Samochód staje się dziś czymś więcej niż tylko środkiem transportu. Właściciele samochodów kochają je, starając się wyróżnić z tłumu, dodając coś specjalnego do wyglądu. Ten rodzaj modernizacji nazywany jest stylizacją i obejmuje ogromną liczbę różnych sposobów dodawania piękna. Są to zderzaki, owiewki, reflektory o skomplikowanych kształtach, przyciemnianie i różne sposoby malowania części. Bardzo popularne wśród entuzjastów samochodów są części wykonane z włókna węglowego (lub tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym), które są bardzo popularne, bardziej ze względu na ich niezwykły wygląd, niż ze względu na ich właściwości aerodynamiczne. W tym artykule dowiesz się, jak własnoręcznie wykonać elementy z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym.
Charakterystyka plastiku wzmocnionego włóknem węglowym
Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym mają wiele wyjątkowych właściwości, takich jak bardzo wysoka wytrzymałość przy niskiej wadze. Często części z włókna węglowego są nawet mocniejsze niż ich stalowe odpowiedniki, a jednocześnie ważą znacznie mniej. Ze względu na te cechy, części wykonane z tego materiału są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu. Są to głównie przemysł rakietowy, lotniczy i stoczniowy, gdyż w tych obszarach takie parametry materiału są najbardziej potrzebne. Produkcja tworzyw sztucznych wzmacnianych włóknem węglowym wiąże się jednak z szeregiem trudności technicznych, takich jak konieczność stałej kontroli warunków produkcji przy użyciu bardzo kosztownych i energochłonnych metod. Odmowa takiej kontroli wiąże się z ogromnym ryzykiem, że właściwości materiału będą znacznie gorsze od oczekiwanych. Może to być spowodowane najmniejszym odchyleniem od zalecanych parametrów produkcji. Ponadto, materiał nie jest odporny na wstrząsy, w wyniku czego nawet niewielkie odkształcenia mogą uszkodzić część CFRP.
Te same cechy stały się powodem, dla którego części z włókna węglowego stały się szeroko stosowane w przygotowywaniu samochodów wyścigowych, a ze względu na ich specyficzny wygląd, materiał ten stał się bardzo popularny wśród zwykłych kierowców. Dlatego też produkcja części z włókna węglowego jest bardzo częstym zadaniem dla wielu kierowców, którzy marzą o dodaniu radości do wyglądu swojego samochodu.
Metody produkcji części z włókna węglowego
Aby wykonać część samochodową z włókna węglowego, nie trzeba udawać się do specjalistycznego serwisu samochodowego, ponieważ włókno węglowe można łatwo wykonać własnymi rękami. Istnieje kilka sposobów wytwarzania włókna węglowego. Poniżej rozważymy tylko te metody, które nadają się do użytku domowego.
Wykonywanie części za pomocą ręcznego nacisku
Metoda ta doskonale nadaje się do samodzielnego wytwarzania części z włókna węglowego. Wyróżnia się ona tym, że jej wdrożenie nie wymaga drogiego sprzętu, co oznacza, że można wykonać części z włókna węglowego bez ponoszenia znacznych kosztów.
Do wykonania pracy potrzebny będzie szereg narzędzi: arkusz węgla, utwardzacz, żywica epoksydowa, wałek do wyciskania pęcherzyków powietrza i pędzel do nakładania żywicy.
Będziesz także potrzebował formy, której użyjesz do wykonania części. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest nałożenie wosku antyadhezyjnego na formę i poczekanie, aż wyschnie. Następnie należy nałożyć żywicę epoksydową, na której należy zacząć formować warstwę plastiku wzmocnionego włóknem węglowym. Upewnij się, że pod warstwami włókna węglowego nie ma pęcherzyków powietrza, a jego przyczepność do formy była maksymalna. W tym celu należy użyć wałka.
Po całkowitym wyschnięciu elementu można go wyjąć, wyczyścić i polakierować, aby zapewnić ochronę powłoki.
Tworzenie formy przy użyciu próżni
Pierwsze kroki w tworzeniu tą metodą są podobne do poprzedniej metody. Zmiany występują w samej formie i w kolejności operacji, gdy wszystkie warstwy tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym zostaną ułożone na formie. Następnie konieczne jest umieszczenie całej konstrukcji w folii próżniowej i podłączenie do niej pompy próżniowej. Pompa wypompuje całe powietrze i wytworzy ciśnienie dla lepszego przylegania części do formy.
Metoda ta jest bardzo dobra i pozwala uzyskać części wysokiej jakości. Jest jednak dość droga, zwłaszcza w porównaniu z metodą formowania ręcznego: pompa próżniowa kosztuje około 200 USD.
Metoda klejenia
Metoda ta polega na przyklejaniu materiału węglowego do gotowych części samochodu, zamiast tworzenia nowych. Nie odciąży to konstrukcji samochodu, ale zwiększy wytrzymałość części. Na przykład można przykleić maskę, zderzaki lub deskę rozdzielczą.
Procedura dla tej metody jest następująca:
- W pierwszej kolejności należy przygotować powierzchnię, którą będziemy kleić. W tym celu należy ją dokładnie oczyścić, pozbyć się ostrych narożników i odtłuścić. Następnie należy nałożyć klej na powierzchnię i zaimpregnować materiał żywicą epoksydową i utwardzaczem. Arkusze węglowe należy przykleić do powierzchni, unikając tworzenia się pęcherzyków powietrza, po czym wysuszyć i polakierować.
- Nie należy mylić okładzin z włókna węglowego z okładzinami z folii węglowej. W tym przypadku folia węglowa jest zwykłym winylem samochodowym o wzorze podobnym do powłoki z włókna węglowego. Jest ona używana wyłącznie do celów dekoracyjnych i nie ma na celu uczynienia części mocniejszymi lub lżejszymi. Niemniej jednak, jeśli zależy ci tylko na wyglądzie, ta metoda może ci odpowiadać — jest to najłatwiejszy i najtańszy sposób. Nie radzimy jednak tego robić, ponieważ takie folie nie będą miały najlepszego wpływu na karoserię samochodu.
Tym samym wiesz już, jak samodzielnie wykonać carbon. Będzie to wymagało jedynie dostępności materiału, umiejętności posługiwania się narzędziami i odrobiny cierpliwości. Jeśli ten artykuł okazał się przydatny, napisz do nas.