Bez względu na to, jak smutne jest to, ale nawet reprezentacyjne samochody okresowo zawodzą. Czasami właścicielom Peugeot 407 regulacja hamulca ręcznego wydaje się trudnym i niemożliwym zadaniem, chociaż, jeśli wszystko jest rozumowane na trzeźwo, działania, które pomagają wyeliminować problem, zajmują trochę czasu i nie wymagają dużych nakładów pracy i pieniędzy.
Układ hamulcowy pięknego francuskiego Peugeota 407 jest wyposażony w dwa identyczne przewody. Niedoświadczeni właściciele samochodów, którzy chcą samodzielnie zrozumieć budowę układu, mogą pomyśleć, że jedna część (przewód) jest znacznie większa od drugiej. Jest to jednak tylko złudzenie wzroku, ponieważ występuje niewspółosiowość długości, z powodu której urządzenie na zacisku, znajdujące się po prawej stronie, nie jest w stanie uruchomić cylindra.
Wymiana przewodów
Wymiana linki hamulca ręcznego Peugeot 407 jest stosunkowo prostym zadaniem, które można wykonać w ciągu zaledwie kilku godzin. A większość tego czasu trzeba będzie poświęcić na zakup nowego sprzętu. Poprzednie części można zastąpić na przykład zestawem NK 903790, którego koszt waha się w granicach 1,5 tysiąca rubli.
Jeśli konieczne jest założenie nowych kabli w Peugeot 407, powinieneś martwić się o umieszczenie samochodu na podnośniku lub nad kanałem inspekcyjnym.
Aby nie «zaszkodzić» sobie w procesie wymiany, z wyłączeniem konieczności czyszczenia zabrudzonych tylnych siedzeń, należy je wcześniej zdemontować.
Należy również zdemontować koła, a także wszystkie dostępne plastikowe zabezpieczenia. Ogólnie rzecz biorąc, należy usunąć wszystko, co może uniemożliwić dotarcie do cennych kabli.
Następnie odkręcamy zaciski i jednocześnie wkręcamy cylinderki. Należy pamiętać, że wszystko powinno odbywać się ściśle zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Pozwoli to znacznie poluzować mechanizm hamulca postojowego i pozbyć się końcówek wszystkich flag.
Jeśli właściciel Peugeota 407 jest zainteresowany samodzielną wymianą przewodów, warto zwrócić uwagę na jeden istotny aspekt — bez względu na sposób demontażu przewodów, obowiązkowe jest rozkręcenie zacisków hamulcowych. Nawet jeśli wymieniane urządzenie motocyklista zdecyduje się przeciąć bolgarem, to montaż nowych przewodów w zaciśniętych zaciskach będzie problematyczny.
Kolejnym krokiem jest pozbycie się popielniczki, znajdującej się w podłokietniku. Następnie konieczne jest usunięcie plastikowej podstawy, w której znajdowało się wcześniej usunięte urządzenie.
Właściciel samochodu musi odkręcić kilka nakrętek, przy czym do pierwszej potrzebny będzie klucz «13», a do drugiej «10». Wskazane jest, aby nieco podnieść podłokietnik za pomocą małego drążka, po czym będzie można wyjąć kable z «krabów».
Zaraz po wyjęciu kabli, kierowca może przystąpić do montażu nowych, które należy uprzednio wrzucić do mocowań znajdujących się pod spodem samochodu.
Od strony salonu urządzenia te należy niezależnie podczepić do kraba. Następnie można przystąpić do przymocowania tych elementów do chorągiewek znajdujących się na zaciskach.
Wymieniony element konstrukcji należy przymocować za pomocą zacisków, co pozwoli pozbyć się niepotrzebnego stukania.
Gdy wszystkie zdemontowane części zostaną umieszczone z powrotem na miejscu, można ponownie założyć koła. Sprawdzenie zamontowanych części polega na włączeniu jednostki napędowej i naciśnięciu pedału hamulca, aby upewnić się, że zaciski są wyrównane.
Regulacja hamulca ręcznego w Peugeot 407
Najprawdopodobniej osoba, która właśnie wymieniła linki, będzie zainteresowana pytaniem o sposób regulacji hamulca ręcznego Peugeot 407. Dlatego nie należy się spieszyć i wyjąć samochód ze stanu zawieszenia.
Hamulec postojowy można wyregulować dopiero po poluzowaniu linek pomocniczych. Może w tym pomóc poluzowana nakrętka. Przy włączonej jednostce napędowej i maksymalnie zwolnionej dźwigni, pedał hamulca należy wcisnąć ponad 40 razy, po czym należy lekko dokręcić nakrętkę, aby pomóc napiąć linki.
Kolejnym krokiem jest podniesienie hamulca ręcznego około 15 razy, a także jego montaż w specjalnym rowku. Powinien on znajdować się na 2. kliknięciu, patrząc z pozycji, w której dźwignia jest całkowicie zwolniona.
Właściciel samochodu, który jest zainteresowany regulacją hamulca ręcznego Peugeot 407, powinien zdawać sobie sprawę, że będzie musiał «pracować» nakrętką, aż klocki hamulcowe zaczną działać tak skutecznie, jak to możliwe. Z reguły hamulcowi postojowemu powinno wystarczyć 6 kliknięć.
Po regulacji należy sprawdzić, jak obracają się koła. Jeśli wszystko zostało wykonane poprawnie, powinny one «chodzić» swobodnie. Ponadto lampka kontrolna sygnalizująca aktywację hamulca ręcznego powinna zapalić się, gdy tylko dźwignia zostanie podniesiona o zaledwie 1 kliknięcie.
Wnioski
Regulacja hamulca ręcznego Peugeot 407, a także wymiana linek, to ważna czynność, która wymaga kompetentnego podejścia i odpowiedniego sprawdzenia. Aby zrobić wszystko dobrze, należy przygotować wymienione narzędzia, a także przestudiować i wdrożyć powyższe instrukcje.
Похожие записи:
Na czym polega układ zapłonowy Twin Spark
3 problemy, które mogą pojawić się po sprzedaży samochodu
5 używanych samochodów zagranicznych vs. nowa Lada-Granta: cena jest podobna, ale różnica w samochodach jest ogromna
Jak zarabiać na reklamie na tylnej szybie samochodu?
Ranking najmocniejszych samochodów na świecie
Nasz bogatyr: ciągnik Kirovets K 700 i jego słynna moc