wygląd psują drobne zadrapania i zmatowienia na karoserii. Zadrapań nie można usunąć w ten sposób, ale przywrócenie połysku jest łatwe.
Pasty są dostępne w postaci pasty i mogą być płynne. Pierwszy wariant jest wygodny do nakładania na pionowe powierzchnie, więc z ich pomocą można usunąć zadrapania z całego nadwozia. Płynne środki polerskie nakłada się na ograniczony obszar nadwozia: dach i maskę. Nawet przy długotrwałym pocieraniu płynny środek do polerowania nie spowoduje większych uszkodzeń szkliwa.
Jeśli wybierzesz środek do polerowania według wygody użytkowania, wiodące pozycje zajmą aerozole. Ich użycie jest możliwe na każdej powierzchni, produkt nakłada się oszczędnie i działa skutecznie. Ale cena jest wysoka, biorąc pod uwagę niewielką ilość pasty w cylindrze.
Przygotowanie narzędzi
Polerka została wybrana, maszyna została sprawdzona, rodzaj obróbki do przeprowadzenia został ustalony, nadszedł czas na przygotowanie narzędzi i materiałów eksploatacyjnych. Przede wszystkim potrzebna będzie szlifierka lub polerka. Nie masz czegoś takiego? Wystarczy najzwyklejsza wiertarka, do której trzeba będzie dodatkowo dokupić adapter i przystawki. Bez żadnych elektronarzędzi wykonuje się jedynie obróbkę ochronną nadwozia.
Po uporządkowaniu narzędzia przejdźmy do wyboru materiału eksploatacyjnego, którego rolę pełnią kółka polerskie. Mogą one mieć dysze wykonane z filcu lub gumy piankowej. Istnieją też inne opcje, ale te materiały są bardziej powszechne niż zwykle. Wybór koła zależy od polerowania: miękki materiał wymaga użycia miękkiego koła. Wygodnie jest wybierać koła według koloru: najtwardsze są białe, unikalne koła polerskie mają kolor pomarańczowy, a czarne dysze są najbardziej miękkie.
Do dzieła
Proces polerowania wymaga starannego przygotowania, które zdeterminuje przebieg prac i efekt końcowy.
Przygotowania
Czystość karoserii i jakość jej czyszczenia odgrywa bardzo ważną rolę. Pojazd jest nie tylko bardzo dokładnie myty i suszony, ale także przecierany rozpuszczalnikiem. Takie działania są niezbędne, aby na powierzchni nie pozostały żadne obce elementy (ziarenka piasku, resztki asfaltu, przyklejone owady i inne drobne zanieczyszczenia).
Przed zastanowieniem się, jak wypolerować samochód, należy przygotować do tego odpowiednie warunki. Jeśli polerowanie będzie odbywać się na zewnątrz, pogoda powinna być pochmurna, ale o niskiej wilgotności, bez wiatru, z temperaturą powietrza od 10 do 23 stopni powyżej zera. W przypadku pomieszczenia wymagane są również pewne warunki: przestronne pudełko (garaż) z dobrym oświetleniem, wystarczającą wentylacją, bez wykonywania w pobliżu szlifowania, gruntowania i innych prac.
Nie spiesz się z usuwaniem zadrapań z nadwozia, zanim będziesz musiał odizolować wszystkie gumowe i plastikowe elementy samochodu. W tym celu dobre są wszystkie metody: taśma malarska, osłony wykonane z papieru lub materii.
Polerowanie
Czy w procesie polerowania wykorzystane zostanie wspomniane wyżej elektronarzędzie, czy też praca zostanie wykonana ręcznie — to już indywidualna sprawa kierowcy. Istota procesu nie zmienia się, zmienia się tylko czas jego trwania.
Jeśli zdecydujesz się usunąć rysy ręcznie, będziesz musiał nałożyć pastę na niestrzępiącą się szmatkę i rozprowadzić ją na karoserii. Jeśli używasz produktu w aerozolu, nakłada się go natychmiast na samochód.
Po pewnym czasie, po wyschnięciu na powierzchni samochodu, pasta zmieni kolor na biały. Jest to sygnał do rozpoczęcia polerowania. Pocieramy samochód, aż jego powierzchnia stanie się błyszcząca. W ten sposób można wykonać polerowanie ochronne i delikatne, ale nie pozbędziemy się rys.
- Za pomocą elektronarzędzia.
Jeśli na masce znajdują się wskazania do polerowania renowacyjnego, absolutnie konieczne jest zaopatrzenie się w elektronarzędzie. W pierwszym etapie konieczne będzie użycie sztywnego koła i wystawienie elektronarzędzia na 2 tysiące obrotów na minutę. Nie należy pozostawać w jednym miejscu, obracające się koło powinno stale poruszać się po obszarze niedoskonałości.
Po takim zabiegu można zmienić tarczę na bardziej miękką, a środek polerski wybrać bez właściwości ściernych. Elektronarzędzie jest ustawione na 1 tysiąc obrotów. Obszary oddziaływania nie powinny nakładać się na siebie.
Obowiązkowe jest zapoznanie się z zaleceniami dotyczącymi użytkowania, które są stosowane do każdego środka polerskiego.
Etap końcowy
Nie wystarczy usunąć niedoskonałości z karoserii, trzeba ją również zabezpieczyć. W tym celu stosuje się pastę polerską o odpowiednim składzie chemicznym. Tutaj przyda się najbardziej miękka tarcza, której prędkość obrotowa powinna sięgać 3 tysięcy obrotów na minutę. Po wszystkim należy usunąć pozostałości pasty i zdjąć izolację z elementów, które nie brały udziału w polerowaniu.
Wskazówki dla początkujących
Jeśli nie miałeś wcześniej do czynienia z polerowaniem, a naukę usuwania rys z samochodu dopiero zgłębiasz, dobrze byłoby najpierw poćwiczyć. Wystarczy dowolna metalowa powierzchnia lakierowana. W trakcie takiego treningu można przyzwyczaić się do narzędzia, wybrać odpowiedni tryb i wyraźnie zobaczyć działanie pasty polerskiej.
Karoserię należy polerować małymi odcinkami. Będzie to powolne, ale jakościowo i skutecznie. W trakcie pracy należy stale usuwać kurz i sprawdzać owoce swojej pracy pod różnymi kątami.
Jest to prosty sposób na przywrócenie dawnego piękna, połysku i blasku samochodu. Co więcej, polerowanie to doskonały sposób na zapobieganie korozji. Polerowanie jest całkiem realne do wykonania w garażu i osiągnięcia rezultatu nie gorszego niż w warsztacie.
Похожие записи:
Dlaczego samochody z kierownicą po prawej stronie stają się coraz bardziej popularne w Rosji, jakie samochody są częściej kupowane
4 ciekawe urządzenia, za pomocą których ZSRR próbował walczyć ze złodziejami samochodów
Rozszerzenie asortymentu części zamiennych na giełdzie maszyn rolniczych Verum Agro
Wszystkie sposoby naprawy progów samochodowych
5 chińskich samochodów, które eksperci uznali za najbardziej niezawodne
SIBINPEX — wyjątkowe samochody i wysokiej jakości usługi