Смазка wd40. почему она должна быть у каждого домовладельца?

Содержание

Применение проникающей аэрозоли на замках, авто и других предметах

Поговорим, наконец, о том, где и как применяется данное средство. Несомненно, в лидерах будут автомастерские и отдельные автомобилисты, которые работают с кузовом автомобиля. ВД-смазка помогает им раскручивать болты и гайки, покрытые ржавчиной.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Кроме этого аэрозоль помогает в каком-то смысле стерилизовать поверхность на некоторое время. К примеру, если вам понадобится заняться тонировкой, нескольких впрыскиваний на стекло хватит, чтобы на нем долгое время не появлялось пыли и грязи. Существует также применение ВД-40 в быту:

«ВДэшка» отлично удаляет следы клея,
Является неплохой пропиткой обуви, отталкивающей воду,
Защищает стеклянные, да и пластиковые окна от замерзания, если нанести его снаружи,
Прекрасно чистит унитазы,
Неплохо удаляет пятна с некоторых тканей,
Помогает избавиться от жвачки на одежде или волосах (со вторым стоит быть осторожным).

WD-40: состав и характеристика

Выпускается продукт в металлических флаконах с распылителем. Дополнительно в комплекте есть длинная тонкая трубка, которая применяется для нанесения состава в труднодоступные места. Бывают флаконы разного размера. Для домашнего использования не нужно покупать большие объемы, т. к. 100 мл хватит надолго.

ВД-40 имеет агрессивный химический состав, за счет чего и обладает широким спектром действия. Состав WD-40:

Уайт-спирит (50%).
Двуокись азота (25%).
Минеральные масла (15%).
Дополнительные компоненты – парафин, керосин, силикон и т.д.

Основная характеристика средства – возможность проникать во все щели и трещины. Благодаря этому ее используют для разъединения заржавевших элементов. Достаточно нанести «вэдэшку» и подождать 10-20 часов, как ржавые гайки раскрутятся без приложения особых усилий. За это время микрочастицы раствора проникают в металл и начинают разъедать ржавчину, за счет чего коррозия отступает от основы элемента и позволяет раскрутить его.

Второе важное свойство средства – снижение трения. Можно применять для рулевой тяги вместо консистентной смазки

Все время ее использовать так нельзя из-за возможности разъедания поверхностей, но в качестве «скорой помощи» хоть раз в жизни, но применял каждый автомобилист. Кроме машин, смазывать можно разные конструкции и детали.

Эффективно устраняет скрипы между плотными контактами металлических изделий и ее используют в качестве смазки. За счет воска и масел в составе продукт обладает водонепроницаемыми свойствами и используется для обработки поверхностей, которые нужно защитить от влаги (например, авто). В быту применяется для защиты обуви от промокания (проверенный и эффективный способ).

Состав и характеристика средства WD-40

Любой сервис по обслуживанию автомобилей имеет широкий набор различных инструментов, оборудования, ключей и такого средства, которое обозначается как WD-40. В быту аэрозоль получил название «Вэдэшки». Данный продукт значительно упрощает ремонт и обслуживание автомобиля. Например, те болты, которые покрылись ржавчиной и словно прикипели, легко откручиваются. Для этого достаточно побрызгать аэрозолем проблемный места, подождать некоторое время и болт легко открутится. Это только одно свойство аэрозоля WD-40. Продукт американской компании имеет следующие характеристики:

Антикоррозийность.
Водоотталкивающие свойства.
Может использоваться для смазывания различных деталей и оборудования.
Средство может использоваться в труднодоступных местах.

Аэрозоль известен давно, более 50 лет, но как средство применялся доподлинно не известно, так как компания-производитель содержит данные сведения в тайне. Известна ни одна легенда, которая объясняет использование аэрозоля.

После того, как продукт был изобретен, началось его применение, обнаружились и другие положительные качества продукта, которые позволили использовать его не только для полетов в космос, но и в быту. Американский производитель уникального аэрозоля крепко хранит секрет продукта. В связи с этим, средство запатентовано, чтобы никто не украл состав ингредиентов. Единственная компания в мире может изготовить данное средство.

В США действует закон, по которому WD-40 должен иметь паспорт безопасности. Согласно этому документу в состав входят:

50% уайт-спирита;
25% двуокиси углерода;
15% минерального масла;
остальное приходится на углероды-алканы.

Посмотрев на компоненты, становится ясно, что он не сложный, но действие всех входящих компонентов в сумме приносит те уникальные свойства, которыми отличается аэрозоль. Самое значительное место по количеству в продукте отдано уайт-спириту. Его отличительными характеристиками являются: хорошая проницаемость, способность растворять большинство жиров на основе нефтепродуктов. Это позволяет применять средство для очистки различных поверхностей.

Двуокись углерода вводится в состав любого продукта, которые нуждаются в распылении. Минеральное масло, входящее в средство wd 40, позволяет образовываться пленке, которая может увеличить водоотталкивающие свойства обработанного материала. Некоторые незаменимые качества имеют и углероды-алканы, но состав их неизвестен.

Универсальные смазки. Производители и цены

Безусловно, самым популярным в России является многофункциональный препарат WD40 — он доступен во многих вариантах и чаще всего покупается автолюбителями, строителями и владельцами недвижимости

Кроме того, мы советуем обратить внимание на многофункциональные смазки фирм K2, Wurth и Topex. По многим показателям они ничем не уступают лидеру, а стоят немного дешевле

Стоимость смазки зависит от размера балончика, состава и производителя. Самые дешевые препараты продаются в емкостях 50 и 100 мл, такие смазки можно купить всего за 150-200 рублей. Большие баллоны с WD40 могут стоить более 1000 рублей. С ассортиментом всех предложений универсальных смазок и спреев вы можете ознакомиться в любом строительном магазине.

Как появилась смазка

Способов применения этой замечательной смазки уже придумано огромное множество. Доходит до того, что правду не отличишь от придуманного. Ее история существования тянется чуть ли не с середины прошлого столетия, хотя в наших краях она получила известность сравнительно недавно. Дошло до того, что на автосервисах рекомендуют иметь такой спрей каждому автолюбителю, невзирая на то, на какой машине он ездит: Мерседесе или Жигулях.

Первоначальным предназначением вещества была защита разных металлических деталей и предметов от неизбежной ржавчины. Также оно должно было отталкивать влагу и разрушать различные накипи, въевшиеся в болты, гайки, металлические замки. Со временем спектр использования вещества расширялся, в том числе, оно стало востребовано у широких категорий автолюбителей. Хотя изначально средство было задумано и разработано исключительно для внешней защиты элементов ракет на полигоне.

Аналоги популярного средства

Высокая стоимость оригинальной «ведешки» подталкивает отечественных потребителей к поиску более доступных аналогов. Зачастую им это удается, но ценой экономии является снижение качества. Если настоящий американский WD-40 обладает мощным водоотталкивающим эффектом и без труда устраняет окисление болтовых соединений, то отечественные и зарубежные аналоги действуют гораздо медленнее и не настолько эффективно.

Если вы сотрудник СТО или слесарной мастерской, и вам по долгу службы требуется невероятное количество этого аэрозоля, то его можно заменить следующими средствами:

G-Power (для большего удобства приводим среднюю стоимость и объем – 250 р./400 мл);
3TON (150 р./520 мл);
ABRO Masters «AB-8» (335 р./450 мл);
CC 1000 (150 р./400 мл);
«Элтранс УПС-40» (108 р./210 мл).

Если вы ищете аналог с идентичным составом и качеством, то вряд ли удастся найти 100% совпадение. Тем и хорош знаменитый WD-40. Но можно попытаться сделать его самостоятельно по популярному и проверенному рецепту, который будет приведен далее.

Особенности рецептуры

Думаю, взглянув на фото и видео, все с легкостью узнают этот сине-желтый баллончик с красной крышкой, на котором крупными буквами наносится название WD40.

Если взять за основу общедоступную информацию, то состав у вэдэшки примерно следующий:

50% состава приходится на растворитель типа уайт-спирит;
еще 25% занимает вытеснитель, двуокись углерода;
около 15% от общей массы это минеральное масло;
и порядка 10% занимают инертные компоненты.

Но производитель все свои тайны не раскрывает. Из-за этого точно повторить состав пока не удается в домашних условиях.

Состав получил широкое применение в автомобиле, в быту и во многих других отраслях. Купить такое средство не проблема, но цена на него далеко не маленькая. Из-за этого многие пытаются повторить вэдэ своими руками. И дальше применять для машины и не только. К примеру, его часто рекомендуют, когда клинит суппорт, либо же если в замке зажигания не поворачивается ключ.

А есть и такие отрасли, где вэдэ лучше не использовать, хотя этот вариант изначально кажется правильным. Сюда можно отнести замерзший лючок бензобака, а также смазку дверных петель на авто. В этих случаях эффект будет минимальный, плюс можно навредить. Помните, это не смазка.

Коммерческое продвижение

Норман Ларсен (1923–1970) был, вероятно, гениальным химиком, но склонностью к коммерции явно не отличался, поэтому успех созданного им «влагоудалителя» можно отчасти объяснить счастливым стечением обстоятельств. Рабочие, получившие доступ к WD-40, начали брать понемногу жидкости домой и использовать её в хозяйстве (оказывается, «несуны» бывают не только в странах бывшего СССР), а также раздавать (возможно, и не даром) своим знакомым и коллегам, трудящимся на других предприятиях. О чудесном средстве, смазывающем и удаляющем ржавчину с поверхности любых металлов, пошла добрая молва. Фирма Rocket Chemical начала получать заказы, сначала небольшие, а потом всё крупнее. Штат в 1960 году пришлось увеличить (до 7 сотрудников) и нанять торговых представителей, развозящих канистры в багажниках своих автомобилей по скобяным лавкам и магазинам спорттоваров. Тут уже и Ларсен понял, что изобрёл нечто действительно ценное.

Проблема, созданная Хьюзом

К созданию композиции WD-40 имеет прямое отношение эксцентричный миллионер Говард Хьюз, известный своими страстями, проявляемыми к кинематографу и авиации. Нет, он не изобретал этого средства, так как химией особенно не увлекался. Дело в том, что принадлежавшая Хьюзу компания TWA ближе к середине пятидесятых годов искала решение проблемы замены самолётного парка. Процесс этот был мучительным. Главный конкурент, PanAm, собирался закупать новейший Боинг-707, да и другие соперники не дремали. В процессе завершения проектных работ находилось несколько перспективных машин, способных преодолевать Атлантику на скоростях, близких к звуковой (DC-7, L-749 Constellation и другие).

Процесс важнее результата: взгляд иностранцев на корпоративную культуру в Японии

Определился самый дорогой футболист сборной России на чемпионате Европы

Почему в России фрилансеров будет еще больше, а штатных сотрудников все меньше

Говард Хьюз, как отмечали свидетели этих событий, пребывал в плену панических эмоций, и в состоянии стресса он разместил в фирме General Dynamic заказ на крупную партию лайнеров Convair-880 (63 штуки) на сумму 487 млн долларов. Денег таких у него не было, что косвенно подтверждает версию о нервном расстройстве миллионера. Тем временем самолёты строились, а когда они уже были почти готовы, начались проблемы. Оплачивать заказ Хьюз передумал и не собирался (он даже утверждал, что вообще ни о чём не договаривался), а пока шли разбирательства, увенчавшиеся в конечном счёте признанием правоты GD, машины, стоявшие в Сан-Диего под открытым небом, начали покрываться коррозией. С ними надо было что-то делать.

Часто самооценка страдает сильнее финансов: психологические последствия банкрота

Майк Винкельманн, он же Бипл, создал цифровую картину, проданную за 69 млн $

ВЦИОМ выяснил, сколько россияне готовы потратить на летний отдых в этом году

Техника безопасности

Работа вдали от открытого источника пламени – это самое главное требование, которое необходимо учесть при самостоятельном изготовлении «ведешки». Помните, что от этого может зависеть ваше здоровье и даже жизнь!

Поскольку и «уайт спирит», и бензин «галоша» – это крайне летучие и легко воспламеняющиеся вещества, необходимо работать вдали от любых нагревательных приборов с открытыми элементами. Это могут быть мощные лампы и, разумеется, обогреватели.

Температура воздуха должна быть в пределах от –40 до +30 градусов Цельсия. Работать необходимо в хорошо проветриваемом помещении. Разумеется, следует избегать попадания ингредиентов на слизистые оболочки и кожу.

Аналоги смазки

Производитель WD-40 до сих пор держит в строгом секрете точный состав средства. Несмотря на это, на рынке появилось множество средств, свойства которых полностью повторяют этот состав. Среди наиболее популярных заменителей можно выделить:

Multi-Spray Plus 7;
Autol;
Sonax X-treme;
Teroson Universal;
Car Technic.

Ряд аналогов имеет дополнительные присадки, которые делают применение смазки более универсальным. Несмотря на это, заменять WD-40 на какое-либо другое средства не всегда целесообразно, так как средство обладает невысокой стоимостью. Многие умельцы заменяют вэдэшку уайт-спиртом, когда необходимо открутить ржавый болт.

Опыт автолюбителей или «как я готовил WD-40».

Приготовление аналога ВД-40 собственноручно – дело не такое уж редкое. Ведь покупной баллончик не всегда есть под рукой, когда он необходим. Об этом в своих историях говорит много автолюбителей.

Александр, 32 года:

«Приготовить ВД-40 дома решил из чистого любопытства: нашел неплохой рецепт среди мастер-классов англоязычного Ютуба. Идея понравилась, ведь иногда нужно обработать «выдэшкой» неразборный закрытый механизм, и тут баллончик не поможет. Забегая наперед скажу, что сделанный мной собственноручно аналог работает ничем не хуже магазинного.

Рецепт элементарный: берем одну часть масла моторного 10 на 40, четыре части бензина «Галоша» и 4 части Уайт-спирита и хорошенько перемешиваем. Смесь делаем в емкости с разбрызгивателем (я взял баночку из-под спрея для горла). Вот, собственно, и все. Мы смешиваем производные нефтеперегонки с разными температурами кипения, в результате чего у нас получаются свойства, которые декларирует WD-40. Средство точно также защищает от коррозии, убирает скрип, освобождает заклинившие от ржавчины механизмы. Сам я им пользовался не раз, и при работе с авто, и в быту, когда нужно было убрать черные пятна.»

Николай Алексеевич, 55 лет:

«Поехал к другу на дачу. Ну посидели, шашлычков пожарили, то да се. Остался ночевать. А утром в город на работу нужно. Осень вроде не поздняя, а приморозило слегка. Я в машину, а двери напрочь заклинило. Резинки примерзли. И, как на зло, ничего готового под рукой. «Вэдешка» здорово всегда выручает, а тут забыл ее в спешке. Слышал где-то про рецепт самодельного ВД-40. У Лехи (друга) как раз Уайт-спирит оставался от покраски забора, а у меня масло валялось после замены в двигателе. Смешали с бензином. Правда, без дозатора неудобно было попадать в дверные щели. Но воспользовались шприцом и получилось довольно быстро. Рецепт помог тогда хорошо.»

Михаил, 28 лет:

«Как-то внезапно закончится мой китайский WD-40 (а пользуюсь я им часто – работа такая), решил забодяжить самодельный. Вместо «белоснежного духа» (как переводится «Уайт-спирит») взял авиационный керосин, который мне друг притащил на днях. Дело в том, что нефрас-С4—155/205 с ТМ Уайт-Спирит, который у нас продают — это практически керосин. Разница только в интервале перегонки. Керосин бурлит в промежутке 100-300 град. С, а Спирит — приблизительно в 150-200 (я в химии немного разбираюсь). Запах у полученной смеси не очень, и эффект чуть слабее покупного варианта, но в принципе, пользоваться можно. Баллончик лучше взять для краски, потому что пластиковые забиваются на раз-два.»

Как итог можно сказать, что самодельный аналог ВД-40 приходит на помощь тогда, когда обычного нет под рукой, хочется сэкономить или он нужен в больших объемах. Но с изготовлением придётся повозиться, и некоторые автолюбители называют смеси хенд-мейд чуть менее эффективными.

Проникающая смазка

Само название говорит о том, что состав предназначен для обработки труднодоступных мест. Кроме того, что смазка проникающая WD 40 Specialist легко справляется с ржавчиной и предотвращает ее повторное образование, она помогает разъединить и удалить прикипевшие друг к другу и сильно заржавевшие болты. При этом смесь влагоустойчива, не влияет на качество ЛКМ и может быть использована под высоким давлением. Рабочая температура – от -20°С до +90°С.

Белая литиевая смазка

Состав специально разработан для обработки поверхностей, которые подвержены повышенным нагрузкам. Например, для продления срока службы тормозных колодок, замков, петель дверей, направляющих подъемных ворот, роликов, опорных точек подшипников или поршней. Примечательно, что смазка литиевая WD 40 Specialist положительно влияет на окислительные процессы, замедляя процесс окисления и предупреждая образование ржавчины на металле. Смесь быстро высыхает и образует тонкую защитную пленку, которая хорошо переносит низкие температуры и не замерзает даже во время сильных морозов.

Силиконовая смазка

Быстросохнущая силиконовая смазка надежно защищает движущиеся части автомобиля от негативного воздействия воды. Силикон создает плотную эластичную прокладку с прозрачной текстурой и не оставляет жирных пятен. Смазка силиконовая WD 40 Specialist предназначена для обработки петель, шкивов и других трущихся элементов. Температурная выносливость силикона при нанесении на пластиковые, резиновые и виниловые поверхности составляет от -35°С до +200°С.

Очиститель контактов

Средство рекомендовано для применения при работе с любым электрооборудованием: от переключателей до высокоточных приборов. Смесь эффективно удаляет грязь, пыль, накипь, масла, отверждения и остатки флюсов, а также предотвращает возможное окисление контактов в будущем. Смазка быстро сохнет и не оставляет следов на оборудовании.

Очиститель тормозов

Со средством можно избежать необходимости демонтажа тормозных механизмов. Средство можно назвать универсальным обезжиривателем, оно легко очищает колодки, барабаны, диски, элементы сцепления, цилиндры и компоненты ABS. Благодаря очистителю тормозов можно сэкономить на дорогостоящем ремонте двигателя и других, не менее значимых и дорогих агрегатов автомобиля.

Общие сведения о линейке

Все смазки обладают высокой вязкостью, оптимальными термо- и влагоустойчивыми свойствами, обеспечивают длительную защиту от коррозии и подходят для использования на различных механизмах, несущих повышенную нагрузку. Устойчивый смазывающий эффект позволяет реже проводить профилактику, а также повышает безопасность транспортного средства при движении.
Для удобства все баллончики оснащены фиксированной умной трубочкой, позволяющей впрыскивать состав в труднодоступные места.

Средство универсальное WD-40 (Классический WD 40)

Аэрозольная смазка подходит для решения практически всех выше описанных задач. Глубоко проникающий состав смазывает движущие элементы, вытесняет влагу из различных механизмов, очищает от грязи, предотвращает прилипание и заклинивание деталей, а также препятствует коррозии. Универсальное средство спасло многих автолюбителей и домашних мастеров в сложных ситуациях. Широкий диапазон возможностей позволяет использовать смазку для решения различных бытовых проблем и мелкого ремонта автомобиля.

Что лучше выбрать?

Универсальное средство WD 40 «спасает» в любой ситуации, но основательно решить проблему позволяют монофункциональные супер-смазки из профессиональной линейки WD-40 SPECIALIST. Подбирайте состав, исходя из назначения и сложности задачи.

Что же такое WD-40?

Если вы зададите этот вопрос в любом гаражном кооперативе, получите однозначный ответ: вд-40 это универсальная проникающая смазка. Действительно, подавляющее большинство водителей покупают именно этот состав.

Мастера в автосервисе наверняка знакомы с иным предназначением, не говоря уже о продавцах-консультантах автомагазинов:

белая литиевая смазка для обеспечения длительной защиты от пыли, влаги, и коррозии;
проникающая смазка с капиллярными свойствами, для моментального «раскрепления» закисших деталей или крепежа;
силиконовая смазка моментальной фиксации для создания тончайшего слоя, который смазывает детали трения;
очиститель электрических контактов с моментальным высыханием – для очистки и защиты от коррозии электротехнического коммутационного оборудования;
аэрозоль WD-40 для очистки тормозных механизмов: важно, что после высыхания фрикционные детали не теряют своей цепкости;

Секрет названия

На самом деле, никакого секрета нет. Основное предназначение «волшебного» состава – вытеснение воды (или Water Displacement на языке производителя). Любой из перечисленных выше товаров, вне зависимости от специального применения, в первую очередь обезвоживает обрабатываемую поверхность. А уже после этого смазывает, устраняет скрипы, защищает от коррозии и пыли.

А вот цифра «40» — это великая тайна производителя. Кто-то из журналистов, с подачи рекламного отдела компании, выдумал красивую легенду. Якобы цифра сорок означает порядковый номер попытки, с которой получилось создать этот состав. Кстати, изначально предприятие выпускало именно универсальный проникающий преобразователь ржавчины.

На самом деле, WD-40 это просто торговая марка, а по совместительству юридическое наименование предприятия. С таким логотипом выпускается добрый десяток различных химических препаратов. Самый популярный из которых – проникающая смазка.

По правде говоря, в деловых кругах Северной Америки, предприятие известно, как WDFC. Именно эта аббревиатура размещена на акциях компании. Однако на прилавках мы видим более привычный логотип.

WD-40 как все начиналось

Изначально, химическая компания создавалась в рамках космической программы США и в тесном сотрудничестве с NASA. Как выяснили ученые, стальные части корпусов ракет активно ржавеют даже в космосе.

Был объявлен тендер на создание защитного средства. Победителем оказалась небольшая основанная в 1953 году. Состав поставлялся NASA для обработки ракет семейства ATLAS.

Именно на защищенной от коррозии ракете, в космос отправился первый американский астронавт Джон Гленн. Поскольку никакой особой тайны в этом не было (СССР все равно опередил Америку в этом вопросе), новый президент компании Джон С. Барри начал разработку аналогичного состава для автомобилей, а затем и вовсе сменил «космическое» название предприятия. В итоге, начиная с 1969 года, мир знает логотип WD-40.

Как изготовить WD-40 самому

Смазка WD-40 изготавливается самостоятельно после приобретения необходимых компонентов. Основным компонентом смазки, как было сказано выше, является «Уайт-Спирит».

«Уайт-Спирит» представляет собой сильнодействующее растворяющее средство на бензиновой основе. Кроме того, в его состав входят те же углеводороды (алифатические и ароматические). Состав получается благодаря прямой перегонке нефти. Растворитель огнеопасен. Соответственно, WD-40 также является легковоспламеняющимся веществом.

При изготовлении WD-40 важно знать отличия отечественного «Уайт-Спирит» от зарубежного. Зарубежный растворитель при изготовлении проходит различные стадии дополнительной обработки

Благодаря этому, зарубежный «Уайт-Спирит» практически лишён токсичного запаха. Зарубежное средство является более безопасным в использовании, но и более дорогим. Неочищенный «Уайт-Спирит» ядовит и токсичен, но более сильнодействующий.

На территории РФ «Уайт-Спирит» выпускается под маркой «Нефрас-С4-155/205». Название продукта указывается русскими буквами. Нельзя забывать об условиях хранения. Поскольку речь идёт о горючем веществе, не стоит использовать состав вблизи легковоспламеняющихся предметов и средств. «Уайт-Спирит» рекомендуется хранить в тёмных помещениях при температуре окружающей среды от -40 до +30 градусов по Цельсию.

В качестве углеводородов можно приобрести обычный нефтяной эфир или бензин. Обычный бензин не обладает необходимыми летучими свойствами, поэтому в качестве альтернативы можно приобрести специальный бензин «Галоша». В составе указано наличие летучих углеводородов.

Такой бензин приобретается для зажигалок и каталитических обогревателей.

В качестве масла можно взять обычное моторное минеральное масло. Лучшим вариантом будет масло 5W-40. Далее приобретается литр или более «Уайт-Спирит» (в зависимости от требуемого количества смазки). Приобретайте бензин «Галоша» в таком же количестве. Для изготовления WD-40 понадобится около 100 миллилитров масла. В «Уайт-Спирит» лучше добавить немного разбавленного парафина.

В качестве ёмкости лучше взять баночку с пульверизатором. Такие баночки часто остаются после использованных лекарств или освежителей воздуха.

Если вы собираетесь использовать смазку только на автомобиле, то парафин в растворитель можно не добавлять. Если же средство будет использоваться для обработки петель, замков и других тяжёлых металлических деталей, то парафин будет полезен своими водоотталкивающими свойствами.

Правила игры

Сравнение смазок проводилось в бытовых условиях с применением подручных материалов. Подчеркнем, что это потребительский, а не лабораторный тест. Соответственно, его результаты носят исключительно информационный характер и не могут считаться официальными.

Для проверки качеств тестируемых универсальных смазок мы использовали самые обычные ржавые гвозди и болты с гайками. Последние были специально затянуты инструментом так, чтобы их было невозможно открутить руками. Цель – обработать их средствами, а спустя 30 мин попробовать открутить вручную, оценив таким образом эффективность использования смазок в качестве «жидкого ключа».

Название продукта	Объем баллона / объем фактический, мл	Цена, грн.	Цена за 100 мл, грн.
PiTon	210/150	40,98	27,32
Cobra NX-40	200/150	70,98	47,32
XADO	210/150	45,96	30,64
«Нанопротек»	210/170	99,00	58,23
Auto Assistance	210/150	30,96	20,64
WD-40	100/82	79,25	96,64

Гвозди были вертикально размещены в емкости с препаратами. Цель – определить так называемый капиллярный эффект (насколько быстро и высоко поднимется смазка). Это позволяет определить скорость и глубину проникновения смазки, а также оценить вязкость.