Do tej pory zakup samochodu dla konsumenta nie jest już dużym problemem.
Jednak właściciele samochodów stoją dziś przed zupełnie innym, bardziej palącym problemem: jak chronić swoją własność przed intruzem. Niestety, problem kradzieży i włamań do samochodów jest dość powszechny niemal wszędzie.
Aby rozwiązać ten problem, opracowano różnego rodzaju systemy i technologie, które pomagają ocalić mienie, odstraszyć intruza i ostrzec właściciela o możliwym niebezpieczeństwie.
Rynek krajowy
Na rynku rosyjskim istnieje wiele firm oferujących szeroką gamę alarmów samochodowych. Wiodącym «graczem» handlowym jest Starline (StarLine) — jest to jedna z głównych firm oferujących nowoczesny sprzęt w przystępnych cenach.
Od 2010 roku StarLine zaczęła rozwijać szereg modeli dialogowych z wbudowanymi, ukrytymi w obudowie antenami, chipami o zwiększonym zasięgu, alarmami z bezpiecznym kodem kryptograficznym, a w niektórych modelach z autoryzacją głosową.
Ogólny przegląd StarLine
Jedną z głównych zalet alarmów samochodowych tej firmy jest dość prosta instalacja i montaż w samochodzie. Te alarmy samochodowe są łatwe w obsłudze, w przeciwieństwie do drogich analogów. Starline ma kilka zalet i funkcji:
- Alarmy mogą być montowane nie tylko na samochodach osobowych i ciężarowych, ale także na skuterach i motocyklach.
- Samochodowe urządzenie alarmowe jest dość odporne na wahania temperatury.
- System jest w stanie ignorować obce sygnały i zakłócenia.
- Trwała i praktyczna konstrukcja pilota.
- Obecność w niektórych modelach funkcji automatycznego uruchamiania silnika.
Modele i typy
Systemy alarmowe StarLine są podzielone na kilka kategorii (głównie według ceny): Starline entry-level (opcje budżetowe), alarmy klasy średniej oraz StarLine klasy premium z wieloma dodatkowymi opcjami.
Zgodnie z zasadą działania, systemy alarmowe dzielą się na urządzenia z automatycznym rozruchem silnika i bez automatycznego rozruchu.
Ponadto wszystkie urządzenia Starline są podzielone na kilka kategorii, a mianowicie kategorie E, A, B, D. Każdy wie, że im bardziej model lub kategoria ma późniejszą wersję, tym więcej nowych i zaawansowanych funkcji jest wyposażonych w urządzenia tych modeli.
Tak więc kategoria E. Jest to pierwszy i dlatego najprostszy model systemów alarmowych. Do tej pory producenci uważają go za przestarzały.
Modele z tej serii są wyposażone w mały pilot, ale nie są wyposażone w:
- ani interfejsu CAN (moduł, za pomocą którego można sterować podnośnikami szyb bocznych, uruchamiać silnik itp.) Służy do skrócenia czasu instalacji samochodowego systemu alarmowego);
- ani GSM (ta opcja jest przydatna, ponieważ za jej pomocą z telefonu komórkowego można sterować autostartem jednostki napędowej. Jest to wygodne w przypadkach, gdy pojazd znajduje się w dużej odległości od właściciela, a jego rozgrzanie jest wymagane z wyprzedzeniem);
- ani GPS (funkcja, która pozwala określić przez Internet lokalizację samochodu z dokładnością do trzech metrów).
Jest jednak niewątpliwa zaleta tych modeli — to stosunkowo niska cena.
Kategoria A. Model tej kategorii nie różni się znacząco od modelu kategorii E, ale pilot serii A posiada interfejs CAN. Jeden z modeli (A94 GSM) jest wyposażony w funkcję sterowania z telefonu.
Następnie następuje kategoria B. To już bardziej zaawansowane modele, które mają nieco zmodyfikowany pilot i charakteryzują się wyższą odpornością na zakłócenia. Kolejną godną pozazdroszczenia zaletą jest to, że niektóre urządzenia są wyposażone w monitoring GPS.
I wreszcie ostatnia seria urządzeń — kategoria D. Jej głównym celem jest ochrona pojazdów terenowych. Praktycznie nie ma znaczącej różnicy w stosunku do poprzedniej serii, funkcje są identyczne, jedyną różnicą jest to, że pilot ma wizerunek crossovera.
Kategoria E obejmuje modele: E90, E90 GSM — z autostartem, E60 — bez autostartu. Kategoria A — A94, A94 GSM — z autostartem, A64 — bez. Seria B: B94, B94 GSM, B94 GSM/GPS — z autostartem, B64 — bez. I wreszcie kategoria D: D94 GSM, D94 GSM/GPS — z autostartem, D64 — bez autostartu.
Jak skonfigurować autostart silnika? Potrzebujesz instrukcji…
Konfiguracja i podłączenie samochodowego systemu alarmowego to dość «delikatna» i wrażliwa czynność. Przede wszystkim pomoże instrukcja lub doświadczony mistrz, który zjadł niejednego psa w tym biznesie.
Automatyczny rozruch jest bardzo przydatny podczas nadejścia chłodów, gdy pojazd musi zostać wstępnie ogrzany. W przypadku systemu alarmowego StarLine jest to możliwe tylko wtedy, gdy cały system został prawidłowo podłączony i skonfigurowany.
Przed instalacją należy samodzielnie określić, w jakim trybie będzie przeprowadzany autostart. Istnieją dwa tryby: automatyczny i zdalny. Zdalny rozruch, jak już wspomniano, służy do uruchamiania silnika z wyprzedzeniem, na jakiś czas przed podróżą. Automatyczny rozruch oznacza uruchomienie bez udziału kierowcy.
Autostart można ustawić w taki sposób, że jednostka napędowa zostanie uruchomiona, gdy temperatura spadnie poniżej określonego limitu lub po określonym czasie.
Automatyczny rozruch jest możliwy w określonych warunkach:
- Dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniu neutralnym (pojazd nie może stać na skrzyni biegów).
- Zapłon w pojeździe musi być wyłączony.
- Wszystkie drzwi, maska, bagażnik, włazy muszą być szczelnie zamknięte.
- Hamulec postojowy (ręczny) musi być zaciągnięty.
Jeśli przynajmniej jeden z powyższych warunków nie jest spełniony, samochodu nie można uruchomić zdalnie.
Instrukcje dotyczące uzbrajania samochodu w funkcję automatycznego uruchamiania:
- Po dotarciu do żądanego punktu należy się zatrzymać, pozostawić włączony silnik i nie wyłączać zapłonu.
- Wyłączyć bieg (ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym).
- Zaciągnąć hamulec postojowy (zaciągnąć hamulec ręczny).
- Na pilocie naciśnij przycisk 1 i przytrzymaj go przez 3 sekundy, aż rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Po sygnale dźwiękowym na wykonanie pozostałych czynności jest tylko 30 sekund.
- Przekręć kluczyk i wyjmij go. Silnik pozostanie włączony.
- Upewnij się, że wszystkie drzwi, bagażnik i maska są zamknięte.
Po zamknięciu ostatnich drzwi, maski lub bagażnika silnik przestanie pracować, a samochód zostanie uzbrojony.
Instrukcje dotyczące zdalnego uruchamiania
Należy nacisnąć przycisk 1, przytrzymać go przez maksymalnie trzy sekundy lub nacisnąć przycisk «Start», a następnie nacisnąć przycisk 2. Następnie system alarmowy spróbuje samodzielnie uruchomić silnik. Jeśli próba się nie powiedzie, po kilku sekundach zostanie podjęta druga próba, a czas działania rozrusznika zostanie wydłużony o dwie dziesiąte sekundy.
I tak dalej za każdym razem, aż do udanej próby uruchomienia silnika. Uruchomiony. Jeśli jednak silnik nie uruchomi się po czterech próbach — pilot otrzyma sygnał z samochodu, a sam pilot wyemituje 4 alarmy dźwiękowe. Jeśli samochód zostanie uruchomiony normalnie, pilot wyświetli samochód z palącymi się światłami postojowymi (lub wyświetli spaliny), pilot wyemituje trzy długie sygnały dźwiękowe.
Instrukcja autostartu według temperatury
Aby uniknąć nieprzyjemnych chwil w zimie, gdy z powodu niskiej temperatury silnik nie uruchamia się, należy włączyć autostart. Należy nacisnąć przycisk «Start» i po prostu nacisnąć przycisk 2. Następnie rozlegnie się melodia, a temperatura zostanie odblokowana na pilocie. Ustaw wartość, przy której zostanie uruchomiony autostart. Aby wyłączyć autostart według temperatury, naciśnij przycisk z obrazem termometru i naciśnij przycisk 2.
Jeśli podczas rozgrzewania silnika zajdzie potrzeba dostania się do kabiny, wystarczy nacisnąć przycisk 1 na pilocie zdalnego sterowania. Następnie zamki zostaną odblokowane na 30 sekund. Jeśli w tym czasie nie uda się dostać do samochodu, należy włożyć kluczyk i włączyć zapłon — tryb bezpieczeństwa zostanie ponownie aktywowany.
Krajowy rynek jest przepełniony różnymi firmami i modelami samochodowych systemów alarmowych, ale jeden z liderów rynku, jakim jest StarLine, od dawna cieszy się opinią sprawdzonego systemu. Chcesz chronić swój samochód przed intruzami — wybierz StarLine.