Siedem największych ciężarówek na świecie

W dzisiejszym świecie technologia rozwija się w błyskawicznym tempie, co pociąga za sobą ulepszenia w systemach wydobywczych. Ilość minerałów potrzebnych do nowych projektów rośnie z każdym rokiem, stąd ogromne zapotrzebowanie na wywrotki. I to nie tylko zwykłych, takich jak KAMAZ, ale poważnych modeli o ogromnej ładowności, nawet w tym zakresie producenci starają się ze sobą konkurować. Przyjrzyjmy się bliżej siedmiu modelom i dowiedzmy się, jaka jest największa ciężarówka na świecie.

Przegląd dużych ciężarówek

Liebherr T 282B

W ostatnim czasie pojawiło się zapotrzebowanie na duże ciężarówki o dużej ładowności, a wywrotka Liebherr T 282B została zaprojektowana w celu zaspokojenia tej potrzeby. Ciężarówka ta została zaprojektowana do pracy w kamieniołomach i ma bardzo imponujące właściwości. Co więcej, w 2008 roku posiadała tytuł największej ciężarówki na świecie. Należy zauważyć, że ta ciężarówka nie jest prototypem, ale została wprowadzona do produkcji seryjnej.

Maksymalna ładowność tej maleńkiej ciężarówki wynosi około 363 ton, podczas gdy całkowita waga pojazdu wynosi 592 tony, co jest bardzo imponującą kategorią wagową. Niemiecki Liebherr może rozpędzić się do 64 kilometrów na godzinę i bez problemu utrzymać tę prędkość. Takim samochodem powinien jeździć tylko zespół profesjonalistów, ponieważ jego wymiary są bardzo poważne. Wysokość wynosi 7 i pół metra, szerokość około 9 metrów, a długość 14 i pół metra.

Niemiecki Liebherr T 282B

Terex Titan

Znana na całym świecie amerykańska korporacja GM wypuściła swój pomysł w 1978 roku. Ta ciężarówka Terex Titan była prototypem i nie została wprowadzona do produkcji seryjnej. Produkcja z tamtych lat nawet teraz jest niesamowita, ta ciężarówka była największą na świecie. Miała ładowność nieco ponad 300 ton i ważyła 235 ton.

Terex Titan

Wewnątrz znajduje się bardzo mocny szesnastocylindrowy silnik i cztery silniki pomocnicze. Ciężarówka była używana w sektorze wydobycia węgla do lat 90-tych, kiedy to przestała być potrzebna. Obecnie znajduje się na wystawie w kanadyjskim mieście Sparwood. Początkowo właściciele chcieli pociąć ją na części i zezłomować, ale później zdecydowano się postawić ją jako pomnik. Niestety ciężarówka nie jest w ruchu, ponieważ jej silnik został zdemontowany i rozłożony na części, których nie można znaleźć.

Caterpillar 797F

Rzeczywiście, główną specjalnością Caterpillar jest produkcja ciężkich samochodów ciężarowych, a nie telefonów komórkowych, jak niektórzy mogliby pomyśleć. Model 797F jest największym w całej gamie amerykańskiego producenta. W tym projekcie starano się wdrożyć wszystkie zalety poprzednich urządzeń i zminimalizować liczbę wad. Ładowność tej wywrotki wynosi 400 ton. Pojazd jest wyposażony w potężny silnik z dwudziestoma cylindrami. W takim modelu można zainstalować 4 rodzaje nadwozi, które są uprzejmie dostarczane przez producenta za dodatkową opłatą.

Recenzja amerykańskiego Caterpillar 797F

BelAZ 75601

Białoruska firma jest liderem w produkcji tego rodzaju transportu. Wysokość tego modelu można porównać do jednopiętrowego budynku, podobnie jak jego szerokość. Ładowność wynosi nie mniej niż 360 ton. Innymi słowy, wywrotka może pomieścić 6 wagonów węgla! Całkowita charakterystyka to: szerokość — 9 metrów, wysokość — 15 metrów. Urządzenie jest wyposażone w nowoczesną elektronikę i komputer pokładowy do monitorowania stanu pojazdu.

Potężny BelAZ 75601

Komatsu 960E

Japońska firma Komatsu stara się nie ustępować Białorusi i Ameryce. Model 960E ma ładowność 327 ton, sfera zastosowania — górnictwo w obszarach górskich. Wysokość wywrotki wynosi 7 metrów, a średnica opony koła — 4 metry! To maleństwo jest produkowane w fabryce w USA. Ciężarówka została wprowadzona do produkcji seryjnej, a prototyp był testowany w najtrudniejszych warunkach przez 3 lata i przeszedł wszystkie testy śpiewająco.

Ogromny japoński Komatsu 960E

Unit Rig MT5500

Kolejna gigantyczna wywrotka, MT5500, została wyprodukowana w USA. Jest ona żartobliwie nazywana generałem kamieniołomów. Jej ładowność wynosi 320 ton. W gamie Unit Rig znajduje się 9 gigantycznych modeli, ale tylko ten może pochwalić się tak dużą ładownością. Wszystkie ciężarówki są wyposażone w hybrydowe spalinowo-elektryczne jednostki napędowe.

Hybrydowa wiertnica MT5500

BelAZ 75710

Największą obecnie ciężarówką na świecie jest BelAZ 75710. Model ten charakteryzuje się niesamowitą ładownością. Wywrotka może przewieźć ładunek o masie 450 ton. Aby dać wyraźny przykład jego ładowności, powiem, że może on przewozić dwa i pół płetwala błękitnego, 37 piętrowych autobusów, 300 samochodów Ford Focus, a nawet największy na świecie samolot Airbus A380.

Firma zaprezentowała ten pojazd w 2010 roku na poligonie testowym w pobliżu Mińska. Natychmiast otrzymał on tytuł największej ciężarówki na świecie. Wcześniej tytuł ten należał do BelAZ 75602, a jeszcze wcześniej do Liebherr T282B.

Największa ciężarówka BelAZ 75710

BelAZ 75710 został nawet wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa, a jego masa całkowita wynosi nieco ponad 810 ton! Aby zrealizować ruch takiego giganta, został on wyposażony w dwa silniki wysokoprężne. Pomimo ogromnej masy załadowanego pojazdu, może on osiągnąć prędkość do 64 km/h.

Ta wywrotka została zaprojektowana do pracy w kamieniołomach w najtrudniejszych warunkach klimatycznych. Jest w stanie pracować bez najmniejszych usterek zarówno w 50-stopniowym upale, jak i w 50-stopniowym mrozie. Jego produkcja została zaplanowana na 65. rocznicę powstania fabryki. Globalny popyt na ten model ciężarówki jest najwyższy na świecie.

Podsumowanie

BelAZ 75710 to największa ciężarówka na świecie o wysokich parametrach. Jaką ładowność będzie miał następny właściciel tytułu «Największej ciężarówki na świecie», możemy się tylko domyślać!