Z wiekiem nadwozie każdego samochodu starzeje się i zaczyna powodować niedogodności dla jego właściciela. Jedną z takich niedogodności są uginające się drzwi, zwłaszcza drzwi kierowcy. Nie trzeba jednak od razu udawać się do serwisu samochodowego i wydawać dużych pieniędzy na naprawę. Możliwe jest samodzielne i bezpłatne wyeliminowanie problemu.
Całkowita niedogodność
Główną oznaką opadania drzwi samochodu jest wszechobecne skrzypienie, grzechotanie i dzwonienie zamka. Drzwi są szczególnie głośne podczas jazdy po nierównych drogach.
W deszczową pogodę woda przedostaje się do przedziału pasażerskiego przez powiększone szczeliny między drzwiami a dachem. Gromadząc się, tworzy wilgoć i prowokuje rozwój ognisk korozji w niewidocznych miejscach.
Jeśli pod dywanikami przez dłuższy czas będzie znajdować się woda, szyby będą stale zaparowywać od wewnątrz, ponieważ w samochodzie będzie występować różnica wilgotności.
Oznacza to, że kierowca będzie musiał mieć przy sobie czystą szmatkę, aby wytrzeć szyby z kondensatu.
Ponadto mocno opadające drzwi pozostawiają rysy i odpryski na płytach progowych podczas zamykania. Gdy drzwi uderzają w nie, ich stan również się pogarsza: lakier ulega zniszczeniu, powodując korozję na całej długości.
Drzwi mogą nie zamykać się prawidłowo z powodu ugięcia, a jeśli drzwi zostały przesunięte zbyt daleko, czasami nie można ich zamknąć. Trzeba użyć siły podczas zatrzaskiwania drzwi, aby w końcu się zamknęły.
Przyczyny uginania się drzwi
Główną przyczyną opadania drzwi jest ekstremalne zużycie zawiasów. Po zakończeniu okresu eksploatacji zaczynają się one zużywać i odkształcać pod ciężarem drzwi, zwłaszcza jeśli są one wyposażone w ciężkie głośniki.
Co więcej, zużycie zawiasów przyspiesza wystąpienie niedoboru smarowania.
W takim przypadku metalowe elementy zawiasów ocierają się o siebie podczas ciągłego otwierania i zamykania drzwi.
Drugą przyczyną niewspółosiowości drzwi jest niska jakość naprawy nadwozia samochodu po uszkodzeniu w wypadku drogowym. Jeśli samochód otrzymał uderzenie boczne, jego słupek drzwiowy jest wypaczony i wymaga wymiany.
Jednakże, aby zaoszczędzić pieniądze na naprawie, wielu właścicieli decyduje się na wyprostowanie uszkodzonej kolumny. Jednocześnie, jeśli prostowanie i spawanie zostało wykonane nieprofesjonalnie, skorygowanie ugięcia drzwi będzie niezwykle trudne, a czasem nawet niemożliwe.
Prosta naprawa
Przede wszystkim należy upewnić się, że śruby mocujące zawiasy do drzwi są odpowiednio dokręcone. Można to sprawdzić za pomocą klucza płaskiego 12 mm. Jeśli śruby nie mają z tym nic wspólnego, można wygiąć zdeformowany słupek drzwi. W tym celu należy podłożyć pod uchylone drzwi podnośnik i po podłożeniu pod niego drewnianego klocka podnieść podnośnik do góry.
W pewnym momencie zacznie on naciskać w górę, a drzwi, które są pod obciążeniem, przywrócą wypaczony słupek do pierwotnej pozycji. Po tej manipulacji drzwi zamkną się bez zbędnego wysiłku i znajdą się w prawidłowej pozycji.
Metoda ta ma jednak pewną wadę. Powłoka farby w miejscu zgięcia jest popękana i niszczeje. Z czasem farba zacznie się łuszczyć w obszarze zawiasów.
W celu skorygowania niewspółosiowości drzwi można również zastosować delikatniejszą metodę, umieszczając pod zawiasami podkładki o wymaganej grubości.
Zewnętrzna średnica podkładki powinna wynosić 20 mm, a wewnętrzna 10 mm. Należy zakupić kilka podkładek o różnej grubości, od 0,1 mm do 1 mm.
Aby użyć podkładki zgodnie z jej przeznaczeniem, należy wykonać następujące czynności: podłożyć pod nią drążek, a następnie za pomocą dużej dźwigni lub wkrętaka udarowego odkręcić dolną śrubę z zawiasu.
Następnie, pociągając drzwi do siebie, zamontuj podkładkę pod zawiasem. Dzięki zastosowaniu podkładek o różnej grubości można przywrócić prawidłową geometrię drzwi. Na koniec przywróć śrubę na miejsce i dokręć ją.