Regulator ciśnienia paliwa jest jednym z ważnych elementów układu zasilania silnika samochodu. To bezpośrednio od niego zależy ilość benzyny lub oleju napędowego dostarczana do wtryskiwacza. W przypadku wykrycia usterki tego urządzenia, konieczna jest jego pilna wymiana. Proces ten nie jest trudny, ale ma kilka cech opisanych poniżej.
Przeznaczenie regulatora
Urządzenie to służy do regulacji ciśnienia paliwa na wylocie wtryskiwacza, gdy silnik pracuje z różną intensywnością. Regulator wyrównuje ciśnienie paliwa w zależności od trybu pracy silnika samochodu. Popularnie nazywany jest zaworem zwrotnym lub obejściowym. Jest on umieszczony na «szynie» paliwowej. Składa się ze zbiornika, wtryskiwacza, przewodu paliwowego i pompy, a także przełącznika i jednostki sterującej pompy.
Jego główną funkcją jest prawidłowe obliczanie ilości paliwa przesyłanego do układów pojazdu. Po zmniejszeniu obciążenia nadmiar paliwa jest przesyłany z powrotem do zbiornika. Zawór zwrotny jest bardzo ważny dla kontrolowania zużycia paliwa i zapobiegania uszkodzeniom samochodu spowodowanym nadmiarem benzyny. Aby urządzenie działało długo, należy je stale sprawdzać i używać dobrej benzyny.
Objawy awarii
Poszczególne części RDT mogą ulec awarii w wyniku uszkodzeń mechanicznych, zatkania kanałów paliwowych lub naturalnego zużycia materiałów.
Objawy awarii regulatora ciśnienia paliwa są następujące:
- silnik pojazdu gaśnie na biegu jałowym;
- występują gwałtowne zmiany prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym;
- silnik pracuje z mniejszą mocą;
- przyspieszenie podczas zmiany biegów jest osłabione;
- reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia jest niewielka lub żadna;
- silnik «dławi się» lub pracuje nierówno podczas jazdy;
- zużycie paliwa znacznie wzrasta podczas jazdy.
Diagnozowanie problemu
Głównymi przyczynami prowadzącymi do awarii regulatora są:
- Ugięcie sprężyny. Zawór regulatora ciśnienia paliwa nie może utrzymać wymaganego ciśnienia i wytworzyć ciśnienia paliwa we wtryskiwaczu. W rezultacie paliwo jest przesyłane z powrotem do zbiornika. W silniku zaczyna brakować paliwa i traci on moc podczas jazdy.
- Brak paliwa. Sytuacja ta występuje, gdy przewody paliwowe są zatkane. Silnik przestaje działać podczas jazdy, samochód zatrzymuje się. Czasami dochodzi do wycieku benzyny.
- Zawór jest zablokowany. Jeśli nie działa prawidłowo, przyczynia się do chaotycznych zmian ciśnienia w ramie paliwowej, niezależnie od trybów pracy silnika. Stabilna praca jednostki napędowej jest zakłócona, samochód zaczyna drgać podczas przyspieszania.
Ponadto zawór obejściowy może ulec uszkodzeniu w przypadku stosowania paliwa niskiej jakości (zwłaszcza rozcieńczonego wodą) lub awarii w wyniku długotrwałej pracy samochodu na biegu jałowym.
Jednym z najprostszych i najszybszych sposobów sprawdzenia poprawności działania PTC jest użycie manometru. Pod maską na końcu zaworu należy odkręcić wtyczkę i odkręcić szpulę. Następnie zakładamy wąż manometru na złącze i dla pewności mocujemy go opaską zaciskową. Po uruchomieniu silnika sprawdź ciśnienie wskazywane przez manometr. Jeśli PTD działa prawidłowo, ciśnienie wzrasta o 20 lub 70 kPa. Jeśli nic się nie dzieje, oznacza to, że należy wymienić PTD.
Proces naprawy
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa odbywa się według następującego schematu:
- Ciśnienie w układzie zasilania silnika spalinowego jest resetowane.
- Przewód podciśnieniowy jest ostrożnie zdejmowany z regulatora ciśnienia paliwa, a nakrętka, za pomocą której zamocowany jest przewód spustowy paliwa, jest odkręcana.
- Odkręć śruby mocujące zespół.
- Regulator jest zdejmowany z przewodu doprowadzającego paliwo. Należy upewnić się, że pozostał na nim pierścień uszczelniający.
- Zainstaluj nową część, wykonując powyższą sekwencję czynności, tylko w odwrotnej kolejności.
Terminowe zdiagnozowanie problemów z regulatorem ciśnienia paliwa i jego prawidłowa wymiana zapobiegnie poważniejszym awariom silnika związanym z nieprawidłowym zasilaniem paliwem.
Похожие записи:
Na czym polega układ zapłonowy Twin Spark
3 problemy, które mogą pojawić się po sprzedaży samochodu
5 używanych samochodów zagranicznych vs. nowa Lada-Granta: cena jest podobna, ale różnica w samochodach jest ogromna
Jak zarabiać na reklamie na tylnej szybie samochodu?
Ranking najmocniejszych samochodów na świecie
Nasz bogatyr: ciągnik Kirovets K 700 i jego słynna moc