Przegląd aktualizacji Mitsubishi L200

Firma Mitsubishi została założona w Japonii w 1873 roku. Od tego czasu gama produktów przeszła znaczące zmiany, od usług stoczniowych po różnego rodzaju maszyny. Obecnie firma produkuje wiele samochodów osobowych, ciężarowych, a nawet autobusów. Wśród nowych produktów na 2019 rok możemy zauważyć zaktualizowany pickup Mitsubishi L200, który jest restylingiem piątej generacji pojazdu z 2015 roku.

Wnętrze

W przeciwieństwie do swojego poprzednika piątej generacji, zaktualizowane Mitsubishi L200 wyraźnie zmieniło i ulepszyło wygląd oraz wiele swoich funkcji. Nawet podstawowa konfiguracja pickupa posiada wszystkie opcje niezbędne do komfortowej jazdy, w tym klimatyzację. W zależności od wyposażenia można wybrać manualną lub automatyczną skrzynię biegów, której zarysy wyglądają tak samo. Za dodatkową opłatą można otrzymać pojazd z 4 poduszkami powietrznymi, skórzaną tapicerką foteli, 8-calowym ekranem dotykowym, a nawet systemem klimatyzacji z 2 strefami roboczymi.

Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze nie zmieniło się zbytnio, ale pojawił się nowy system multimedialny, gniazda USB do ładowania różnych gadżetów i inne przydatne opcje. Ponadto pasażerowie mogą teraz synchronizować swoje urządzenia za pomocą Bluetooth, określając swoje dane na wyświetlaczu. Zmniejszono również całkowitą liczbę plastikowych wstawek w kabinie, poprawiono izolację drgań i hałasu, a nakładki na drzwi stały się bardziej miękkie. Istnieje możliwość wyboru koloru wnętrza pickupa spośród czarnego, szarego lub brązowego.

Pierwszy rząd siedzeń jest wyposażony w ogrzewanie i elektryczny napęd regulacji, a drugi rząd jest przeznaczony dla 3 pasażerów, ma 3 zagłówki, wbudowany podłokietnik pośrodku, a także ma możliwość złożenia i zwiększenia przestrzeni do transportu ładunku.

Właściwości jezdne

Zawieszenie i hamulce zaktualizowanego pickupa zostały znacznie ulepszone. Zamontowano tylne amortyzatory, które zapewniają komfortową jazdę i lepsze prowadzenie pojazdu. Wersje z 18-calowymi kołami są wyposażone w przednie hamulce i większe wentylowane tarcze o średnicy 320 mm.

Droższa wersja Mitsubishi L200 z systemem napędu na wszystkie koła Super Select jest wyposażona w specjalny tryb wyboru trybów sterowania elektroniką pracy na śniegu, piasku, żwirze, co przyczynia się do poprawy zdolności terenowych pojazdu. Nowy pickup jest wyposażony w nowy system ostrzegania przed kolizją, rozpoznawania pieszych i monitorowania martwego pola, a także system wspomagania zjazdu ze wzniesienia.

Silnik

Jeśli nawet wnętrze powtarza niektóre cechy poprzedniego modelu, pod maską znajduje się nowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny 4N15 o pojemności 2,4 litra. Ponadto dostępne są konfiguracje pickupa z następującymi jednostkami:

  1. 2,4-litrowy silnik benzynowy o mocy 128 KM i prędkości maksymalnej 171 km/h.
  2. 2,4-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 154 KM i prędkości maksymalnej 173 km/h.
  3. 2,4-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 181 KM i prędkości maksymalnej 177 km/h.
  4. 2,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 110 KM i prędkości maksymalnej 169 km/h.
  5. 2,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 178 KM i prędkości maksymalnej 177 km/h.

W zależności od silnika, zużycie paliwa wynosi średnio 8,8 litra w mieście, 6,5 litra na autostradzie i 7,2 litra w cyklu mieszanym. W wersji o mocy 154 KM silnik wysokoprężny osiąga maksymalny moment obrotowy 380 Nm od 1500 obr/min i jest cichszy i bardziej miękki. Ponadto dostępna jest zmodyfikowana 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, dzięki której pickup zyskał na zwrotności z promieniem skrętu wynoszącym 5,9 metra. Hamulce pojazdu stały się ciaśniejsze, skok pedału skrócił się, a wysiłki zbliżyły się do możliwości samochodu osobowego.

Wygląd

Zewnętrznie zaktualizowany pickup urósł o 20 mm, teraz jego wysokość wynosi 1795 mm, a głębokość nadwozia wzrosła do 475 mm. Szerokość nadwozia wynosi 1815 mm, długość 5300 mm, rozstaw osi 3000 mm, a masa samochodu 1845 kg.

Samochód ma nowy przód w stylu minivana Xpander, wygląda bardziej agresywnie, ale jednocześnie dość stylowo i charakterystycznie. Wydmuchane nadkola sprawiają, że pickup jest wizualnie mocniejszy, a eleganckie okrągłe światła przeciwmgielne i plastikowy tylny zderzak nadają mu typowo azjatycki wygląd.

Chromowana osłona chłodnicy, duże lusterka z kierunkowskazami i felgi aluminiowe nadają pojazdowi szczególny styl. Wszystkie te cechy nadają pozornie mocno poobijanemu pickupowi pewien stopień blasku, ale dotyczy to tylko wyglądu zewnętrznego. I choć japoński samochód bardziej nadaje się do obszarów wiejskich, to nadal jest to prawdziwy samochód miejski o nowoczesnym designie.

Koszt

Ten model Mitsubishi L200 jest droższy od poprzedniego o 150 tysięcy rubli, a jego koszt wynosi średnio 2 300 000 rubli. Cena wywoławcza pickupa wyniesie 1 860 000 rubli, a najwyższa konfiguracja będzie kosztować 2 489 000 rubli.

Zaktualizowany pickup Mitsubishi L200 stał się bardziej stylowy i zwrotny, co można stwierdzić po jeździe próbnej. Samochód otrzymał zmodernizowane wyposażenie techniczne, znacznie zmienione wnętrze, dodatkowe opcje i zaktualizowany design. Dzięki takim cechom japoński pickup przypadnie do gustu rosyjskim kierowcom, sprawdzi się zarówno w ruchu miejskim, jak i w terenie.