Jak zaizolować maskę samochodu własnymi rękami?

Od tego, jak dobrze zaizolowana jest maska samochodu, zależy czas nagrzewania samochodu, szybkość chłodzenia silnika, trudność rozruchu zimnego silnika przy dużych mrozach i inne ważne okoliczności dla każdego kierowcy. Izolacja maski Renault Logan i innych marek samochodów jest możliwa na kilka sposobów. Rozważymy wszystkie istniejące opcje, podkreślimy zalety i wady, abyś mógł łatwo dokonać wyboru.

Samochód z izolacją maski

Sposoby organizacji dodatkowej izolacji silnika

W każdym samochodzie znajduje się izolator maski. Jednak nie zawsze wystarcza on do skutecznego zatrzymania ciepła generowanego przez silnik. Aby wyeliminować tę uciążliwość, można skorzystać z poniższych sposobów.

Koc samochodowy

Najprostszym sposobem, ale nie najtańszym, jest zakup specjalnego koca samochodowego. W przeszłości ta metoda również była praktykowana, ale używano do tego starych koców lub koców z waty. Nowoczesne produkty są bezpieczniejsze, wygodniejsze w użyciu i przynoszą lepsze efekty.

Z pomocą koca samochodowego można skrócić czas rozgrzewania silnika z 15 minut do 10 lub nawet 5 minut. Oszczędność paliwa i czasu jest oczywista. Zastosowanie takiego elementu wydłuża czas chłodzenia jednostki napędowej podczas krótkich postojów. Jeśli samochód bez izolowanej maski może ostygnąć w mniej niż godzinę, to z kocem samochodowym czas ten wzrasta do 5 godzin.

Samochód z izolacją silnika

Koce samochodowe są produkowane dla Renault Logan, VAZ-2109 i wielu innych marek samochodów. Ich montaż zajmuje kilka minut, nie wymaga żadnych umiejętności, nawet narzędzia nie będą przydatne. Łatwiejszy sposób izolacji maski po prostu nie istnieje.

Osłona chłodnicy musi być zamknięta

Wiele ciepła jest tracone przez kratkę chłodnicy, co jest całkowicie niedopuszczalne. Podczas jazdy chłodnica jest owiewana zimnym powietrzem, co przyczynia się do intensywnej utraty ciepła. Aby zapewnić wysoki poziom izolacji cieplnej, konieczne jest własnoręczne wykonanie zamkniętej osłony chłodnicy lub zakup gotowej.

Z pewnością na drogach spotkałeś «Gazele» z tekturą na grzejnikach. Może nie wygląda zbyt pięknie, ale skutecznie chroni ciepło. Jeśli ta metoda jest dla Ciebie nie do przyjęcia, możesz zamówić i zainstalować kratkę z zamykanymi żaluzjami. Właściciele Renault Logan i niektórych innych popularnych samochodów mogą znaleźć gotowe opcje na rynku. Niestety, dla samochodów krajowych takie akcesoria nie są produkowane, więc właściciele samochodów będą musieli zaangażować się w niezależną produkcję zamkniętej kratki. Nie ma w tym nic trudnego, zwłaszcza jeśli istnieją umiejętności pracy z materiałami epoksydowymi i kitem.

Ciepło z rozgrzanego silnika może wydostawać się przez dolną część nadwozia. W takim przypadku konieczne jest zainstalowanie zabezpieczenia jednostki napędowej. Jeśli pominiesz ten punkt i pozostawisz silnik bez ochrony, skuteczność powyższych metod zostanie znacznie zmniejszona.

Przywrócenie izolacji maski silnika

Każdy izolator maski, bez względu na jego jakość, ma tendencję do utraty swoich właściwości i zużycia. Dlatego wielu właścicieli samochodów jest zaniepokojonych problemem przywrócenia standardowej izolacji. Jeśli zignorujesz ten problem, wszystkie metody opisane powyżej nie przyniosą pożądanego rezultatu.

Wybór materiału

Przed rozpoczęciem przywracania izolacji na masce należy przygotować materiały eksploatacyjne i narzędzia pomocnicze. Najprostszym materiałem do takiej pracy jest filc. Niech nie wygląda najlepiej, ale jest dostępny dla każdego kierowcy i służy przez długi czas.

Jeśli nie możesz znaleźć filcu lub nie podoba ci się jego wygląd, możesz bezpiecznie wybrać foliową piankę polipropylenową. Materiał ten jest sprzedawany głównie w sklepach budowlanych, często produkowany pod marką «Izolon». Jego koszt waha się w granicach 1,5 dolara za metr kwadratowy. Pianka polipropylenowa doskonale zachowuje swój kształt nawet pod wpływem wysokiej temperatury. Aby uzyskać wysokiej jakości izolację, konieczne będzie złożenie «Izolonu» w dwóch warstwach. Ten moment należy wziąć pod uwagę przy obliczaniu wymaganej ilości materiału.

Samochód z silnikiem izolowanym filcem

Po wybraniu izolacji należy zadbać o sposób jej zamocowania. W tym celu najlepiej wykorzystać opaski zaciskowe, które sprzedawane są w każdym sklepie motoryzacyjnym.

Przystąpienie do pracy

Aby przywrócić izolację w Renault Logan, VAZ-2109 i każdym innym samochodzie, należy postępować zgodnie z następującym schematem pracy:

Dokładnie oczyścić wnętrze maski, usunąć rdzę, jeśli jest obecna.
Wykonać wzór, na przykład ze starej lub niepotrzebnej tapety.
Za pomocą klipsów przymocuj wzór do maski, w razie potrzeby dokonując korekt i zaznaczając grzbiety.
Przenieś wzór na materiał izolacyjny i nadaj mu odpowiedni kształt. Konieczne będzie umieszczenie dodatkowej izolacji na żebrach usztywniających.
Z wyciętych kawałków materiału izolacyjnego formujemy jedną całość, sklejając je ze sobą.
Na półfabrykacie wykonujemy otwory na klipsy, które powinny pokrywać się z otworami na masce.
Przymocuj półfabrykat do maski za pomocą klipsów.

Jest to dokładnie schemat stosowany do przywracania izolacji na masce każdego samochodu. Sprawa jest kłopotliwa, ale warta zachodu, bo samochód będzie nagrzewał się znacznie szybciej i nie będzie tak szybko tracił ciepła. Trzeba kochać i dbać o swój samochód, a dziura w izolacji pod maską nie jest dobra.

Teraz, gdy wiesz, jak zaizolować maskę samochodu własnymi rękami, pozostaje tylko wybrać akceptowalną opcję dla siebie i zastosować ją w praktyce.