Wszystko o tym, jak wybrać odpowiednią lodówkę samochodową

Często podróżujesz samochodem, lubisz łowić ryby, nie są Ci obce niekończące się korki w drodze z miasta latem, uwielbiasz pikniki i rekreację na świeżym powietrzu — wtedy zakup lodówki w samochodzie jest koniecznością, a nie tylko rozkoszą. W sprzedaży dostępne są 4 główne typy lodówek samochodowych.

Torba chłodząca

Jest to wielowarstwowy pojemnik. Zewnętrzna warstwa wykonana jest z nylonu lub poliestru, wewnętrzna — PVC, polietylenu, polipropylenu, polistyrenu. Pomiędzy tymi dwiema warstwami znajduje się materiał termoizolacyjny: poliuretan, folia lub PEVA. Materiały te utrzymują temperaturę wewnątrz pojemnika przez kilka godzin. Jednak to, jak długo tak się stanie, zależy od rodzaju i grubości materiału izolacyjnego. Istotną rolę odgrywa również temperatura żywności i otoczenia.

Torba termiczna może utrzymywać zimno tylko przez krótki czas (około 2-3 godzin), ponieważ zasadą działania przypomina termos. Jeśli jednak umieścimy w niej kilka akumulatorów zimna, czas pracy wydłuży się wielokrotnie — nawet do 24 godzin, jak twierdzą producenci niektórych modeli. Zimne akumulatory to małe płaskie kolby wypełnione roztworem soli fizjologicznej lub żelem. Przed użyciem należy je zamrozić. Warto mieć na uwadze, że im większa objętość torby chłodzącej, tym więcej zimnych akumulatorów będzie potrzebnych.

Odmianą torby chłodzącej jest termobox. Jedyną różnicą jest to, że zewnętrzna i wewnętrzna warstwa są wykonane z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego. I nawet bez użycia akumulatorów zimna, znacznie dłużej utrzymują temperaturę wewnątrz pojemnika niż ich odpowiedniki z tkaniny.

Należy pamiętać, że w takich torbach można przechowywać zarówno zimne, jak i gorące temperatury. W tym przypadku stosowane są akumulatory ciepła, które są wstępnie podgrzewane.

Plusy

  • Łatwość użytkowania i autonomia (nie zależy od źródła zasilania);
  • niski koszt;
  • odporność na wibracje i wstrząsy.

Wady

  • Czas pracy jest ograniczony i zależy od wielu czynników.

Lodówka termoelektryczna

Działanie lodówki termoelektrycznej opiera się na efekcie Peltiera. W takich urządzeniach instalowane są płyty składające się z dwóch różnych metali. Gdy płynie prąd elektryczny, w miejscu styku płyt powstaje różnica temperatur — jedna płyta chłodzi się, a druga nagrzewa. Ciepło jest odprowadzane na zewnątrz przez otwory wentylacyjne. Zimna płyta obniża temperaturę wewnątrz komory. Do działania konieczne jest podłączenie do zasilania samochodu poprzez zapalniczkę samochodową.

Lodówki tego typu nie mają wystarczającej mocy do chłodzenia ciepłych produktów. Tak, a temperatura wewnątrz nawet pustej komory spada bardzo powoli. Dlatego, podobnie jak w torbie termicznej, produkty do lodówki termoelektrycznej należy wkładać schłodzone lub nawet zamrożone, a samą komorę schłodzić przed użyciem, np. wkładając do niej termobrytfanny. Pomogą one również utrzymać niską temperaturę w przypadku zatrzymania silnika i przerwy w dostawie prądu.

Warto zauważyć, że niektóre modele mają dwa tryby pracy: można zarówno chłodzić, jak i podgrzewać produkty.

Plusy

  • Nie zawierają czynnika chłodniczego i dobrze znoszą wibracje;
  • Istnieją modele z dwoma trybami pracy: ogrzewanie i chłodzenie;
  • długie utrzymywanie temperatury;
  • Brak hałasu podczas pracy.

Wady

  • Powolne obniżanie temperatury;
  • może być używany tylko przy włączonym silniku samochodu, ponieważ zużycie energii elektrycznej jest dość wysokie;
  • po wyłączeniu utrzymują temperaturę przez nie więcej niż 3 godziny w sprzyjających warunkach.

Kompresorowa lodówka samochodowa

Zasada działania kompresorowej lodówki samochodowej jest taka sama jak w przypadku konwencjonalnych stacjonarnych modeli domowych. Czynnik chłodniczy za pomocą sprężarki dostaje się do parownika, gdzie ze względu na różnicę ciśnień wrze (chłodzenie do temperatury minus 23 ° C) i pochłania ciepło wewnętrznej komory.

Pod względem wydajności chłodzenia zajmuje wiodącą pozycję, ponieważ szybko osiąga wymaganą temperaturę i utrzymuje ją bez problemów. Temperatura wewnątrz komory może osiągną ć-20°C.

Plusy

  • Niskie zużycie energii elektrycznej;
  • dostępność modeli o dużej pojemności;
  • stabilność temperatury;
  • możliwość ustawienia temperatury wewnątrz komory;
  • wysoka wydajność;
  • możliwość zamrażania i chłodzenia żywności w modelach dwukomorowych.

Wady

  • wysoki koszt;
  • wrażliwość na wstrząsy i wibracje;
  • duży rozmiar;
  • podczas pracy występuje hałas.

Lodówka absorpcyjna

Zasada działania jest nieco podobna do lodówki sprężarkowej. Absorber pełni rolę sprężarki. Wodny roztwór amoniaku jest transportowany przez zamknięty system rurek za pomocą pompy ciepła. Mieszanina amoniaku jest podgrzewana energią elektryczną lub gazem, a pary amoniaku trafiają do skraplacza na zewnątrz komory chłodzenia, gdzie gaz jest schładzany i przekształcany w postać ciekłą. Ciekły amoniak trafia do parownika znajdującego się wewnątrz komory chłodzenia. Procesy te zachodzą przy dużej absorpcji ciepła. Pozostała po podgrzaniu mieszanina wody i amoniaku o niskim stężeniu trafia do absorbera i zostaje nasycona amoniakiem. Cykl jest powtarzany.

Plusy

  • możliwość wyboru źródła zasilania (prąd, gaz);
  • najbardziej ekonomiczne (w przypadku zasilania gazem);
  • cichy (brak ruchomych części);
  • Modele o dużej pojemności.

Wady

  • wysoki koszt;
  • Wrażliwość na wstrząsy i przechyły (używać tylko w pozycji pionowej);
  • wysoka waga.

Trudno jest polecić konkretny typ lodówki, ponieważ wszystkie są z powodzeniem stosowane. Przede wszystkim przed zakupem należy zdecydować o głównych kryteriach (objętość, czas trwania podróży, wielkość samochodu). A wtedy zakupione urządzenie sprawi, że podróże będą jeszcze przyjemniejsze i wygodniejsze.