Samochody z nietypowymi drzwiami

W większości samochodów jesteśmy przyzwyczajeni do drzwi otwieranych na boki lub przesuwanych. Jednak niektóre modele mają bardzo ciekawe rozwiązania techniczne dotyczące drzwi.

Lancia Stratos HF Zero Concept.

Legendarny samochód z lat 70-tych, Lancia Stratos HF Zero Concept ma opływowy kształt i futurystyczny design. Dostęp do wnętrza zapewnia wydłużona przednia szyba. Unosi się ona do góry, a ponieważ samochód ma tylko 84 cm wysokości, a maska jest pochyła, wejście do środka przez otwarte drzwi przedniej szyby jest łatwe. W dolnej części tych szklanych drzwi znajduje się gumowa mata z emblematem Lancii, pod którą ukryta jest klamka do otwierania/zamykania.

Bertone Alfa Romeo Pandion

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku zaprezentowano włoski samochód koncepcyjny zaprojektowany z okazji 100-lecia legendarnej Alfy Romeo. Jedną z głównych cech Pandiona są drzwi, które otwierają się do góry, tworząc kąt 90 stopni od tylnego koła. Zaczynają się od przedniego skrzydła, a ich zawiasy są przymocowane wokół osi tylnych kół, w pozycji otwartej drzwi osiągają wysokość 3,6 metra. W razie wypadku oddzielają się one od nadwozia, umożliwiając pasażerom i kierowcy swobodne opuszczenie pojazdu.

Janus Zundapp

Samochód niemieckiej firmy Zundapp, wyprodukowany w 1957 roku, to mały mikrosamochód, którego charakterystyczną cechą jest nietypowa konstrukcja drzwi. Nie znajdują się one po bokach, ale z przodu i z tyłu. Oboje drzwi są dokładnie takie same, z wyjątkiem wycieraczki i lusterka wstecznego na przednich drzwiach, które służą również jako przednia szyba, podczas gdy tylne drzwi mają emblemat i tablice rejestracyjne. Otwierają się do góry i na boki, umożliwiając dostęp tylko do przednich lub tylnych siedzeń, ponieważ kanapy w samochodzie są ustawione tyłem do kierunku jazdy.

Nissan Vmotion 2.0

W 2017 roku Nissan zaprezentował samochód Vmotion 2.0 w futurystycznym stylu. Drzwi tego modelu odchylają się w przeciwnych kierunkach względem siebie. Środkowy słupek nadwozia jest nieobecny, co zapewnia szeroki dostęp do przestronnego wnętrza. Ze względu na nietypowe rozwiązanie techniczne drzwi samochodu, parkowanie samochodu jest trudne: aby wysiąść z samochodu bez uszkadzania sąsiednich pojazdów, między miejscami parkingowymi musi być co najmniej 7 m.

Koenigsegg Regera

Szwedzki samochód Koenigsegg ma ciekawy mechanizm otwierania drzwi. Obracają się one w pionie i otwierają pod kątem 90 stopni, zachowując swoje położenie wzdłuż nadwozia. Drzwi otwierają się najpierw na boki, jak w konwencjonalnych samochodach, a następnie mechanizm obraca je pionowo do góry.

IFR Automotive Aspid CC

Hiszpańska firma IFR Automotive opracowała ciekawe rozwiązanie otwierania drzwi w modelu Aspid CC. Drzwi tego nietypowego samochodu otwierają się do góry, a wraz z nimi unosi się podzielona na pół część dachowa. Każda z tych połówek składa się po otwarciu, umożliwiając kierowcy i pasażerowi swobodne opuszczenie samochodu.

Eno.146 od GAC

Samochód elektryczny Eno.146 chińskiego producenta GAC, zaprezentowany w 2019 roku, zrezygnował ze zwykłych drzwi. W tym modelu są one wykonane w stylu «skrzydła mewy»: otwierają się do góry, a zawiasy są zamocowane nie z boku, ale na dachu samochodu. Drzwi wyglądają bardzo masywnie, ponieważ samochód, przeznaczony dla sześciu osób, ma tylko dwa z nich.

BMW Z1.

Dwumiejscowy roadster Z1, opracowany przez BMW i wydany pod koniec lat 80-tych, miał specjalną konstrukcję drzwi. Składały się, wpadając w próg samochodu. Sterowanie odbywało się za pomocą jednostki elektronicznej.

BMW Isetta

Isetta, mikrosamochód produkowany w latach powojennych, charakteryzuje się bardzo małymi rozmiarami. Model ten miał tylko jedne duże drzwi, które znajdowały się z przodu samochodu. Otwierały się one do góry i na boki, a kierownica była przymocowana bezpośrednio do drzwi, które poruszały się wraz z nimi po ich otwarciu.