Usuwanie rdzy z karoserii samochodu

Samochód we współczesnym świecie nie jest już luksusem, ale niezbędnym pomocnikiem. Jednak nawet kupując nowy samochód, kierowca nie jest ubezpieczony od tego, że na powierzchni nadwozia mogą wkrótce pojawić się oznaki korozji. I nawet fabryczna powłoka antykorozyjna nie będzie w stanie ochronić metalu przed rdzą przez długi czas. Aby być gotowym na rozwiązanie problemu, ważne jest, aby wiedzieć, jak usunąć rdzę z karoserii samochodu i zlokalizować jej rozprzestrzenianie się.

Rdza na samochodzie

Dlaczego dochodzi do korozji metalu?

Korozja metalu może pojawić się na karoserii w najbardziej nieoczekiwanych miejscach, czasami niewidocznych dla oka. Dlaczego tak się dzieje? Zwróćmy uwagę na niektóre z głównych czynników tego problemu:

  1. Brak ochrony przed negatywnymi czynnikami zewnętrznymi.
  2. Zadrapania, drobne uszkodzenia spowodowane przez małe kamienie wylatujące spod kół samochodu jadącego przed nami.
  3. Opady atmosferyczne, brud, kurz, odczynniki chemiczne, które w zimnych porach roku pokrywają drogi, dość szybko prowadzą do powstawania ognisk korozji metali.

Również wpływają na stan karoserii samochodu metody przechowywania, zwłaszcza w zimie. Wielu kierowców nie posiada garaży i zostawia swoje żelazne rumaki tuż pod domem lub w najlepszym wypadku na strzeżonym parkingu wyposażonym w wiatę. W takim przypadku nie należy dziwić się rdzy.

Można też zwrócić uwagę na fakt, że rzadko kiedy kierowca regularnie czyści spód samochodu z przywierającego brudu, śniegu, piasku i drobinek asfaltu. Nie ma nic do powiedzenia na temat okresowego stosowania antykorozyjnych kompozycji ochronnych do tej części ciała.

Rodzaje ognisk korozji na karoserii

Aby pozbyć się rdzy, ważne jest, aby zrozumieć, że korozja metalu jest inna, a metoda jej zwalczania zależy od jej rodzaju. Istnieją następujące przejawy korozji:

  • Kosmetyczne — najczęściej występuje w miejscach, w których metal styka się z zastosowanymi elementami (światła, listwy, kratki, zderzaki itp.). Zewnętrznie wygląda to jak puchnięcie, łuszczenie, zmętnienie lub pękanie lakieru. Wczesna identyfikacja problemu pozwoli na jego szybkie rozwiązanie.
  • Underfoam — do pewnego momentu problem jest ukryty pod lakierem. Zewnętrznie wygląda jak pęcherzyki powietrza. Jeśli zignorujesz taką korozję, to z czasem rdza w tym miejscu «przerdzewieje» na wylot, tworząc dziurę w karoserii.
  • Wżery — zewnętrznie taka zmiana wygląda jak małe łuszczące się kropki. Rozwój takiej korozji odbywa się początkowo w głąb metalu, a następnie w szerokim zakresie.
  • Punktowa — początkowy etap korozji, który dość szybko obejmuje duży obszar, a następnie zaczyna się rozwijać w głąb. Końcowy etap przekształca się w uszkodzenie metalu typu «na wylot».
  • Na wylot — ten typ korozji powstaje, gdy właściciel samochodu nie zwraca uwagi na problem i zaczyna się korozja wżerowa, punktowa lub podwarstwowa. Jest to już ostatni etap niszczenia metalu. Otwory przelotowe powstają na powierzchni karoserii i można je łatwo przebić twardym przedmiotem.

Zabezpieczenie antykorozyjne samochodu

Lokalizacja rdzy

Istnieją najczęstsze miejsca, w których pojawia się rdza i zaczyna niszczyć metal. Są to:

  • rama;
  • maska i bagażnik;
  • nadkola i błotniki;
  • podłoga pod nogami kierowcy i siedzenia;
  • drzwi;
  • miejsca mające kontakt z elementami nakładki;
  • progi i podwozie.

Zaleca się regularne sprawdzanie tych obszarów samochodu (raz w tygodniu, raz w miesiącu) w celu wykrycia zmian i usunięcia rdzy na najwcześniejszym etapie.

Pojawienie się rdzy na samochodzie

Główne metody zwalczania rdzy

Na podstawie głębokości penetracji i rodzaju korozji można wyróżnić następujące metody zwalczania rdzy:

  1. Szlifowanie sprzętu. Jest ono wykonywane za pomocą specjalnego narzędzia, którego tarcza zapewnia bardzo wysoką prędkość szlifowania. W tym przypadku lakier jest czyszczony aż do metalu.
  2. Obróbka za pomocą piaskarki. Ta metoda doskonale penetruje wszystkie pory materiału i czyści części. Struktura metalowej powierzchni i jej grubość nie są naruszane.
  3. Szlifowanie ręczne. Szlifowanie ręczne odbywa się za pomocą papieru ściernego lub metalowej szczotki. Można również użyć tarcz ściernych i Scotchbrite. Metoda ta jest skuteczna, ale pracochłonna.

Usuwanie rdzy za pomocą specjalnych narzędzi

Narzędzia i materiały do usuwania rdzy

Do własnoręcznego usunięcia rdzy potrzebne będą następujące materiały i narzędzia:

  • Szlifierka lub wiertarka;
  • papier ścierny;
  • kit;
  • konwerter rdzy;
  • podkład antykorozyjny;
  • odtłuszczacz;
  • szmaty;
  • farba;
  • papier, taśma.

Dysze do usuwania rdzy z samochodu

Algorytm pracy

Mając wszystkie narzędzia i materiały, można przystąpić do walki z rdzą na karoserii. Jeśli zdecydowano się na wykonywanie czynności w domu, najlepiej robić to w ciepłym, suchym garażu z dobrym oświetleniem. W niektórych przypadkach możliwe jest prowadzenie prac na świeżym powietrzu. Ważne jest tylko, aby pogoda była ciepła, sucha i bezwietrzna.

Jeśli trzeba oczyścić nadwozie z rdzy, potrzebny będzie dół lub kozioł.

Ogólnie rzecz biorąc, aby zatrzymać rdzę, rzemieślnik będzie musiał wykonać następujące kroki procedury:

  1. Początkowo samochód należy dokładnie umyć i wysuszyć. Następnie należy sprawdzić powierzchnię i zidentyfikować wszelkie uszkodzenia powierzchni.
  2. Następnie ciało jest czyszczone. W tym celu należy użyć narzędzia ze specjalnymi nasadkami lub papieru ściernego (gruboziarnistego i drobnoziarnistego). Rdza na karoserii powinna być traktowana w taki sposób, aby obszary sąsiadujące z dotkniętym obszarem były również lekko pokryte. Jeśli występują pęcherze, należy najpierw usunąć złuszczoną farbę, a następnie szorować powierzchnię, aż nie będzie śladu korozji.
  3. Następnie usunięte obszary są oczyszczane z kurzu, odtłuszczane i pokrywane konwerterem. Odrdzewiacz może być na bazie cynku lub kwasu. Konieczne jest użycie konwertera w celu pokrycia metalu warstwą ochronną i wykluczenia dalszego występowania i rozprzestrzeniania się korozji w tym miejscu. Aby wiedzieć, co może usunąć rdzę najbardziej jakościowo, warto zapoznać się z opiniami konsumentów konwerterów lub zasięgnąć porady specjalisty.
  4. Po użyciu konwertera powierzchnię należy ponownie odtłuścić. Następnie można rozpocząć pracę z kitem, aby idealnie wyrównać powierzchnię. Jeśli występują otwory przelotowe, należy użyć włókna szklanego.
  5. Następnie płaska powierzchnia korpusu jest szlifowana i gruntowana w 2-3 warstwach, a po całkowitym wyschnięciu jest odtłuszczana.
  6. Ostatnim etapem jest malowanie powierzchni. Do malowania bardzo małych powierzchni można użyć specjalnych ołówków. Obszary o większej objętości można pomalować za pomocą puszki z aerozolem, prawidłowo dobierając kolor farby.

Zapobieganie korozji

Aby uchronić swój samochód przed rdzą i jak najrzadziej przeprowadzać działania mające na celu jej usunięcie, ważne jest wykonywanie czynności zapobiegawczych. Warto regularnie nakładać powłokę ochronną na najbardziej narażone obszary karoserii, takie jak:

  • progi;
  • nadkola;
  • wnęki drzwi;
  • podwozie.

Ochrona poszczególnych obszarów różni się nieznacznie. Na przykład podwozie jest zabezpieczone jednym produktem, a progi innym. Udowodniono również, że obróbka lakieru nadwozia za pomocą past woskowych jest skuteczna. Ponadto nie tylko chronią one karoserię, ale także nadają jej atrakcyjny wygląd.

Polerowanie samochodu z woskowaniem

Podsumowując, można stwierdzić, że jeśli zastosujesz powyższe wskazówki dotyczące usuwania korozji z karoserii, będziesz w stanie zachować piękny wygląd samochodu i przedłużyć jego żywotność. Nowoczesne materiały i stosowane technologie pozwalają dość łatwo i szybko pozbyć się rdzy. Należy jednak zrobić to odpowiednio wcześnie, na wczesnym etapie wykrycia problemu.