W przypadku awarii systemu alarmowego samochodu nie należy spieszyć się do serwisu samochodowego. W końcu problem może nie być tak poważny i można go rozwiązać samodzielnie. Kilka prostych manipulacji pomoże się tego upewnić.
Sprawdź akumulator
Gdy system alarmowy nie reaguje na pilota, należy sprawdzić poziom naładowania akumulatora. Stopniowe rozładowywanie zmniejsza zasięg systemu. Wydajność akumulatora można sprawdzić, zmniejszając odległość między pilotem a anteną we wnętrzu samochodu. Ta ostatnia znajduje się zwykle po wewnętrznej stronie przedniej szyby, w lewym dolnym rogu.
Jeśli system alarmowy nie wyłącza się, a centralny zamek nie odblokowuje drzwi, oznacza to, że ogniwo zasilające jest całkowicie rozładowane i wymaga wymiany. Istnieje jednak jedna sztuczka, która pomoże aktywować pozostały poziom naładowania akumulatora.
Konieczne jest wyjęcie ogniwa z pilota i kilkukrotne uderzenie oboma końcami o twardą powierzchnię. Następnie baterię należy przetrzeć dowolną tkaniną o wysokim włosiu, na przykład wełnianą odzieżą. Następnie należy ponownie postukać w twardą powierzchnię. Jeśli temperatura powietrza jest poniżej zera, baterię należy wcześniej ogrzać.
Uzyskany ładunek powinien wystarczyć do wyłączenia centralnego zamka i odblokowania drzwi. Taka bateria nie będzie w stanie ponownie aktywować systemu alarmowego.
Używanie przycisku «Valet»
Valet to specjalny przycisk serwisowy, za pomocą którego można dezaktywować system alarmowy bez użycia pilota. Oznacza to, że kierowca będzie mógł otworzyć drzwi kluczykiem i odjechać. Po naciśnięciu przycisku syrena milknie, a system alarmowy przestaje blokować uruchomienie silnika.
Przycisk ten jest tajny z oczywistych powodów. Podczas instalacji systemu alarmowego elektrycy zwykle montują go w miejscu trudno dostępnym, ale znanym kierowcy.
Przycisk Valet może pomóc tylko wtedy, gdy kierowca wie, gdzie się znajduje. Często zdarza się, że kupując używany samochód, kupujący zapomina zapytać sprzedawcę o ten punkt i nie może go znaleźć.
Jeśli nie można znaleźć przycisku, należy otworzyć pokrywę maski i odłączyć zasilanie głośnika syreny, aby wyciszyć system alarmowy. Następnie znajdź moduł centralny systemu alarmowego znajdujący się pod kolumną kierownicy i prześledź miejsce jego połączenia z przyciskiem za pomocą dwużyłowego przewodu.
Wygląda on jak miniaturowa czarna beczka z czerwonym rdzeniem. Aby wyłączyć system bezpieczeństwa, przycisk należy wcisnąć na kilka sekund — system alarmowy zareaguje charakterystycznym piskiem.
Ustalenie przyczyny nieprawidłowego działania pilota
Powodów, dla których pilot nie daje oznak życia, może być kilka. Po pierwsze, może to być wynikiem silnego promieniowania zewnętrznego, które powoduje zakłócenia w polu działania pilota. W warunkach miejskich jest to bardzo częste.
Jeśli pilot nie zareagował na pojedyncze naciśnięcie, nie próbuj dalej — możesz «spalić» mikroprocesor bloku elektronicznego systemu alarmowego.
Zamiast tego należy zbliżyć pilot do anteny reagującej, zasłonić go przed słońcem dłonią i powtórzyć próbę dezaktywacji systemu.
Awaria pilota może być wynikiem wady fabrycznej. Objawia się to zacinającymi się przyciskami, zerwanymi stykami między przyciskami a płytką wewnątrz obudowy.
Może również ulec uszkodzeniu w wyniku uszkodzeń mechanicznych: wstrząsów lub upadków.
Usterek wewnętrznych nie można wykryć wizualnie. Jeśli kierowca nie ma w zwyczaju posiadania przy sobie zapasowego pilota, rozwiązaniem jest zakup nowego w najbliższym sklepie motoryzacyjnym.
Похожие записи:
6 błędów kierowców, które powodują większe zużycie benzyny niż to konieczne
Czyszczenie układu chłodzenia silnika: metody płukania i ich skuteczność
Budowa i zasada działania skrzyni rozdzielczej
Rozwiązywanie problemów z kolumną kierownicy
Ranking najlepszych małych samochodów
Dlaczego potrzebujesz servotronic i jakie funkcje spełnia