Składane fotele: przekształcanie przedziału pasażerskiego

Wybierając samochód dla siebie, kwestia użyteczności użytkowej zwykle nie jest aż tak istotna. Właściciel samochodu osobowego nie musi często przewozić dużych ładunków, a duży bagażnik coraz częściej nie jest już postrzegany jako konieczność, ale jako przyjemny bonus. Torby z zakupami czy wakacyjne walizki nie zajmują wiele miejsca. Są oczywiście ludzie, dla których jest to punkt krytyczny; albo kupują samochody, które nie są samochodami osobowymi, albo wybierają samochody tylko pod kątem tego parametru. Tacy właściciele samochodów stanowią jednak mniejszość. Rytm miejskiego życia nie stawia takich zadań przed przeciętnym kierowcą. Ale co zrobić, jeśli nadal trzeba przewieźć, powiedzmy, lodówkę?

Złożone tylne siedzenie

Przemyślana konstrukcja

W samochodzie osobowym producent zakłada w takiej sytuacji transformację wnętrza. Aby zwiększyć pojemność bagażnika, można rozłożyć tylne siedzenia. Z reguły są one składane w proporcji 60/40 (w niektórych modelach proporcja jest inna, ale to raczej wyjątek) i tworzą powierzchnię roboczą połączoną z przestrzenią bagażnika.

Do tej przestrzeni można łatwo załadować duże ładunki. Dzięki powiększonej przestrzeni ładunkowej samochód może teraz pomieścić lodówkę, szafę i masywne pudła. Należy tylko zrozumieć, że choć tylne siedzenia są tapicerowane od strony bagażnika innym materiałem, bardziej odpornym na wpływy mechaniczne, to nadal jest to materiał, a nie solidna powierzchnia. Narożniki i wystające części ponadgabarytowego ładunku mogą rozerwać tę tapicerkę, a siedzenia będą musiały zostać ponownie tapicerowane. Z tego powodu wielu kierowców chroni tapicerkę kocem lub dużą tkaniną.

Technologia jest prosta. W górnej części fotela znajduje się dźwignia. Przed rozłożeniem tylnych siedzeń należy ją nacisnąć i złożyć dolną część oparcia fotela kierowcy w kierunku oparcia fotela kierowcy. Jest ona rozkładana za pomocą pętli wszytej w pobliżu środka sekcji na styku górnej i dolnej części lub z boku siedzenia. W pozycji pionowej naciśnij dźwignię i opuść górną część tylnego siedzenia. Czasami (w niektórych modelach samochodów) w tym celu konieczne będzie również odciągnięcie pasa bezpieczeństwa na bok.

Po rozłożeniu górna i dolna część tylnego siedzenia powinny wspierać się nawzajem, tworząc żebro usztywniające. Dzięki temu duże obciążenia, jeśli spadną na rozłożone oparcie, nie będą go przepychać. Rozłóż drugą część siedziska w ten sam sposób. Celowo nie mówimy «druga połowa», ponieważ stosunek, jak wspomniano powyżej, zwykle nie wynosi 50/50, ale 60/40, tj. jedna część jest większa od drugiej. Dlaczego tak się dzieje?

Jeśli chcesz zachować część tylnego siedzenia dla pasażera, a potrzebujesz tylko części szerokości kabiny na ładunek, a nie całej szerokości, rozkładasz odpowiednią część tylnego siedzenia, pozostawiając drugą część do regularnego użytku.

Uwaga

Istnieje kilka prostych zaleceń dotyczących przewożenia nieporęcznych ładunków na złożonym tylnym siedzeniu. Większość z nich podyktowana jest zdrowym rozsądkiem. Na przykład, jeśli przewożony ładunek jest ciężki nierównomiernie, staraj się umieścić jego najcięższą część w bagażniku. Prowizoryczne usztywnienie, o którym pisaliśmy wyżej, oczywiście pomaga, ale nie gwarantuje 100% bezpieczeństwa foteli. Jeśli ładunek jest ciężki w którymkolwiek punkcie, postaraj się ustawić go tak, aby ładunek opadał bardziej na powierzchnię podłogi bagażnika. Jeśli to możliwe, ładunek powinien być zabezpieczony. W tym celu można użyć np. pasów lub koców. Albo podeprzeć go innym, mniejszym ładunkiem.

Bagażnik ze złożonymi siedzeniami

Producenci często obiecują «płaską podłogę» po rozłożeniu siedzeń. Niektórzy oczywiście spełniają tę obietnicę. Ale wiele z nich w ogóle nie ma płaskiej podłogi. Tak więc, jeśli to możliwe, niestabilne ładunki (wiadra z płynami, pudełka z sypkimi mieszankami itp.) powinny być umieszczone tak, aby nie miały miejsca na ruch. Ogólnie rzecz biorąc, jak już powiedzieliśmy, zasady te są określane wyłącznie przez zdrowy rozsądek i są intuicyjne.

Na koniec podróży

Przed złożeniem tylnych siedzeń należy sprawdzić, czy nie zostały one uszkodzone podczas transportu. Nawiasem mówiąc, składanie odbywa się w odwrotnej kolejności: wepchnij górną część na miejsce, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu, wyreguluj pas, a następnie opuść dolną część. Jeśli tapicerka nie została uszkodzona, siedzenie nie zostało przepchnięte, a ciężar nie rozciągnął sprężyn i nie poluzował mocowań, podróż została pomyślnie zakończona.