Spory na temat konieczności stosowania gumy z kolcami wśród kierowców były prowadzone w okresie Związku Radzieckiego, kiedy większość jeździła na oponach całorocznych. Temat ten jest dyskutowany do dziś: kierowcy nie mogą zdecydować, czy opony z kolcami czy bez są bardziej odpowiednie dla naszych warunków drogowych.
Dlaczego opony z kolcami są niezbędne
Główną zaletą opon z kolcami jest obecność metalowych kolców zdolnych do przebicia się przez górne warstwy oblodzonej nawierzchni, co znacznie poprawia przyczepność. Pozwala to kierowcy lepiej kontrolować pojazd. Zastosowanie kolców na asfalcie jest absolutnie bezużyteczne, ponieważ nie są one w stanie przebić się przez nawierzchnię. Wizualnie, chaotyczne rozmieszczenie produktów na powierzchni koła jest zwodnicze. Punkt lokalizacji każdego kolca został określony na podstawie długich obliczeń i przeprowadzonych testów. Dlatego też, jeśli opony nie są wyposażone w specjalne rowki, samodzielny montaż kolców nie przyniesie dobrych rezultatów.
Zalety opon z kolcami
Główną zaletą opon z kolcami jest ich wysoka przyczepność podczas jazdy na śliskiej lub zaśnieżonej nawierzchni. Znacznie poprawia to komfort jazdy i zmniejsza ryzyko wypadków. Nawet bez odpowiedniego poziomu tarcia, pojazd nie wpada w poślizg, co pozwala kierowcy na podjęcie w odpowiednim czasie decyzji co do dalszych działań.
Ponadto, porównanie opon z kolcami i opon bez kolców wykazało, że obecność kolców znacznie poprawia zdolność do jazdy terenowej w zaśnieżonym terenie. Specjaliści zdecydowanie zalecają stosowanie kół z kolcami w regionach północnych, a także częste wyjazdy poza obszary metropolitalne.
Wady
Wszyscy wiedzą, że wiele krajów europejskich kategorycznie zabrania używania modeli opon z kolcami. Powodem były testy opon z kolcami i bez, które wykazały, że metalowe produkty na kołach znacznie szybciej niszczą asfalt, zmuszając do corocznej przebudowy dróg. Ponadto pył asfaltowy unoszący się w górę jest silnym czynnikiem rakotwórczym, który prowokuje powstawanie komórek nowotworowych. Zakaz stosowania takich produktów nie jest wykluczony również w Rosji, ponieważ rozważa się już możliwość ich wykorzystania.
Modele opon bez bieżnika
Dzięki intensywnej pracy producentów uzyskano nowe rodzaje mieszanek gumowych o doskonałych właściwościach trakcyjnych. Jakość nowoczesnych opon bez kolców nie ustępuje ich kolcowanym krewnym, a często je przewyższa. Teraz kierowcy mają możliwość wyboru kolcowanych lub niekolcowanych opon do samochodów według własnego uznania. Nie należy jednak zapominać, że pozytywne cechy różnych rodzajów opon zimowych przejawiają się w określonych warunkach. Dlatego też wybór opon zimowych powinien opierać się na przewidywanych warunkach eksploatacji.
Zalety opon ciernych
Porównując opony z kolcami i bez kolców, zalety tych drugich obejmują zapewnienie bezpiecznej jazdy na mokrej nawierzchni. Będąc zarówno miękkimi (co zapewnia niezawodną przyczepność), jak i sztywnymi (co utrzymuje wysoką sterowność), dotykają drogi zewnętrzną krawędzią gumy. Pozwala to na pełną zgodność z określonymi warunkami:
- ciężki lód;
- {SPACE} zaśnieżone drogi;
- sucha nawierzchnia drogi przy stosunkowo niskich temperaturach otoczenia;
- mokry asfalt i roztopiony śnieg.
Obecność specjalnych szczelin — «lameli» — głęboko przecinających bieżnik pozwala uzyskać najwyższy stopień przyczepności. Kierunkowy wzór poprawia odprowadzanie błota, wody i śniegu, zwiększając efektywność kierowania.
Wady
Jeśli często opuszczasz miasto i podróżujesz po drogach bez asfaltu, opony bez bieżnika nie zapewnią bezpieczeństwa. Jest to szczególnie prawdziwe w regionach północnych. Nawet wewnątrz metropolii taka guma dość często zawodzi przed dużą akumulacją lodu lub oblodzonego śniegu, co niestety nie jest rzadkością w naszym kraju. Dzięki temu będziesz nie do pokonania ciężkimi podjazdami i zbyt stromymi zjazdami, które mogą spowodować wypadek z powodu utraty kontroli. Oczywiście, po wyłożeniu do 15% kosztów samochodu można kupić drogie modele pozbawione takich wad.
Kilka dekad temu nikt nie interesował się różnicą między oponami z kolcami i bez. Dziś jest to gorący temat wśród kierowców, którzy decydują, które z nich są lepsze. Po zapoznaniu się z przedstawionymi informacjami można śmiało stwierdzić, że w miastach należy zrezygnować z opon z metalowymi elementami. Oczywiście nie dotyczy to wsi, w których nie zwraca się uwagi na oczyszczanie ulic ze śniegu i zatorów lodowych. Jednak korzystanie z modeli z kolcami na czystym asfalcie może stać się niezwykle niebezpieczne.
Mamy nadzieję, że artykuł był interesujący i przydatny. Chcielibyśmy poznać Twoją opinię.
Похожие записи:
4 produkty, które pomogą chronić samochód przed wiosennym błotem
Sprawdźmy, który samochód jest lepszy: Mazda CX-5 czy Ford KUGA
7 samochodów posiadanych przez większość emerytów na rosyjskiej wsi
6 rekordowych samochodów z ponad milionem przejechanych kilometrów
3 pytania dotyczące zwykłego kanistra z benzyną — niewielu kierowców potrafi na nie poprawnie odpowiedzieć
Crossovery, które pozwalają cieszyć się szybkością i dynamiką: mają ponad 200 «koni» pod maską