Ranking 10 najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku

Trudna sytuacja finansowa w 2016 roku nie pozwala dużej liczbie kierowców na zakup nowego samochodu nawet średniej klasy. Jednocześnie wielu potrzebuje samochodu — jest to sposób na zarabianie pieniędzy lub jedyny odpowiedni transport. Dla tych entuzjastów samochodów, a także tych, którzy po prostu wolą poważne oszczędności, istnieje ultra-budżetowy segment produkcji. Jednocześnie ludzie nie będą musieli zwracać się do rynku wtórnego (dla wielu ta kwestia ma fundamentalne znaczenie).

Lifan Celliya

Eksperci w dziedzinie gospodarki i przemysłu motoryzacyjnego twierdzą, że udział tanich samochodów na rynku będzie tylko rósł. Wynika to z faktu, że siła nabywcza kierowców, w tym rosyjskich, znacznie spadła na tle kryzysu. Warto zauważyć, że konkurentem super-budżetowych samochodów nie będą drogie modele, ale używana klasa średnia — ze stosunkowo niskim przebiegiem i dobrym wyposażeniem, za mniej więcej taką samą cenę jak nowe samochody ekonomiczne.

Niektórzy nabywcy, pomimo rosnących od 2014 r. cen samochodów krajowych i importowanych, celowo inwestują pieniądze w drogie modele. Wierzą, że gdy cena wzrośnie, samochód będzie można sprzedać i zarobić na różnicy w funduszach. Decyzja ta nie zawsze jest uzasadniona, gdyż wiąże się z dużym ryzykiem. Pojazdy tracą na wartości dosłownie po opuszczeniu salonu, a ich stan jezdny zazwyczaj wyraźnie się pogarsza.

Dostępność samochodów budżetowych na rynku każdego kraju jest uwarunkowana siłą nabywczą kierowców. Właścicielami takich samochodów są zarówno osoby z niewielkim budżetem, jak i ci, którzy wolą oszczędzać pieniądze w każdym przypadku. Do tych drugich należą osoby prawne, które używają pojazdów tylko do podróżowania i nie chcą przepłacać za niepotrzebne funkcje, oszczędzając w ten sposób budżet firmy. Sytuacja ta jest obserwowana niemal na całym świecie, w tym w Rosji. Kilka lat temu zwykła rodzina mogła sobie pozwolić na samochód klasy średniej, ale wraz ze spadkiem kursu rubla w stosunku do dolara, możliwości spadły.

W 2015 roku nastąpiły pewne zmiany na rynku tanich samochodów. Samochód, który słusznie zajmuje miejsce najtańszego w Japonii, pojawił się w Rosji. To właśnie on znajduje się na szczycie rankingu najbardziej ekonomicznych zakupów w naszym kraju. W przeciwnym razie dynamika rynku rosyjskiego jest dość stabilna — czasami pojawiają się nowe modele lub samochody zmieniają miejsca na szczycie. Rynek krajowy jest słabo reprezentowany przez modele budżetowe, a ich koszt nie pozwala im konkurować o tytuł najbardziej przystępnych cenowo — ocena obejmuje tylko 10 samochodów. Zagraniczni producenci konkurują ze sobą o prawo do zajęcia niszy niedrogich samochodów w Rosji. W przeciwnym razie nie da się wyjaśnić, dlaczego «nasze» modele kosztują więcej niż modele importowane wraz z dostawą.

FAW V5

Innym powodem taniości zagranicznych modeli jest to, że koszty pracy i części są tańsze w krajach produkujących określone modele. Poza tym, takie modele jak Daewoo Matiz są częściowo produkowane w WNP — cały montaż dużych jednostek odbywa się w Uzbekistanie. Tak czy inaczej, krajowi producenci — zwłaszcza AvtoVAZ — również produkują nowe modele i uruchamiają specjalne programy. Prawdopodobnie więcej rosyjskich modeli wkrótce znajdzie się w rankingu najtańszych modeli.

Top 10 najtańszych samochodów w Rosji w 2016 r.

Aby dowiedzieć się, które modele są najbardziej przystępne cenowo, kierowca lepiej nie badać rynku samodzielnie, ale zapoznać się z oceną. Osobno należy zauważyć, że w 2016 roku ceny tych modeli są tylko nieznacznie wyższe niż w przeszłości — i to pomimo kolejnej fali osłabienia rubla.

Oczywiście należy oceniać samochód nie tylko pod względem kosztów, ale także niezawodności, poziomu wyposażenia i innych, często ważniejszych kryteriów. Dlatego modele znajdujące się bliżej czołówki nie zawsze są optymalne pod względem stosunku jakości do ceny — są po prostu tanimi opcjami w 2016 roku. Z reguły racjonalne w zakupie samochody nie są umieszczane w rankingu 10 najbardziej przystępnych cenowo, mimo że należą do segmentu budżetowego. Faktem jest, że ich cena wykracza poza zakres 300-500 tysięcy rubli.

Renault Logan w kolorze niebieskim

Lifan Celliya

Dziesiąte miejsce w rankingu najbardziej przystępnych cenowo samochodów w Rosji w 2016 roku. Chiński model 2014 to nowy kompaktowy sedan. Samochód przyszedł, aby zastąpić Lifan Breez, który był wcześniej sprzedawany w Rosji, ale skład stał się przestarzały. Celliya ma oryginalny wygląd — gładkie cechy nadwozia, nowoczesną optykę i szybki kontur. Przód samochodu ma fałszywą osłonę chłodnicy w kształcie litery V — doskonale uzupełnia dynamiczny wygląd budżetowego sedana. Tył kompaktowego modelu ma zakrzywione światła, których kształt również zwiększa powierzchnię emisji światła.

Wewnątrz Lifan Celliya 2014 panuje bardzo praktyczna atmosfera. Dzięki specjalnym rozwiązaniom technicznym inżynierowie byli w stanie osiągnąć mniejszy poziom hałasu w kabinie w porównaniu do starej serii — Breez. Wnętrze charakteryzuje się bardziej zwięzłymi i ergonomicznymi liniami, a także bogatszym wyposażeniem. Celliya 2014 jest wyposażona w 1,5-litrowy silnik, który współpracuje z manualną lub automatyczną skrzynią biegów (5 biegów w każdym systemie) — do wyboru. Samochód ma dość wysoki jak na kompaktowego sedana prześwit — 172 centymetry. W Rosji dostępne są 2 konfiguracje: Standart z klimatyzacją, systemem audio, parktronic i podgrzewanymi lusterkami oraz Luxury, który jest uzupełniony o podgrzewane fotele w przednim rzędzie i felgi aluminiowe. Koszt samochodu budżetowego — od 510000 rubli.

FAW V5

Dziewiąte miejsce — kompaktowy sedan kategorii budżetowej od chińskiego producenta. Model został wydany w 2012 roku i doskonale konkuruje z samochodami krajowymi. Sedan, pomimo swojej taniości, ma przyjemny i harmonijny wygląd. Konstrukcja nadwozia łączy w sobie powściągliwość i dynamizm. V5 został stworzony z uwzględnieniem nowoczesnych wymogów bezpieczeństwa: wzmocniona konstrukcja nadwozia ze stalowymi belkami w drzwiach, a także kolumna kierownicy zapobiegająca obrażeniom w przypadku kolizji. Model posiada inteligentną funkcję — możliwość monitorowania ciśnienia w oponach.

FAW V5 w kolorze szarym

W Rosji FAW V5 jest dostępny w 3 konfiguracjach: «Comfort», «Comfort Plus» i «Deluxe». Podstawowa, najtańsza wersja jest wyposażona w system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, wspomaganie hamowania, system dystrybucji siły hamowania, pakiet elektroniczny, klimatyzację i inne opcje. Silnik FAV ma pojemność półtora litra i moc 102 koni mechanicznych. Silnik ma elektroniczną zasadę sterowania, która pozwala osiągnąć zużycie około 5,6 litra paliwa na 100 kilometrów podróży. Koszt samochodu wynosi od 490000 rubli.

Renault Logan

Francuski sedan, zajmujący ósme miejsce w czołówce najbardziej budżetowych modeli. Model ten jest drugą generacją znanego na całym świecie Logana, który jest dystrybuowany w wielu krajach. Wersja została wydana w 2014 roku po przejściu testów drogowych. Renault przejechało 1900000 kilometrów po różnych drogach, w tym po drogach Rosji (75000 km). Dzięki tym testom Renault Logan 2 jest doskonale przystosowany do krajowych dróg — wszystkie niedociągnięcia, które były w ostatniej wersji, producenci usunęli. Tak więc zawieszenie sedana przeszło z ostatniej generacji z kilkoma ulepszeniami: zwiększoną sztywnością sprężyn, nową konstrukcją systemu stabilizacji stabilności poprzecznej. W rezultacie budżetowy model ma doskonałą w swojej klasie pojemność energetyczną, zwrotność i komfort.

Logan drugiej generacji doskonale nadaje się do użytku w Rosji — jego wyposażenie po raz pierwszy w historii linii obejmuje podgrzewaną szybę i akumulator o zwiększonej wydajności energetycznej, a także mocniejszy generator. Opływowy kształt nadwozia i izolacja akustyczna w kabinie zwiększają komfort wewnątrz. Wybór silników — 3 jednostki 1,6-litrowe o mocy 83, 102 lub 113 koni mechanicznych. Minimalny koszt to 470000 rubli.

Geely GC6

Siódme miejsce to kolejny chiński model budżetowy. Geely jest jednym z dziesięciu największych producentów samochodów w swoim kraju. GC6 jest kontynuacją tradycyjnej linii MK. Różnica między samochodami jest głównie wizualna, gdyż większość węzłów została przeniesiona do nowego modelu z poprzednika. GC6 ma raczej skromny wygląd — jak większość europejskich sedanów kategorii ekonomicznej. Wnętrze modelu cieszy organizacją i przyjemnym designem. Konsola środkowa sedana ma płynne linie, a duży ekran multimedialny jest odpowiednio zintegrowany z ogólną koncepcją torpedy.

Geely GC6 w kolorze białym

Podstawowa wersja niedrogiego Geely ma cenę 410000 rubli. Ta konfiguracja obejmuje już klimatyzację, elektryczny napęd szyb, podgrzewane fotele i system audio. Model jest wyposażony w pojedynczy silnik o pojemności półtora litra i mocy 94 koni mechanicznych. Druga, «droga» konfiguracja będzie kosztować 10000 rubli więcej — jest uzupełniona o felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne i parktronic.

Chery Bonus

Szóste miejsce w rankingu. Chiński liftback (sedan ze specjalnym urządzeniem bagażnika — pokrywa unosi się wraz z tylną szybą) z 2009 roku. Model został stworzony z wykorzystaniem nowoczesnych technologii i technik projektowania. Budżetowy samochód ma atrakcyjny wygląd — to zasługa włoskiej firmy Torino Desighn. Cherie Bonus posiada dobry poziom bezpieczeństwa czynnego: pasy bezpieczeństwa z napinaczami, poduszki powietrzne, system zapobiegający blokowaniu kół i system stabilizacji toru jazdy. Pasywna ochrona samochodu składa się ze wzmocnionego panelu na dachu (ochrona przed dachowaniem) i bezpiecznej kolumny kierownicy (zapobiega urazom klatki piersiowej).

W Rosji Chery Bonus jest dostępny w kilku konfiguracjach: Base, Base Plus, Comfort i Luxury. Wersja minimalna (w cenie od 390000 rubli) obejmuje system alarmowy, immobiliser i centralny zamek, a także elektrycznie sterowane przednie szyby. Wersja maksymalna wyposażona jest w pełny pakiet elektryczny, parktronic, felgi aluminiowe, ABS i EBD. Model może być wyposażony tylko w 5-biegową manualną skrzynię biegów i półtoralitrowy silnik benzynowy o mocy 109 koni mechanicznych.

Chery Bonus

Lada Priora

Piąte miejsce wśród najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku. Pierwszy samochód z serii Priora trafił do sprzedaży w 2007 roku. Samochód z nadwoziem typu sedan posiada silnik o mocy 98 koni mechanicznych, który spełnia wymagania normy czystości środowiska Euro-3. Zawieszenie samochodu jest dostosowane do rosyjskich dróg, a wśród wyposażenia znajduje się wspomaganie kierownicy. Wnętrze zostało stworzone od podstaw we włoskiej firmie AE. W minimalnej konfiguracji znajduje się immobiliser, system audio i szyby odporne na zmiany temperatury. «Norma» jest uzupełniona o poduszkę powietrzną kierowcy, pakiet elektryczny i centralny zamek, a «Lux» — ulepszone fotele i tapicerkę, ogrzewanie, felgi aluminiowe i napinacze pasów bezpieczeństwa.

Zmodernizowany model Priora z 2013 roku otrzymał nowy design osłony chłodnicy i bardziej funkcjonalne wnętrze, w tym wyświetlacz multimedialny. Najnowsza wersja budżetowego sedana Łady jest wyposażona w 106-konny silnik. Koszt minimalnej konfiguracji — od 390000 rubli.

Ravon R2

Czwarte miejsce w czołówce. Chiński model pojawił się w 2016 roku w kategorii «samochód miejski». Trudno nazwać nowego Ravona R2 — przed kupującym stoi zmodernizowany Chevrolet Spark. Różnica między samochodami jest minimalna i polega na różnych osłonach chłodnicy i plakietkach. Z pewnością samochód nie stał się gorszy — zwłaszcza biorąc pod uwagę demokratyczną cenę: od 390000 rubli za minimalną konfigurację. Budżetowy model miejski oferuje 12 kolorów nadwozia i dobrą listę funkcji bezpieczeństwa (pasy, 2 przednie poduszki powietrzne, mocowania fotelików dziecięcych, ABS).

Ravon R2 niebieski

R2 wyposażony jest w silnik o pojemności 1,2 litra i mocy 85 koni mechanicznych. Silnik uzupełnia jedynie 4-biegowy «automat», co korzystnie wyróżnia auto na tle innych — trudno znaleźć dobry model z automatyczną skrzynią biegów nawet w cenie półtora Ravona. Kolejna ważna zaleta modelu — nawet w minimalnej, najtańszej konfiguracji kierowca otrzyma elektryczne wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, system audio, ogrzewanie szyb i immobiliser. Są też płatne opcje — klimatyzacja i elektryczne podnośniki szyb.

Lifan Smily

Na trzecim miejscu znajduje się kolejny chiński samochód budżetowy — tym razem najtańszy ze wszystkich «rodaków». Model kosztuje od 370000 rubli — tylko 20 tysięcy mniej niż Ravon R2. Model zyskał doskonałą reputację na rynkach krajowych dzięki jakości montażu i przestronnym wymiarom. W przeciwieństwie do wielu budżetowych samochodów azjatyckich, Smiley jest produkowany w wysokim standardzie i jest przeznaczony dla europejskich, średnio wysokich kierowców. Cieszy również objętość sedana i bagażnika — spokojnie mieszczą się 4 dorosłe osoby i jest miejsce na bagaże.

Model ma przyjemny design nadwozia w formacie hatchback, a także wygodne i jakościowe wnętrze. Wyposażony jest w silnik o pojemności 1,35 litra i mocy 89 koni mechanicznych, który jest zauważalnie bardziej wydajny niż większość konkurentów — zwłaszcza w tej cenie. Jedyną możliwą skrzynią biegów jest pięciobiegowy manual. Niestety, dealerzy nie byli w stanie utrzymać ceny z 2014 roku, kiedy budżetowy hatchback kosztował tylko 320000 rubli.

Lifan Smily w kolorze czerwonym

Lada Granta

Drugie miejsce i drugi rosyjski samochód w rankingu — tym razem znacznie bardziej przystępny cenowo. Model został wyprodukowany we współpracy z Renault. Wielu Rosjan chciało zobaczyć ten samochód, ale trudno powiedzieć, czy są zadowoleni z efektów pracy AvtoVAZ i czy współpraca z francuską firmą była owocna.

Aby zrozumieć, jak dobry jest ten budżetowy samochód, należy rozważyć go bardziej szczegółowo. Sedan Granta jest jednym z najpopularniejszych pojazdów w Rosji od 2016 roku. Model ma nowoczesny wygląd i niezłe wyposażenie — jest przyjemny i wygodny w prowadzeniu. Lada Granta jest wyposażona w silniki o pojemności 1,6 litra i mocy 82, 87 i 106 koni mechanicznych do wyboru. Skrzynia biegów jest manualna lub zrobotyzowana, po 5 stopni każda. Minimalne wyposażenie kosztuje 368000 rubli i obejmuje system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania oraz poduszkę powietrzną dla kierowcy — wyposażenie jest bardzo skromne. Niemniej jednak Granta została zaprojektowana z myślą o rosyjskich drogach i charakteryzuje się dobrą niezawodnością, łatwością i taniością napraw. Od czasu premiery modelu przeprowadzono kilka restylingów, podczas których nieznacznie zmieniono wygląd. Model nie wyciąga pieniędzy od właściciela ani na zakup, ani na konserwację, ale trudno nazwać minimalne wyposażenie wygodnym.

Daewoo (Ravon) Matiz

Pierwsze miejsce w rankingu najtańszych samochodów w Rosji w 2016 roku. Pomimo faktu, że od czasu premiery pojawiło się wiele negatywnych plotek na temat tego modelu, jego sprzedaż rośnie — zarówno w Korei Południowej, jak i w innych krajach, w tym w Rosji. W Rosji model ten jest oficjalnie najtańszy — podobnie jak w ojczyźnie. Wahania kursów walut prawie nie mają wpływu na Matiza, ponieważ cały montaż dużych jednostek tego modelu odbywa się w Uzbekistanie. Do WNP dostarczane są tylko części, ale nawet pomimo kosztów ich transportu cena realizacji jest bardzo niska — żadna rosyjska marka nie może sobie pozwolić na ustalenie takiej samej ceny.

Niesamowitym autem jest raczej w teorii, bo w rzeczywistości południowokoreański kompakt nie cieszy się zbyt dużą popularnością wśród większości kierowców. Przystępna cena to chyba jedyny plus i argument przemawiający za zakupem Matiza. Podstawowa konfiguracja będzie kosztować 315000 rubli i zawiera silnik o pojemności 0,8 litra i mocy 51 koni mechanicznych, manualną skrzynię biegów z 5 stopniami — można śmiało powiedzieć, że to całe wyposażenie, gdyż podstawowa wersja nie posiada nawet poduszek powietrznych. Niemniej jednak, pomimo wątpliwej charakterystyki, kierowcy zapewniają, że jest łatwy i wygodny w prowadzeniu, a naprawy i konserwacja nie wymagają dużych nakładów finansowych. Ceny droższych wersji z dobrym wyposażeniem są już zauważalnie wyższe od wersji podstawowej — jeśli kierowca dysponuje kwotą 400000 rubli lub więcej, zdecydowanie lepiej pomyśleć o zakupie innego samochodu. Z drugiej strony Matiz jest odpowiedni dla tych, którzy chcą zaoszczędzić maksymalną możliwą kwotę pieniędzy. Może to być na przykład uzupełnienie floty firmy.

Daewoo Matiz

Podsumowanie

Patrząc na najtańsze samochody w Rosji w 2016 roku, można zdać sobie sprawę, że im niższy koszt przy zakupie, tym często wyższa cena za konserwację i naprawy. Powodem tego jest fakt, że modele budżetowe są zazwyczaj słabo zoptymalizowane. Tanie silniki zużywają dużo paliwa, a niezbyt wysokiej jakości części szybko się psują i początkowo mają niską żywotność. Tym samym zakup wielu najbardziej przystępnych cenowo modeli z rynku ultra-budżetowego okaże się poważnym wydatkiem, który już po kilku miesiącach wpędzi kierowcę w straty. Właściciele azjatyckich samochodów Ravon, Lifan i innych modeli mogą przynajmniej liczyć na serwis gwarancyjny w kraju.

Teoretycznie jedną z najlepszych decyzji przy zakupie taniego modelu będzie wybór nie Matiza, a Lifana lub innego modelu. W rzeczywistości kierowca może zabrać ulubione samochody na jazdę próbną i zrozumieć, co mu bardziej odpowiada.