Problem awarii samochodu jest znany wszystkim właścicielom pojazdów. Na drodze samochód przestał działać i nie reaguje już na przekręcenie kluczyka w stacyjce. W domu nie uruchamia się. Lub uruchamia się, ale natychmiast się zatrzymuje. Z reguły samochód nie uruchamia się w najbardziej nieodpowiednim momencie: spieszysz się, spóźniasz się gdzieś lub po raz pierwszy od dłuższego czasu zdecydowałeś się na wakacje z rodziną lub przyjaciółmi.
Co robić w takich sytuacjach? Ktoś, panikując, spróbuje przekręcić kluczyk po raz setny, jeszcze bardziej pogarszając sytuację. Inni zadzwonią na stację benzynową, zmienią plany lub wezmą taksówkę. A trzeci po prostu spróbuje znaleźć przyczynę awarii, zrozumieć, dlaczego samochód nie odpala, a następnie rozwiązać ten problem, bardzo często nawet bez pomocy mechanika samochodowego.
Przyczyny awarii i sposoby ich usuwania
Najczęstsze przyczyny braku możliwości uruchomienia pojazdu są często bardzo proste i nie wymagają wizyty w warsztacie. W zależności od tego, jak objawia się usterka, zależeć będą możliwości i metody jej samodzielnego usunięcia. Najczęstsze przyczyny awarii związane są z problemami z okablowaniem, zapłonem, zasilaniem lub paliwem i jego dostawą.
Problemy z układem paliwowym
Problemy z układem paliwowym często skutkują uruchomieniem samochodu, a następnie jego zgaśnięciem.
Jeśli problem pojawia się wkrótce po zatankowaniu, jedną z przyczyn może być słaba jakość benzyny. Zanieczyszczenia w postaci wody i brudu prowadzą do nieprawidłowego działania części samochodowych. Co zrobić w przypadku zatankowania złej jakości benzyny? Natychmiast po odczuciu przerw w pracy należy spuścić paliwo, wyczyścić pompę benzynową, siatkę filtrującą, przewód paliwowy, wtryskiwacze. I oczywiście zwrócić się do stacji benzynowej, na której zatankowałeś paliwo z czekiem, żądając ekspertyzy i co najmniej odszkodowania za szkody.
Niedziałająca pompa benzynowa lub problemy z przewodem paliwowym mogą również powodować, że samochód nie uruchamia się. W przypadku problemów z pompą benzynową należy sprawdzić okablowanie i bezpieczniki, ponieważ mogą one uniemożliwiać normalne dostarczanie benzyny. Jeśli usterka dotyczy samej pompy, może wymagać wymiany jej części (membrany, zaworów, filtra) lub całej pompy benzynowej.
Korek powietrza w układzie zasilania paliwem można wyeliminować, napełniając filtr paliwa paliwem i uruchamiając silnik. Po takich manipulacjach powietrze powinno wrócić.
Czasami przyczyną usterki jest nawet zwykłe pęknięcie węży układu paliwowego, które rozwiązuje się poprzez zwykłą eliminację załamań.
Problemy z zapłonem i elektroniką
Częstym uzasadnieniem braku uruchomienia samochodu jest problem z elektroniką.
Jeśli podejrzewasz problem z elektroniką, powinieneś natychmiast sprawdzić bezpieczniki. Prawdopodobnie jednego z nich brakuje lub jest po prostu przepalony. Jeśli wszystko jest w normie, można również sprawdzić zaciski akumulatora pod kątem korozji. Jeśli korozja zostanie wykryta, wystarczy je wyczyścić.
Jednym z najczęstszych powodów, dla których samochód nie uruchamia się, jest rozładowany akumulator. Aby to zdiagnozować, wystarczy użyć testera do sprawdzenia natężenia prądu. Jeśli prąd jest słaby, w takich przypadkach wystarczy naładować akumulator z sieci lub poprosić o doładowanie przejeżdżający samochód.
Wadliwe elementy układu zapłonowego mogą prowadzić do tego, że samochód nie uruchamia się za pomocą kluczyka. W tym samym czasie, jeśli go popchniesz, spróbuj uruchomić go za pomocą holowania, będzie jechał. Zidentyfikowanie usterki zapłonu jest dość proste. Aby to zrobić, należy sprawdzić, czy w pierwszej pozycji kluczyka zapalają się lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Jeśli nie, samochód wymaga wymiany kluczyka i stacyjki. Jeśli zapalą się i zaczną przygasać po dalszym przekręceniu kluczyka, można wykluczyć awarię wyłącznika zapłonu. Następnie należy sprawdzić pokrywę zapłonu, cewkę i jej przewody. Konieczne jest otwarcie cewki, sprawdzenie jej pod kątem wilgoci, uszkodzeń przewodów i przetestowanie wydajności za pomocą multimetru. Jeśli jest tam tylko wilgoć, to aby przywrócić jej funkcjonalność wystarczy przetrzeć cewkę i wysuszyć. Jeśli nie ma prądu lub przewody są uszkodzone, cewkę należy wymienić.
Problemy z samym silnikiem mogą być również główną przyczyną braku rozruchu samochodu. Bardzo często silnik przegrzewa się, «gotuje». Przyczyn może być wiele: od nieprawidłowej pracy termostatu, złej pracy układu chłodzenia po poważniejsze problemy, które wiążą się z awarią wału korbowego, obecnością w nim osadów, spalaniem i pękaniem części silnika.
Czasami nawet awaria czujników tlenu, układu recyrkulacji spalin, położenia wału korbowego prowadzi do awarii «żelaznego konia».
Inne usterki
Alarmy mogą również powodować uruchomienie samochodu, a następnie jego natychmiastowe zatrzymanie. W takich przypadkach wystarczy jeszcze raz spróbować włączyć i wyłączyć system alarmowy, sprawdzić baterie w pilocie, bezpieczniki. Jeśli to nie pomoże, to problem leży głębiej i należy skontaktować się z dostawcami sprzętu zabezpieczającego.
Uwaga dla kierowcy
Aby nie zastanawiać się, dlaczego samochód nie odpala, nie szukać gorączkowo najbliższej stacji obsługi, nie należy zapominać o konserwacji zapobiegawczej. Terminowa wymiana filtrów, oleju, instalacja dokładnie tych części zamiennych, które są produkowane dla Twojej marki lub kompatybilne z Twoim samochodem, pomoże uchronić się przed «nagłymi» awariami. Jak pokazuje praktyka, aby uniknąć nieoczekiwanych kłopotów w pracy samochodu, wystarczy mieć go na oku.
Похожие записи:
Jakie pasty polerskie są najlepsze dla Twojego samochodu?
Czy trzeba coś zrobić, jeśli kontrolka Check Engine zapala się i gaśnie samoczynnie?
Jakie samochody stoją w garażu Johnny’ego Deppa?
Ranking najlepszych crossoverów według danych o globalnej sprzedaży
5 samochodów, w których pasażerowie najczęściej cierpią na chorobę lokomocyjną
Takie znajome wnętrza: czy wnętrza radzieckich samochodów można uznać za wygodne według współczesnych standardów