SUV już sam w sobie jest uważany za agresywną i niezwykłą maszynę. Jednak wśród nich są specjalne okazy, które doskonale łączą wysoką zdolność do jazdy w terenie i dziwny wygląd.
Ford F-650 Super Duty
Ten ogromny samochód został stworzony nie tylko do jazdy terenowej, ale także do transportu ładunków i holowania innych pojazdów. Masa Forda F-650 wynosi około 12 ton. Pojazd jest napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 7,2 litra i mocy 310 KM lub silnikiem benzynowym o pojemności 6,7 litra i mocy zaledwie 200 KM. Istnieją jednak inne opcje silników spalinowych, które mogą być zainstalowane na życzenie klienta.
Chevrolet Colorado ZH2
Ten pojazd ma charakter eksperymentalny. Został stworzony specjalnie dla amerykańskiej armii. Niezwykłą cechą jest obecność silnika elektrycznego, co jest nietypowe dla SUV-ów. Dzięki temu pojazd pracuje cicho i nie pozostawia prawie żadnych śladów cieplnych, więc nie zostanie wykryty przez kamery termowizyjne.
Silnik elektryczny nie zapewnia dużego zasięgu, dlatego nowy model SUV-a został wyposażony w wodorowe ogniwa paliwowe. Te ostatnie znajdują się w nadwoziu pojazdu. Mogą być również używane jako przenośna stacja elektryczna.
Toyota Land Cruiser Hot Rod
Samochód ten został zbudowany na bazie klasycznego modelu Toyoty Land Cruiser FJ45 z 1975 roku. Tuningowi poddano nie tylko wygląd SUV-a, ale także jego część techniczną. Zamontowano nowe obniżone zawieszenie, silnik Lexus V8 o mocy 300 KM i automatyczną skrzynię biegów z 5 przełożeniami.
Niektóre części zostały zapożyczone z innych samochodów. Na przykład koła i mechanizm różnicowy tylnej osi należały do Land Rovera Discovery, fotele wzięto z Jeepa Wranglera, a reflektory — z pierwszej generacji Volkswagena Golfa. Wnętrze SUV-a również przeszło zmiany — nie jest już takie nudne.
Podczas testów samochód wykazał się dobrymi możliwościami, przejeżdżając 10 tysięcy kilometrów przez terytorium Afryki bez zatrzymywania się.
MAZ-MAN BME-1015 Junta
Jest to myśliwski samochód terenowy, stworzony przez jedno z białoruskich biur projektowych. Pojazd ten można uznać za prawdziwego żelaznego potwora, ponieważ z łatwością pokonuje przeszkody o wysokości do 60 cm i pływa.
Istnieją dwie modyfikacje «Junty» — z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym. Dane techniczne pozostawiają jednak wiele do życzenia, ponieważ moc silnika wynosi zaledwie 95 KM, a prędkość nie przekracza 50 km/h.
Land Rover Defender Project Kingsman
Ten samochód to wersja legendarnego off-roadera, stworzona przez amerykańską firmę East Coast Defender. Pod maską specjaliści zainstalowali silnik V8 Chevroleta o pojemności 5,3 litra i mocy 324 KM. Oprócz silnika zamontowano automatyczną skrzynię biegów o 6 przełożeniach, nowy układ hamulcowy i wydechowy.
Specjaliści wykonali świetną robotę przy klasycznym nadwoziu Land Rovera Defendera, które zostało najpierw pocięte na części, a następnie ocynkowane i ponownie zmontowane za pomocą ocynkowanych nitów. Dzięki temu nadwozie było bardziej odporne na rdzę.
Pitbull VX
Ten pojazd z pewnością przypadnie do gustu entuzjastom ekstremalnego off-roadu. Jego producentem jest Alpine Armoring.
SUV ma kanciaste nadwozie, które zewnętrznie przypomina transport z sagi «Gwiezdne Wojny». Jego specyfikacja techniczna również jest dobra. Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik wysokoprężny V8 o pojemności 6,7 litra i mocy 300 KM.
Pitbull VX jest używany przez elitarne jednostki amerykańskiej policji, ponieważ ma opancerzone nadwozie zdolne chronić zarówno pasażerów, jak i kierowcę przed wybuchem granatu.
Mercedes G500
Niemiecka firma nie tylko nie zrezygnowała z produkcji samochodów klasy G, ale także stale cieszy swoich konsumentów nowościami. Przykładem może być nowa modyfikacja SUV-a Mercedes G500 4×4². Samochód wyróżnia się zwiększonym do 45 cm prześwitem i zdemontowaną tylną osią kół.
Land Rover Defender Flying Huntsman 6×6
Pojazd ten został zaprezentowany światu w 2015 roku przez brytyjską firmę Kahn Design. Jest to eksperymentalny sześciokołowy off-roader z 6,2-litrowym silnikiem LS3-V8 o mocy 430 KM. Aby zmieścić taki silnik pod maską, przód samochodu musiał zostać wydłużony.
Samochód wyposażony jest w trzy osie z oddzielną blokadą mechanizmu różnicowego. Aby je pomieścić, zwiększono również tylną część nadwozia. W efekcie całkowita długość SUV-a wzrosła o 1,2 metra.