W rodzinie rosyjskich marek samochodowych w 2018 roku pojawiła się nowa nazwa «Aurus». Stworzony w ramach rządowej «Unified Modular Platform» projekt koncentruje się na produkcji samochodów segmentu escort i premium. Pierworodnym był luksusowy sedan Aurus Sepat.
Już sama nazwa — na cześć jednej z kremlowskich wież — świadczy o ogromnych ambicjach producentów i wyraźnych pretensjach do wielkości. Wymiary auta faktycznie robią wrażenie — jego szerokość wynosi 2 m, długość przekracza 6,5 m, a masa to 6 ton. «Farsz» spełnia najbardziej aktualną rosyjską tendencję — substytucję importu. Potężny ośmiocylindrowy silnik i system multimedialny FSUE «NAMI», skrzynia biegów «KATE», wystrój wnętrza w czysto rosyjskim stylu i przy użyciu wyłącznie krajowych materiałów. A puchowe poduszki i kryształowe flety z pewnością nie pozostawią obojętnym wymagających klientów. Może się jednak okazać, że «duma przemysłu samochodowego» to nieprzetworzony model o zawyżonej cenie 18-25 milionów rubli. Wady i przebicia w tym sedanie są naprawdę wystarczające.
Nietypowa nazwa
Jednym z ważnych czynników udanej kampanii marketingowej promującej i sprzedającej nowe produkty jest unikalny, niepowtarzalny chip, który pozwala wyróżnić się na tle konkurencji. Twórcy Aurusa popełnili poważny błąd nazywając samochód nazwą współbrzmiącą z nazwami innych marek.
Połączenie fonetyczne można prześledzić do modeli Toyota Auris i Lamborghini Urus, a nawet opon Taurus. W przypadku sprzedaży na rynku krajowym taki błąd nie jest straszny. Ale producenci ambitnie celują w rynek międzynarodowy i w tym przypadku takie nakładające się nazwy bardzo utrudnią eksport.
Nietypowy design
Od pierwszych minut demonstracji prezydenckiej wersji Sepata na inauguracji Putina, podobieństwo nadwozia do Rolls-Royce’a i Bentleya stało się oczywiste.
Chernenko, szef designu w NAMI, publicznie zaprzecza podobieństwu do samochodów brytyjskich marek. Według niego projektanci czerpali inspirację z wielkich wydarzeń ZSRR — zwycięstwa w II wojnie światowej i eksploracji kosmosu. Dokładne przestudiowanie ówczesnych maszyn na podstawie zdjęć doprowadziło do narodzin imponującego projektu. Pomimo faktu, że legenda jest dość wiarygodna, historia wciąż pachnie plagiatem w duchu chińskiego przemysłu samochodowego.
Niedokończone szczegóły
Deklarowany koszt rosyjskiej kolekcji limitowanej automatycznie plasuje ją w segmencie premium. A w tym sektorze wymagania są wysokie i producenci starają się im sprostać, oferując unikalne rozwiązania i doskonałe technologie.
Aurus Sepat oczywiście nie zadowoli potencjalnych klientów, ponieważ ma wiele wad, a czasem nawet otwarcie siekierą detale. Już pierwsze pobieżne zapoznanie się z nim ujawnia słabe mocowanie plastikowych części zderzaka i kiepsko polakierowane elementy nadwozia. Wiele części nie jest do siebie ściśle dopasowanych: uszczelki, przednia szyba, kierunkowskazy, lusterka, plastikowe wykończenia drzwi. Bliższe spojrzenie ujawnia wystające śruby samogwintujące.
«Smak» chwalonego przestronnego wnętrza bardzo przypomina chińskie samochody niskobudżetowe. Innowacyjny system multimedialny po prostu «szwankuje». Okazuje się, że ambitny projekt pęka w szwach.
Похожие записи:
Które reflektory świecą najlepiej
Jak wybrać wyposażenie samochodu odpowiednie dla siebie?
Projektanci inspirują się Zaporożcem: 3 projekty, które wyglądają świetnie
5 samochodów z garażu popowej divy Madonny
Ocena koreańskich samochodów
8 rzadkich radzieckich samochodów, patrząc na które nie można nawet powiedzieć, że pochodzą z ZSRR