Używane są zakazane: 7 części samochodowych, które można wymienić tylko na nowe

W 2020 r. zaktualizowane przepisy techniczne opracowane przez NAMI oraz Ministerstwo Przemysłu i Handlu zostały przedłożone Euroazjatyckiej Komisji Gospodarczej. Wymieniono w nim części samochodowe, które w przypadku awarii podlegają wymianie wyłącznie na nowe. Dokument wywołał wiele kontrowersji wśród właścicieli samochodów, ale jego celem jest zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania transportu, a rozporządzenie dotyczy tylko najważniejszych części.

Warto pamiętać, że części zamienne do wszelkich maszyn należy kupować wyłącznie u zaufanych sprzedawców: https://www.habtradedv.ru/catalog/, aby nie trafić na niskiej jakości podróbkę.

Układy kierownicze

Układ kierowniczy obejmuje elementy drążków kierowniczych i stojaków, występy, uszczelki i różne drobne części zamienne, które są uważane za materiały eksploatacyjne.

Końcówki drążków kierowniczych są często zużyte, a zakup nowych jest bardzo problematyczny — może ich nie być w sprzedaży. Dlatego w Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego węzeł ten jest często naprawiany zarówno w samochodach krajowych, jak i zagranicznych.

Jednak układ kierowniczy jest mechanizmem, od którego zależy bezpieczeństwo ruchu. Nawet niewielka awaria może doprowadzić do utraty kontroli, a tym samym do wypadku.

Części układu hamulcowego

Każdy kierowca wie: jeśli nagle tarcza hamulcowa w samochodzie jest zużyta lub zdeformowana, może być łatwo przywrócona przez każdego tokarza. To samo dotyczy zacisków hamulcowych. Jeśli nie możesz znaleźć oryginalnego i rzadkiego zacisku do samochodu, możesz zainstalować lekko zmodyfikowaną jednostkę z innego samochodu. Takie działania sprawiają jednak, że układ hamulcowy jest delikatny i zawodny.

W przypadku hamowania awaryjnego lub przegrzania tarcza hamulcowa może pęknąć, a zacisk po prostu się oderwać. Prowadzi to do utraty kontroli nad pojazdem i katastrofy. Dlatego szczególnie ważne jest stosowanie wyłącznie oryginalnych i nowych elementów układu hamulcowego.

Poduszki powietrzne

Głównym celem tego urządzenia jest ratowanie życia w nieoczekiwanych sytuacjach. Poduszka powietrzna może zadziałać nawet w przypadku niewielkiego uderzenia. Jeśli jednak samochód jest wyposażony w poduszkę powietrzną ze starego samochodu, nie ma gwarancji, że zostanie ona uruchomiona nawet w przypadku poważnego wypadku.

Dlatego podczas wymiany poduszek powietrznych i czujników należy używać wyłącznie nowych komponentów, które zostały przetestowane w fabryce.

Pasy bezpieczeństwa

Pas bezpieczeństwa to nie tylko pas, który przytrzymuje ciało osoby przy kierownicy lub desce rozdzielczej. To cały kompleks sprężyn i ograniczników. Każde pęknięcie lub nieprawidłowe działanie tych mechanizmów może doprowadzić do tragedii w krytycznej sytuacji.

Jeśli nadszedł czas na wymianę tego urządzenia, konieczne jest założenie tylko nowych pasów, które posiadają certyfikat jakości.

Siedzenia

Rozporządzenie dotyczy siedzeń ze zintegrowanymi pasami i poduszkami powietrznymi. Są to fotele ratunkowe.

Wymiana tego elementu samochodu jest przypadkiem, w którym nie można uratować życia swojego i pasażerów. Takie fotele powinny być kupowane u autoryzowanych dealerów, wyłącznie w stanie nowym.

Immobilizery

Jest to standardowe urządzenie antykradzieżowe. Występuje w różnych poziomach zaawansowania, a niektórzy kierowcy demontują je przy zakupie nowego samochodu. Zdemontowane immobilisery z drugiej ręki trafiają na rynek wtórny.

Nie ma jednak gwarancji, że system antykradzieżowy będzie działał poprawnie w innym samochodzie. Tym bardziej jest to powód do kradzieży samochodu z używanym immobilizerem.

Tłumiki wydechu

Tłumiki zawierają siatki z metali szlachetnych, które rozkładają cząsteczki ciężkich pierwiastków na nieszkodliwe składniki. Zasoby takich urządzeń są ograniczone, a instalacja używanego tłumika w samochodzie prowadzi do utraty funkcji oczyszczania. Dlatego należy regularnie wymieniać tłumiki, używając wyłącznie nowych, wyprodukowanych w fabryce.

Nie ulega wątpliwości, że zakup nowych części wiąże się z wysokimi kosztami utrzymania i naprawy samochodu. Są jednak pozytywne strony tej kwestii — oryginalne, wysokiej jakości części będą działać kilkukrotnie dłużej i nie trzeba będzie naprawiać tego samego elementu co 5-10 tysięcy kilometrów przebiegu.